mikempower

io ho una 330 con impianto BRC (mai più GPL comunque d'ora in poi)e anche a me scende il livello benzina,solo che non ho mai provato per un mese di fila a non riempire i serbatoi visto che nel week end la uso a benzina,però ho notato anche io questa cosa,attribuendola cmq a un abbassamento del carburante dovuto al fatto che in inverno ci mette un pò a commutare (e di benza sto motore un pò ne consuma) e anche al fisiologico "sbattimento" del carburante all'interno del serbatoio(ipotesi suggeritami da un installatore che di ceva di tenere sempre il pieno perchè la benzina,sbattendo di meno si

l'olio è quello che sto usando attualmente...l'ho fatta rimappare e le cose vanno un pò meglio,anche se qualche piccolo strappo resta sempre...cmq a breve mi sa che la cambio e mi tolgo il pensiero...

Cambia istallatore. Saluti! beh...questo era ovvio....

guarda,appena ho un pò di tempo lo faccio di sicuro...alcuni installatori cmq ci sono da parecchio tempo...sono inadeguati di fronte alle nuove tecnologie...

rieccomi dopo un pò di impegni ed una serie di esperimenti... Ho cambiato 2(e sentito un terzo) installatori e rimappato diverse volte...la spia alla fine non mi si accendeva più ma l'alimentazione continuava a "bucare" però era sopportabile(anche se nessuno mi sa dire perchè)ho dovuto però effettuare una pulizia del corpo farfallato perchè l'auto non teneva il minimo e a sto punto la spia si è riaccesa,tant'è che la devo riportare a mappare. Nel frattempo il consumo d'olio è aumentato portandosi da 1 kg ogni 5000 km a 1 ogni 3000,tant'è che vorrei cambiare l'olio che uso 5w30 a qual

Che dimensione hanno gli ugelli avvitati negli iniettori gas? C'è la dimensione stampata? C'è una lettera? devo guardare...poi ti faccio sapere...

Mi fa tenerezza questa storia...... Se vieni a Verbania ti faccio la diagnosi GRATIS E forse se la versione è quella giusta di Sequent ti posso fare anche òla messa a punto Ciao hai un PM

il mio ha riforato tutti gli ugelli e la cosa è migliorata,ma restano cmq dei piccoli "strappi"ai regimi intermedi e la spia che si accende indicando miscela magra...per i primi parlano di una bobina con qualche problema(bmw nega dicendo che è tutto a posto)per la spia...boh...gli diamo su col GPL ma nisba...onestamente,mai più GPL e mai più BRC...assistenza zero!

ecco... avevo questo sospetto...grazie dell'informazione! Ti consiglio di montare cavi candela al silicone e candele all'iridio di una gradazione piu' fredde. Cosi' migliori la combustione, abbassi le temperature, consumi meno olio e gas. E le candele durano almeno 50 mila km. le candele le ho cambiate 3 mesi fa(monto delle candele a 4 punte)devo cm fare qualche esperimento sulle bobine per capire se sono loro che mi creano problemi... Dipende anche da quanti Km hai fatto...può anche essere che le fasce elastiche comincino a cedere...tipo le mie..con i Km fatt

a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... penso che farò così...cmq il mio giudizio complessivo sull'impianto a Gas cambia poco:tecnologia in evoluzione ma ancora a cerba per restare dietro ai moderni motori a benzina e alle loro evoluzioni(e problematiche)

esatto devo vedere un pò di cose...sto andando a benzina in questi giorni e la macchina è effettivamente un violino,appena finite le fest,valuterò il dafarsi perchè sono un pò stufo...certo che anche l'assistenza è stata carente...

certo...la macchina ci è andata 2 volte ma... nisba,tutto come prima...

se è sicuro che siano quelle puoi dirgli "ok, cambiale, se risolvi il problema ti pago il lavoro, altrimenti amen" e poi scusa, che impianto monti? vedi...il mio installatore non sa che pesci pigliare,un altro che ho consultato dice che potrebbero essere le bobine...l'impianto è un BRC...

sicuramente....il problema è che ne ho provati altri,ma nessuno ha saputo dirmi con certezza cosa può essere,idem dicasi per il centro assistenza di zona...una rimappata e via...qualcuno dice che sono le bobine,ma la macchina a benzina va benissimo e in bmw non hanno riscontrato niente...

io vado controcorrente... ho una bmw 330 ci con 60.000 km,da circa 10.000 ho il GPL...bon,perchè non volevo comprare un auto nuova e facendo il rappresentante non volevo svenarmi troppo col carburante,altrimenti con l'esperienza attuale,mai più GPL... Avevo una macchina che andava come un violino e che adesso mi da problemi che nessuno è riuscito a risolvermi,costa poco mantenerla,quello sì,ma vedere un motore violentato a sta maniera che mi dà tutti questi problemini,proprio non mi va giù...poi devi sempre cercare il benzinaio col GPL(ok io non ho problemi perchè ho clienti che visito