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VOLEVO SAPERE SE ERA POSSIBILE GASARE UN PAJERO 3500 DEL 2002 E SE GASANDOLO E USANDOLO NEL FUORISTRADA NON COMPROMETTO IL FUNSIONAMENTO DELL'IMPIANTO A GAS.

mi scuso per l'insistenza ma se qualch' uno sà se si può gasare un pajero 3500 con successo e dove ,sarei molto felice se me lo dicesse.O se invece è difficile gasare una tale macchina ed è meglio lasciar perdere. Io sono un boscaiolo e la macchina mi servirebbe per lavoro.Siccome sono malfidente ad acquistare un disel volevo trasformare un benzina cosa mi consigliate?????

Per lavoro vorrei acquistare un fuoristrada autocarro due posti ed ho visto alcune proposte buone su tale veicolo.Cosi ho pensato che si potrebbe gasare , ma mi hanno detto che i sei cilindri sono difficili da gasare.Vista la mia iggnoransa in materia di gas vorrei dei consigli sul tipo di impianto e su chi me lo possa fare in lombardia.

cosa intendi per valvole deboli????????

Ho letto i vari argomenti del forum e devo fare i complimenti a tutti ,per la disponibilità che danno nelle risposte.Mi permetto nuovamente di chiedere, visto che per lavoro ho deciso di comperare una subaru outback H6 del 2001 con 60000K e di "gasarla" ,se su tale auto è meglio montare un zavoli o come mi ha consigliato steu 851 un BRC e qual'è la differenza. Se potete consigliarmi due o tre impiantisti di fiducia nella zona di Milano per un preventivo.Premetto che io sono Valtellinese e qui non sò se ci sono impiantisti DOK.Mi affido a voi !!!!!!!!! MERCI A TUTTI.

Grazie delle risposte veloci. Io sono valtellinese , e la subaru la stò contrattando a Milano.Se tu steu 851 sei cosi gentile di dirmi dove posso montare l'impianto in tranquillità a Milano ti devo un giro di birra ..

Ciao a tutti ,sono in procinto di acquistare una subaru 3000 H6 del 2001 e volevo sapere se è affidabile montare un impianto a gpl e se si che tipo di impianto ,visto che la mia percorrensa annua è di circa 20000Km. O se invece è meglio non intervenire sul motore .