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Landi

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  1. Landi

    Variatore di Fase e Emulatore

    Che vettura è? così si riesce a capire se ha o meno bisogno dell'emulatore. Il prezzo così basso del BRC sinceramente è strano! In genere oscillano un po' con la zona geografica, ma c'è da spostarsi di molto per avere quella differenza, sei sicuro che non era per un aspirato?, di dove sei?
  2. Quel motore non ha mai dato un problema, ne a gpl ne a metano. L'ho vista con diversi tipi di impianti impianti, sia metano che gpl, tutti landi naturalmente. Ciao
  3. Landi

    AUDI & GPL

    In landi hanno convertito un S6 avant 4.2 tiptronic a GPL. E' un impianto omegas con due riduttori ed iniettori med. La vettura va da dio, (l'ho guidata non lo dico per sentito dire) e non ha il minimo problema alla diagnostica. (è una E3). Tempo fa convertirono anche un TT 1.8 a metano. Andava molto bene ed aveva 3 bombole sul pianale. Il bagagliaio risulatava ridotto solo un po' in altezza. Ciao
  4. Purtroppo non è così....... L'accisa sui combustibili è composta da una irrisoria quota fissa ( che quindi ha un peso diverso a seconda di come è venduto ) e da una sostanzionsa percentuale sul prezzo di vendita e il GPL è venduto a litri. Se venisse venduto a kg il suo prezzo unitario aumenterebbe e di conseguenza aumenterebbe anche l'accisa. Diciamo che forse più che incentivi per la conversione delle vetture avremmo bisogno di una defiscalizzazine completa. Ciao
  5. Quindi ok! Proprio sul forum di 4R vige il dubbio... Magariiiiiiiiiiiii............. Pultroppo è un opel, rivisto nel controllo motore. Comunque ancora non lo ho mai visto......
  6. Non è così! Non è la vettura che si deve addatare alla calibrazione sbagliata a GPL. Tra l'altro la stilo 1.6 ha un controllo motore molto suscettibile, si accorge di tutto.......... La mappa deve essere corretta, in modo che la ECU benzina non si accorga del funzionamento a gpl. Nel tuo caso oltre a probabili errori di calibrazione della colonna di minimo i tempi minimi di iniezione non sono probabilmente corretti.
  7. In principio si pensava che ci avrebbero installato i nuovi GM iniezione diretta di benzina, simili a quelli della 159, solo con testa e aspirazione GM e non Alfaromeo, da qui e nato l'equivoco. Non ho mai visto ancora ne la testa del 2.2 ne quella del 1.8 della fiat croma ma non penso ci covrebbero essere problemi. ciao
  8. Landi

    lybra gasabile ?

    La 5 cilindri e la 1.8 vanno benissimo a GPL. La 1.6 richiede cautela. Ha un controllo motore molto suscettibile, si accorge di tutto.........richiede solo una calibrazione corretta. Ciao.
  9. Landi

    VOLVO V70 PRIMO GUASTO

    beh, se ne compri una di quelle nuove ricorda che non sono più come il falcone............ ...oltre le candele devi cambiare anche l'olio........ (il mi nonno non l'aveva mai cambiato.......lo rabboccava di tanto in tanto )
  10. Landi

    Ibiza 1.4 Euro4

    L'autogerma ha stertto un accordo con la landi per vendere molte vetture del gruppo direttamente con l'impianto a gas. Nel caso dell'ibiza 1.4 è disponibile a GPL. L'installazione viene curata direttamente dalle officine autogerma autorizzate all'operazione, quindi rimane la garanzia al 100% sia sulla vettura che sull'impianto (in caso di problemi si ha il tipico palleggio di responsabilità fra concessionario e installatore). Il layout di installazione e le calibrazioni sono state curate direttamente dalla landi, le vetture hanno tutti i componenti installati in modo corretto e perfettamente i
  11. Landi

    Tubetto galeotto

    Nei sistemi a iniezione il riduttore cerca di mantenere per quanto gli è possibile la pressione relativa del gas rispetto alla pressione vigente nei collettori costante, nel tuo caso a circa 0.95 bar. La pressione nei collettori varia in funzione del carico, passa da circa 0.3-0.4 bar al minimo a 1 bar in pieno carico. Di conseguenza il riduttore regola la pressione del Gas da 1.25-1.35 bar assoluti fino a 1.95. In realtà poi la pressione reale del gas, quella misurata all'imterno del rail dal sensore, è anche funzione della portata e quindi nei casi reali leggermente più bassa. Il riduttore N
  12. Landi

    Tubetto galeotto

    E' la compensazione del riduttore. Serve a dare il riferimento della pressione nel collettore al riduttore per la regolazione della pressione del GAS, come dive il correttamente il notro amico. Deve essere collegato, ma seinceramente è strano che si sia scollegato. Si e scollegato dalla spola nei collettori?? Se ,lo lasci scollegato il motore aspira aria e il gas ha una pressiono troppo rlrvata ai bassi carichi. In pieno carico non cambia nulla
  13. Veglioni di capodanno??? cioe'?! Se fa qualche botto!!!!!!!!!!!
  14. Ciao, caricala su rapidshare, così ci diamo tutti un'occhiata. Grazie http://www.rapidshare.de/
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