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casalbertone

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    Roma
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    Clio Storia GPL
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    46-60
  1. casalbertone

    Scadenza naturale

    Un forum tecnico-commerciale ha uno sviluppo che risente dell'evoluzione tecnica e dell'andamento economico. Il mondo dell'auto è all'inizio di una rivoluzione, penso che l'elettrico entrerà prepotentemente sui mercati e nelle preferenze dei consumatori. Tra una decina d'anni il motore termico sarà superato. Anche sul forum si riflette un pò di incertezza, mentre le case automobilistiche impantanate nella crisi cercano di salvare i bilanci cavalcando la moda del gpl, senza fornire prodotti adatti. Per questo, come detto in altro topic, non avendo trovato sul mercato modelli di auto con
  2. In passato ho provato sia la soluzione in piedi sul tetto che posteriormente. Anche rispettando le regole, entrambi hanno delle controindicazioni pratiche. Penso che la prossima volta smonterò le ruote e metterò i telai sul tetto semplicemente adagiate sulle barre (e ben legate).
  3. Insomma, dopo qualche giretto x concessionari, mi sembra che non ci siano in produzione auto fabbricate con impianto gpl, ma sono tutti istallati dopo (e ho visto cose ben fatte, come nel caso della 207, e cose molto approssimative, come nel caso della C'eed). A questo punto, avendo già in famiglia la Clio storia gpl, mi sto orientando su un motore a benzina che non consumi troppo, e magari il gpl ce lo metterò io dopo 4-5 anni. Peccato.....
  4. Sto girando qualche concessionario (sono a roma) per acquistare un'auto nuova, ma non ho niente da rottamare. Due concessionari mi hanno suggerito che potrei trovare qualcuno che deve demolire un'auto, comprarla con regolare passaggio di proprietà e così avere diritto ai 1500 euro di incentivazione x rottamazione, perchè è sufficiente essere proprietari anche solo da 1 giorno prima di firmare il contratto di acquisto. Se questo è vero, si potrebbero risparmiare alcune centinaia di euro. Qualcuno ha notizie certe?
  5. è un'idea....a me la c4 non dispiace, ma devo andarci con mia moglie, deve avere anche il suo placet...
  6. Provo a spiegarmi meglio, la clio storia che ho da 2 anni è stata realizzata in fabbrica direttamente con l'impianto gpl nella catena di montaggio (credo in uno stabilimento in slovenia). Vorrei semplicemente sapere se ci sono altri modelli (di segmento media-SW cilindrata 1400-1600) in vendita sulle quali l'impianto gpl è realizzato alla catena di produzione. Non discuto se un impianto post-produzione può addirittura riuscire meglio, io sono dell'idea che (a meno di errori di progettazione) un'auto fabbricata già benzina/gpl è meglio di una benzina trasformata gpl.
  7. Vabbè, diciamo che Opel si merita la fine che sta facendo..... E poi, con una crisi terribile, escono con l'Insignia......
  8. Gpl e metano: salgono gli incentivi statali Dal 15 agosto. Le novità della legge manovra Roma, 4 agosto - Due importanti novità per Gpl e metano nella legge manovra pubblicata sul Supplemento Ordinario n. 136 alla Gazzetta Ufficiale del 31 luglio. Ai comma 1 e 2 dell’art. 43 è prevista la possibilità per le Regioni di esentare dal pagamento del bollo auto fino a 5 anni i veicoli (da Euro 2 in su) che vengono convertiti a gas con collaudo successivo alla data di entrata in vigore del decreto 262/2006, mentre resta invariato quanto previsto per i veicoli a gas di nuova immatricolazione, e
  9. Ringrazio per i suggerimenti. Ieri ho chiesto presso venditori Renault e Peugeot. Renault mi conferma che attualmente a listino l'unica auto che esce con il gpl dalla fabbrica è proprio la clio storia. Le altre sono trasformate e omologate per ottenere i 1.500 euro di incentivo. Il venditore sosteneva che il motore che esce dalla fabbrica x l'uso del gpl ha sedi valvole, molle e testata "rinforzate" appositamente. C'era anche la Scenic gpl ma non è più in produzione. Peugeot ha solo modelli con gpl "post-fabbrica", ed è un peccato perchè mi piaceva la 207 sw. Mi risulta che
  10. Entro l'anno vorrei acquistare un'auto di medie dimensioni, magari anche SW, ma con impianto gpl. Per avere maggiore tranquillità di utilizzo, sto cercando di scegliere un'auto che venga fabbricata direttamente con l'impianto gpl. Non è semplice capirlo ne dai listini delle riviste in edicola, e tantomeno dai venditori, che dal loro punto di vista, basta che l'auto sia omologata e ottenga l'incentivo statale, che ti giurano che l'auto esce con l'impianto dalla fabbrica. Ma molto spesso non è così, basta controllare l'indicatore del livello del gpl, o il bocchettone di rifornimento per ve
  11. ciao a tutti! ho avuto una UNO fire 1000, gasata con soddisfazione dopo molti anni da 2 anni ho una clio storia gpl sono in procinto di prendere una macchina più grande, possibilmente uscita dalla fabbrica con gpl apro un topic per avere consigli
  12. Ciao a tutti. Anche io ho una clio storia gpl. Ho seguito le varie peripezie con Renault, ci sono novità? Hanno trovato la soluzione dei problemi? Teniamoci aggiornati!!
  13. Sulla SW gpl non è possibile avere ne vetri elettrici posteriori e ne freni a disco posteriori, nemmeno a pagamento. Dal momento che su altre motorizzazioni/allestimenti della stessa 207 SW sono addirittura di serie, spero che Peugeot si decida ad aggiungerli, magari come optional, anche sulla versione gpl.
  14. Ho i tuoi stessi dubbi, con in più il fatto che prenderei la versione SW, e che faccio 10000 km l'anno. Altrimenti vado sulla versione benzina 16 v, che però costa un pochino di più.
  15. ma qualcuno ha ritirato la 207 gpl? il concessionario (roma) mi dice che stanno iniziando le consegne. A me interessa la versione SW, lo so che ha solo 75 cv, ma non mi interessano le prestazioni, guardo economicità, spazio e affidabilità. In particolare vorrei sapere da qualcuno che l'ha presa, se l'impianto gpl funziona bene. Per l'affidabilità ne riparliamo tra qualche mese, dovendo prenderla intorno alla prossima estate.
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