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pietrodimarco

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  1. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    e buongiorno a tutti, sarò breve e contenuto: non comprerò mai più una macchina a gpl! ne tantomeno una ww golf! un anno e mezzo di macchina e l'ho portata in assistenza una decina di volte, i problemi perlopiù sono rimasti e non misembra le officine siano efficientissime in materia aspetto la fine della garanzia e poi la faccio vedere da un meccanico da 4 soldi..che però si è dimostrato sempre il più bravo di tutti! la ww golf 1.6 bifuel è un aborto di macchina, strapagata e carica di difetti di ogni genere.. ah, ancora non mi hanno risolto i seguenti proble
  2. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    sarà un caxxo di sensore (del minimo appunto) che nessuno ha voglia di sistemare perchè il difetto è davvero lieve e hanno ben altro a cui pensare..però se la portavo a pagamento secondo me lo risolvevano.. ho ancora un anno di garanzia..e lo sfrutto tutto..la porterò da qualche altro che abbia voglia di risolvere il problema..comunque questa concessionaria di torino è davvero ottima..in quella di prima non mi avevano trovato niente..secondo loro era normale..peccato che questi ci hanno cambiato la centralina (non so quale).. e allora vuoldire che qualcosa aveva.. ciao a tutti
  3. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Chiarissimo e confortante..grazie per l'intervento..almeno non mi sento preso per Kulo da quelli dell'Assistenza.. Quindi ti hanno cambiato completamente la centralina A me sono riusciti a risolvere il problema dei singhiozzi in ripresa semplicemente con un aggiornamento del sw della centralina, comunque posso confermare che ora il problema è completramente risolto, ho fatto quasi 7000 km dal tagliando e non mi ha mai più strattonato in ripresa. A me sinceramente il rumore della marmitta non da fastidio, è appena avvertibile per meno di un minuto a freddo. i
  4. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Ciao a tutti, aggiorno il 3d dopo aver (ri)portato la golf in assistenza (gratuita in garanzia), interventi (problemi) richiesti: 1) pellame freno a mano staccato RISOLTO 2) minimo motore leggermente irregolare (sia a benzina che ovviamente a gpl) NON RISOLTO (se ne sono fregati) 3) rumore dallo scarico all'accensione (per circa 1 minuto poi scompare) NON RISOLTO (dicono che è normale e che lo fanno tutte le golf 4) andatura irregolare a gpl sotto i 2000 giri (strattoni, buchi ecc..) RISOLTO (cambiata la centralina del gas) Almeno spero,
  5. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    ciao may81, ti hanno aggiornato la centralina???????.. dove l'hai portata, sulla trossi? e per l'aggiornamento dove tel'han fatto?..il gasaro dico.. tu hai portato in WW e han fatto tutto loro?..
  6. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    qualcuno ha o ha avuto il problema del minimo che traballa e non è regolare?..parlo sia a benzina che a gas e poi qualcuno ha avuto il problema del rumore dalla marmitta come fosse bucata all'accensione a freddo?..dopo un po scompare ma il rumore della marmitta mi sembra comunque cupo qualcuno ha risolto questi problemi????????????????????? per carlobs: il filo staccato che problemi ti dava?
  7. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    grazie della risposta, portero' sempre e solo in VW allora...parlavo di tagliandi LANDI perchè insieme al libretto ho il manuale dell'impianto dove parlava di manutenzione programmata ogni 10k km..... un altra curiosità: l'indicatore dell'impianto ha 5 pallini che si illuminano...4 del carburante (blu) e uno che dovrebbe accendersi, rosso, quando sei in riserva.... -quando ho il pieno son accesi tutti e 4 i blu...... -quando li finisco NON si accende quello della riserva ma si accende quello della benzina insieme a quello del gas e continua a suonare....... è normale? Sul
  8. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    scusa ma che problemi avevi?
  9. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    X CHI CHIEDEVA DELL'ESENZIONE QUINQUENNALE DELLA TASSA DI PROPRIETA' (BOLLO): E' una determinazione locale..in questo caso regionale..in piemonte non si paga per 5 anni..in altre regioni pure..in altre si paga regolarmente..per sapere con certezza se nella tua regione esiste l'esenzione quinquennale, vai all'aci..te lo dicono subito..
  10. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    risulta trasformata dopo l'uscita dalla casa madre, infatti esce a benzina, successivamente la portano da un installatore autorizzato landi per montare l'impianto, a collaudo effettuato immatricolano e te la danno..sui simboli che hai scritto non saprei dirti..ma di sicuro ti dico che risulta trasformata, e qui non si paga il bollo per 5 anni, semmai fosse uscita direttamente dalla volkswagen già a gpl. qui non si pagherebbe il bollo a tempo indeterminato..quindi puoi capire che ne sono strasicuro..ciao
  11. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Penso che OVVIAMENTE a me lo fa pure!!!!!!!!!!..però mi sembra provenire dalle anteriori e non dalle posteriori..comunque in effetti sarà una minkiata.. semplicemente l'aspettativa per chi ha acquistato quest'autovettura era molto alta..provenendo quasi tutti da auto di minore cilindrata o "blasone"..quindi, quando l'aspettativa viene disattesa uno ci rimane maluccio..in aggiunta credo che per tanti comprare questa macchina è stato un sacrificio economico non da poco..sai..è un mix di cose..
  12. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia. io nella confortline ho fatto montare l'rcd forse 310, comunque quello che legge anche gli mp3 e ha 8 altoparlanti..aggiungendo una cifra irrisoria che ora non ricordo..risultato: si sente bene e non distorce neanche se lo metti quasi al massimo.. non sarà un piooner o kenwood o sony ecc..ma è molto soddisfacente.. Anche io mi sono fatto montare la tua stessa
  13. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia. io nella confortline ho fatto montare l'rcd forse 310, comunque quello che legge anche gli mp3 e ha 8 altoparlanti..aggiungendo una cifra irrisoria che ora non ricordo..risultato: si sente bene e non distorce neanche se lo metti quasi al massimo.. non sarà un piooner o kenwood o sony ecc..ma è molto soddisfacente..
  14. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    dire che lamento qualche buco è poco..va una schifezza sotto i 2000 giri a gpl..e meno gpl c'è nel serbatoio più si sentono colpi strattoni buchi ecc..non ti dico se c'è anche il clima acceso..proprio si spegne (talvolta) alle rotonde..secondo me non è normale..questa versione del posizionamento degli iniettori l'han detta anche a me..ma io mi chiedo: sta caz di volkswagen saprà che con questo tipo di impianto ci sono sti problemi no?!..dunque perchè una casa prestigiosa (...) monta un impianto deficitario?..il tutto mi lascia molto perplesso..ma molto perplesso..e forse non è tanto normale..a
  15. pietrodimarco

    Recensione Golf Bifuel

    Allora, anche io ho le tue stesse vibrazioni sul pedale della frizione. A qualsiasi andatura appoggiando il piede sul pedale si sentono bene. Il primo controllo io lo ho a 4000 Km e non 1500 come tanti di voi. Ora sono a 1700, con i primi 1000 a benza. A GPL tutto bene, tranne qualche strattone che mi da in cambiata rapida, cioè accelerando molto e cambiando immediatamente, schiacciando l'acceleratore a volte c'è un attimo di buco prima che il motore riprenda, ma sto ancora studiando bene la cosa. Primo pieno GPL, 505 km con 42 litri, ciclo misto. Per ora contentissimo dell'ac
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