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cosimos

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  1. Ho venduto la mia Punto Restyiling 2003 e ho preso l'auto del titolo in noleggio a lungo termine. CHe dire? L'offerta prevedeva il diesel ed io avrei sicuramente preferito il 1.4 16v a benzina anche per i pochi chilometri che percorro ogni anno, cmq avevo già guidato una Gpunto 1.2 8v noleggiata e quindi sapevo cosa mi aspettava per allestiment e assemblaggio. MOTORE: il mjet (1.3 90cv) è un po' dr. jekyll e mr hyde e mi ha confermato le impressioni di guida che mi aveva dato un dci renault (1.5 100cv) provato su una megane a noleggio...se spingete forte vi entra il turbo e la spinta a
  2. cosimos

    Parliamo male della fiat?

    Guarsa io ti confermo il problema della frizione e la recidiva (meno grave dell'originale). E' un problema di progetto: i dentini d'aggancio si consumano molto prima del resto della frizione. Per il resto, a parte qualche piccolo inconveniente, nulla di serio. In particolare tre o quattro volte la radio ha perso il code, ma basa sfilare e reinfilare la chiave nel blocchetto per risolvere. O anche l'orologio che si azzera e la radio che si spegne quando gli pare. Però non mi ha MAI lasciato a piedi. La vecchia polo del 96 non aveva questi difetti, ma mi ha lasciato in panne per ben 3 vo
  3. Aggiornamento: sosituito motorino di avviamento, stava cominciando a cedere, fallendo parecchie accen sioni, in genere la prima falliva e partiva con la seconda Sostituito con Marelli non fiat, che costa la metà. Chilometraggio 25000
  4. La linea esterna è piacevole, ma molto convenzionale: invecchierà presto. Per l'interno ho solo una parola: tristezza. Triste l'autoradio di serie, che come al solito costerà un botto, triste la plancia al centro, così liscia e spoglia. Triste la leva del cambio troppo lunga e posta su una specie di rialzino sul tunnel della trasmissione. Anche i colori della carrozzeria in foto non sono granché. Infine un appunto ai cerchi in lega. Nulla di nuovo sotto il sole. I contenuti tecnici mi sembrano convenzionali, solito range di motori, solite dotazioni. Insomma, non si distingue i nulla. Yet Anoth
  5. cosimos

    Nuova Delta..

    A me pare bellissima. E poi oggi le macchine si vendono solo se sono belle e soddisfano l'ego del proprietario. La 147 ha venduto tanto perché è bella. Chi la compra mediamente se ne frega dello schema delle sospensioni e dei motori. Tant'è che tutti le prendono diesel...
  6. guarda, dopo un anno che la possiedo posso aggiungerti qualche informazione in più: - sostituita frizione in garanzia. Ora niente più slittamenti - l'autoradio non si spegne più da sola (lo faceva passando sotto i fili del tram) per il resto tutto bene qualche piccolo scricchiolio della plancia, ma nella norma per auto segmento B ah, dimenticavo, le pasticche che fischiano a caldo. Quando le cambio ci metto pasticche di altra marca. Il 1.2 8v è quello che è: non ti può dare prestazioni. Diciamo che regge i 130/140 di tachimetro in autostrada con clima e quattro persone a bordo.
  7. A parer mio si tratta di sfruttare una forma di invidia mal dissimulata che molti provano per chi usa i SUV, che sono indubbiamente uno status- symbol, per spremere qualche altro euro ai cittadini. E' chiaro che si vorrebbe sfruttare una sorta di consenso implicito per questa misura iniqua e intempestiva. Ovviamente non è detto che la percezione dei proponenti sia esatta ossia che effettivamente l'italiano medio non ami i SUV quando li subisce nel traffico. Peraltro, il problema del traffico e dell'ingombro nei grandi centri urbani andrebbe affrontato in modo diverso. Ad esempio calibrando i
  8. acqua nei tappetini? No...niente del genere...Solo qualche scricchiolio ed una molla di aggancio del sedile posteriore rotta all'origine, sol che me ne sono accorto adesso...
  9. cosimos

    Ma come .....

    x geppy: punto II con anomalia DualDrive. E' noto che le prime punto II avevano un problema al dual drive, per essere più precisi ossidazione dei contatti elettrici del selettore city/normal con conseguente intervento della sicurezza che esclude automaticamente la servoassistenza in caso di anomalie ovvero, se la sicurezza non entra, repentino e invoontario cambio di modalità di funzionamento. Problema risolto previa sostituzione del selettore sulle serie successive.
  10. modello: Punto II rest. 1.2 Dynamic 3p dotazione di serie: ABS+EBD, 2 airbag, retrovisori esterni elettrici, sbrinabili e in tinta, condizionatore, servo dualdrive, fendinebbia dotazione aggiuntiva: autoradio cd con 6 altoparlanti, metalizzato blu lido messa su strada: 15.09.2003 km percorsi: 5200 di cui urbano 99% extraurbano 1% qualità costruttiva: qualità carrozzeria: assemblaggio 8, vernice 6,5 (delicata si graffia con i rulli del lavaggio) qualità plancia: 6.5 (alcuni accostamenti imprecisi) qualità strumentazione: 8 (efficiente ed esteticamente godibile, utile il
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