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mitovito

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  1. Saluti a tutti Anche io ho una golf 130 cv generation 5p e penso che sia una buona macchina. Buona non ottima. Ho cambiato in garanzia il cambio in quanto ogni volta che cercavo di riprendere in seconda sembrava che accellerassi con la frizione abbassata per poi partire a razzo! cambiato sembre in garanzia la pulsantiera posto guida dei finestrini elettrici e qui ho finito con i guasti (e meno male!!!!). Adesso dopo tre anni e 50.000 km va come un orologio. La macchina ha il suo punto forte, secondo me fortissimo, nel motore che essendo un diesel va come un treno e non ho toccato nulla (cent
  2. Grazie a tutti per le risposte, che trovo molto valide. Effettivamente avere il c..o di trovare delle normalissime catene da neve che vanno bene su una gomma "non catenabile" risolve il problema anche se credo che stando al c.d.s non sono omologate (non si potrebbero comunque montare anche se è materialmente possibile la vw, ad esempio, fa decadere la garanzia) e il costo sarebbe accessibile, confermo che anche io so che le famose "calze" NON sono omologate mentre per i ragni mi hanno chiesto fino a 360 EURO!!!!!!! Seguirò il consiglio di Anto85 di andare dal gommista e vedere se....il didietr
  3. Innazitutto un saluto a tutti i frequentatori del forum. Mi sono appena iscritto e volevo aprire una discussione molto attuale: le catene da neve. Premetto che vivendo a Roma non ne ho una necessità quotidiana però avendo una golf con gomme 205/16 non catenabili mi sono reso conto che il problema si complicava e mi sono imbattuto in soluzioni varie ma spesso a prezzi folli. Sicuramente nel forum ci sono persone molto "ferrate" sull'argomento quindi volevo discutere su: quali catene o soluzioni simili (avevo sentito parlare di "calze" per le gomme"), efficacia di questi dispositivi secondo
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