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UNO4EVER

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  1. a ecco .. e io che pensavo a chissà quale metodo di pagamento , comunque si dovrei averlo
  2. UNO4EVER

    Sotituzione radiatore

    Si , poi eseguito lo spurgo procedi con la sostituzione del radiatore .... non dovrebbe essere difficile.
  3. UNO4EVER

    Sotituzione radiatore

    Io una volta lo feci su una vecchia mini minor , La procedura più o meno deve essere la stessa allora : prima di tutto devi svuotare l'impianto di raffreddamento , poi scolleghi tutti i manicotti e i fili della ventola , poi procedi con lo svitare il radiatore dal telaio... Come svuotare l'impianto : 1 ) apri i rubinetti del riscaldatore spostando tutte le levettue sul livello massimo 2 ) togli il tappo del radiatore 3 )se il tuo motore è un 1110 devi allentare un tappo che sta sul basamento del motore 4 ) scolleghi il manicotto che sta sulla parte inferiore de
  4. Hai provato a cambiare fusibile ??? può darsi che sia il fusibile rovinato , a volte succede
  5. Qui da me ci sta un negozio tuning dove vendono le lampadinette per il cruscotto gia colorate , 4 lampadine a soli 1,50 € Colori disponibili : blu ; rosse ;verdi; e le standard
  6. UNO4EVER

    AUTO INGOLFATA

    se vuoi evitare di ingolfarla , lasciala 2 - 3 secondi al minimo prima di spegnerla e non toccare l'acceleratore quando l'auto è spenta ...
  7. UNO4EVER

    FANTASTICO !!!!!

    Apparte l'estetica un pò tamarra . il motore dovrebbe essere una bomba !!!!
  8. UNO4EVER

    FANTASTICO !!!!!

    hahahaha.Ci mancava solo che legasse il paraurti con lo spago
  9. Non importa , sei tu a scegliere il positivo e il negativo , basta che positivo e negativo dello stereo coincidono con quelli degli altoparlanti
  10. Ragazzi girando su internet ho trovato un catalogo di foto online dello SPEEDDAY di MONZA , potrete notare che tra le foto ci sono molte fiat uno , prima e seconda serie , turbo e non ..... ecco a voi il link :http://www.motortribe.it/speedday/gallery0708/ Guardare per credere
  11. la prendo la prendo , volevo sapere solo i termini di pagamento
  12. Questo è un problema di MASSA , probabile che la massa sia collegata alla stessa della lamapdina dello stop , prova o con l'anello di ferrite , o se non riesci a reperirlo , collega la massa dello stereo in un qualsiasi punto del telaio ... A me lo faceva l'amplificatore , avevo collegato la massa sul filo che era sotto quadro , e quando accendevo la macchina si sentiva un fischio sulle casse collegate all'amplificatore e aumentava quando acceleravo ... Ho risolro il tutto collegando la massa dell'amplificatore alla vite del sedile posteriore che era avvitata a telaio
  13. I meglio additivi in assoluto sono gli STP , Spesso li trovi nelle stazioni di servizio ESSO
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