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carlo78

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Post postato da carlo78

  1. Bisogna valutare che domax93 ha anche bisogno di un auto con una lunghezza scelta in base al parametro della lunghezza  del veicolo che vorrebbe acquistare.
     

    La grande punto ha questa lunghezza: https://www.quattroruote.it/tutte-le-auto/fiat/punto-3-serie

     

    Per lui,quindi,una Punto mk3 oppure una Clio mk2 potrebbero andare bene.

     

     

    Per la Punto,potresti scegliere tra queste:https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=28&mmvmd0=1747&mmvco=1&fregfrom=2002&pricefrom=1500&priceto=2500&cy=I&zipr=100&fuel=B&powertype=kw&doorfrom=4&doorto=5&custtype=P&offer=U&offer=J&offer=O&offer=D&lat=40.839983&lon=14.252542&zip=Napoli&atype=C&ustate=N%2CU&sort=price&desc=0

     

    Per la Clio puoi vedere tra queste: https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=60&mmvmd0=1961&mmvco=1&fregfrom=1998&fregto=2012&pricefrom=1500&priceto=2500&cy=I&zipr=100&fuel=B&powertype=kw&gear=M&doorfrom=4&doorto=5&custtype=P&offer=U&offer=J&offer=O&offer=D&lat=40.839983&lon=14.252542&zip=Napoli&atype=C&ustate=N%2CU&sort=price&desc=0

     

     

    Nel tuo budget di 2500 euro è compreso anche l' installazione dell' impianto GPL?

     

    Potresti chiedere al tuo installatore per vedere che tipo di impianto avevi installato sulla tua auto (come ti ha chiesto dado_1984)

    e quali pezzi possono essere smontati e rimontati sulla tua nuova auto.

  2. Ciao domax93

     

    potresti sostituirla con un altra Punto dato che avevi installato l' impianto GPL e penso eri soddisfatto di quel modello di auto.

     

    Potresti dire di che anno e modello era la tua Punto che ha subito l' incidente?

     

    Puoi vedere queste auto che potrebbero fare al tuo caso:

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2i-cat-5-porte-el-benzina-argento-3a209855-2050-b71f-e053-e350040a5fd6?cldtidx=12

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2i-cat-5-porte-el-benzina-verde-28c9615c-5dbb-b93c-e053-e350040acbf9?cldtidx=20

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-valuto-permute-con-auto-emoto-benzina-grigio-fc3c0c5e-b678-247d-e053-e250040aba42?cldtidx=1

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2i-cat-3-porte-el-benzina-argento-93e80e5f-c6d9-6d06-e053-e350040aec36?cldtidx=5

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-1-2-5-porte-dynamic-benzina-grigio-32621e58-8020-063a-e053-e350040a3683?cldtidx=9

     

     

    Sono tutte auto che si trovano nella tua zona ed annunci messi da privati.

     

    Potresti dirmi come ti sei trovato con l' installatore e l' impianto ROMANO installato sulla tua auto? E un impianto GPL ad iniezione?

  3. l'impiano da me mi hanno proposto landi a 800 euri ma su napoli si trova altro a meno dai 600 in su per quanto riguarda i km se la passo a gpl ne faccio minimo 25000 annui ora ho un ford galaxy tdi che beve come una spugnetta hihih

    Ciao gas75

     

    potresti dirmi chi sono gli installatori che conosci che praticano questi prezzi per l' installazione di  un impianto gpl?

     

    Potresti comunicarmelo anche in privato se non si può farlo quì?

  4. Ciao Kik

     

    se ti interessa una pompa ricondizionata,puoi vedere qui: http://www.ebay.co.uk/itm/Reconditioned-Diesel-Pump-0470504011-0986444012-9193454-Vauxhall-Zafira-Vectra-/262212581490?hash=item3d0d167872:g:KKYAAOSwBahVEbhx

     

    Il venditore ha scritto che è stata ricondizionata interamente e professionalmente BOSCH e dà un anno di garanzia con chilometri illimitati; il costo è di 700 euro circa (compreso la spedizione).

  5. Salve

     

    anch' io ho un problema del genere sull' auto; ho un elevatissimo consumo di olio motore e presumo che il problema potrebbero essere i gommini.

     

    Vorrei chiedere se, per ora, su quest' auto continuassi a rabboccare olio motore senza sostuire questi gommini il motore potrebbe gripparsi?

     

    Quanto costerebbe sostituire questi gommini senza smontare la testata?

  6. Salve a tutti

     

     

    la mia auto (che ha un impianto GPL aspirato) ha avuto questo problema.

     

    Durante la marcia dell' auto,all' improvviso, e capitato che l' auto ha smesso di alimentarsi a GPL (con spegimento totale dei led di segnalazione del serbatoio e del led che indica l' alimentazione a GPL); per poter proseguire il viaggio,ho dovuto alimentarla a benzina.

     

    Dopo aver fatto di nuovo il passaggio a GPL, l' auto funzionava di nuovo regolarmente ma di nuovo,dopo un po',e accaduto lo stesso problema che,precedentemente,l' auto aveva avuto.

     

    Questa volta,pero,commutando di nuovo a GPL dopo aver usato l' alimentazione a benzina,l' auto non da alcun accenno a funzionare nuovamente a GPL ne' si accendono i led;l' auto,pero',funziona regolarmente a benzina.

     

    L' auto,attualmente,funziona solamente con l' alimentazione a benzina.

     

    Sapreste dirmi quale puo essere il problema?

  7. Ho fatto un po di chilometri andando solamente a benzina,regolando il gap delle candele (come suggeritomi) dandole una pulita;l'auto,adesso,a benzina funziona benissimo ma a gpl ha ancora dei problemi (anche se e migliorata moltissimo).

     

    Potrebbe anche essere un problema delle puntine/spinterogeno;ma,in base a come funziona adesso,escludete il problema delle puntine oppure, secondo voi,e da verificare?

  8. Il problema (per quanto tu fatichi a crederlo) e stato riscontrato gia tempo fa durante i mesi piu freddi;infatti postai una discussione qui relativa a questo problema http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=48775

     

     

    Provero innanzitutto a sostituire le candele sperando che qualcuno di voi mi possa aiutare a trovare il giusto codice relativo alle candele giuste (vorrei installare le Denso Iridium Tough).

     

    Potresti aiutarmi tu Project?

  9. controllate denso iridium racing IK01-24 dopo 100.000Km non hanno perso niente del loro gap...... semplicemente mostruoso.... a questo punto mi sento di consigliarle. saluti daniele

     

     

    Ciao danystraus

     

     

    dato che parli cosi bene di queste candele (Denso Iridium Racing) sapresti dirmi se hai avuto altre esperienze con queste candele e dopo quanti chilometri le hai cambiate sulla tua auto?

     

    Sono superiori come durata anche rispetto alle Denso Iridium Tough?

     

    Queste candele sono da utilizzare solamente per uso da corsa oppure possono essere acquistate per essere montate su auto per uso stradale senza avere problemi con le leggi italiane che vietano di fare qualsiasi modifica all' auto?

     

    Le Denso che ho installato attualmente sulla mia auto sono le IW20; qualcuno saprebbe dirmi quali sono i rispettivi codici per acquistare candele Denso Iridium Tough e Denso Iridium Racing?

  10. Penso che il problema sia relativo innanzitutto al GPL invernale che,credo,sia meno efficiente rispetto a quello estivo;inoltre cambiando distributore di GPL ho notato che l' auto (avendo fatto il pieno) ha avuto molti meno strappi e spegimenti.

     

    Quando il serbatoio di gpl dell' auto comincia a stare sotto la meta della sua capacita l' auto ricomincia a strappare di piu.

     

    Presumo,da cio, che il problema sia dovuto sia alla combustione non perfetta causata sia dal GPL ma anche dalle candele usurate.

     

    Non so che tipo di cavo comprare per sostuirli;quali marche dovrei scegliere per avere un ottimo prodotto?

     

    L' auto in questione e una Fiat 127 2a serie 900cc e l' accensione e a scintilla persa.

     

    Per quanto riguarda la regolazione delle candele,ho letto questa discussione dove si dice che e possibile farlo: http://www.gommonauti.it/ptopic44382.html

     

    L' utente ha messo il link della Denso dove spiegano che e possibile sia diminuire che aumentare il gap tra gli elettrodi delle candele all' iridio: http://www.densoiridium.com/installationguide.php

     

    Anche se e possibile farlo, converrebbe sistemare la giusta distanza fra gli elettrodi oppure,valutando i chilometri percorsi e come sono stati percorsi, e meglio sostiuire le candele con altre nuove?

     

    Ciao

  11. Ho ripreso questa discussione perche ho un problema con le candele Denso Iridium sulla mia auto.

     

     

     

    Dopo aver percorso circa 30000 km a GPL, l' auto comincia ad avere mancate accensioni e, alcune volte,non regge il minimo spegnendosi.

     

    Tutto cio avviene solamente andando a GPL; se la faccio andare a benzina, l' auto funziona benissimo senza perdere colpi.

     

    Ho controllato la distanza tra gli elettrodi; ho potuto verificare che la distanza un pochino e aumentata dato il consumo dell' elettrodo centrale.

     

    Questo problema e cominciato appena si e cominciato ad usare GPL invernale; cambiando distributore di GPL il problema si e attenuato un po (anche provando a fare il pieno).

     

    Dato che l' auto ha un impianto GPL aspirato, da cosa potrebbe essere causato cio?

     

    Anche se sono circa 30000,i chilometri percorsi sono stati fatti al 100% in strade urbane molto trafficate; secondo voi si sono gia usurate del tutto usandole in questo modo?

     

    Sarebbbe opprtuno sostituirle oppure ripristinare il gap originale tra gli elettrodi delle candele?

  12. Potresti essere piu preciso riguardo i dati della tua automobile (anno costruzione,benzina / diesel, cilindrata)?

     

     

    Intanto puoi dare un occhiata qui per vedere come smontare:

     

    e sul link indicsato sotto il video il sito danno spiegazioni in merito al problema e come risolverlo: http://www.diysparep...et/peugeot.html

     

    Se fornisci i dati della tua auto potresti essere aiutato meglio anche nel caso che vuoi cambiare tutto il quadro strumenti.

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