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alaska82

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  1. alaska82

    Software Imega AG

    devi farti spiegare bene il vero motivo perche è stata impostata a 85 gradi e non a 30 comunque se fanno delle "storie" si potrebbe intervenire esternamente, ricordati che gli impianti a gas piu sono "blindati" e piu sono scadenti li blindano solo perche dalla sera alla mattina vanno in tilt di solito ci sono 2 fili che vanno nel riduttore che sono collegati a un comunissimo termistore una resistenza che varia in base alla temperatura ti serve un termometro da pochi euro, e un tester comune, che di solito queste cose c'è li abbiamo gia a macchina bella calda e spenta mis
  2. alaska82

    Software Imega AG

    per intanto grazie mille a tutti voi per le dritte...io nel frattempo ho verificato per benino l'impinato....allora la nuova centralina che mi hanno montato è una VALEO...non vi è nessu altra sigla è di color argento-metallo...mentre quella a destra (montata vicino la batteria) è ancora quella originale e dovrebbe essere la centralina d'interfaccia?!!? dell'AG ed in piccolo vi è la sigla SGI....ora....per settare la T° a quale devo fare affidamento? Software Valeo o SGI?
  3. alaska82

    Software Imega AG

    Grazie, proverò nel fine settimana....ma per accedervi che cavo devo usare? di solito l'aatacco è sotto il volante?
  4. Salve ragazzi, ho da poco montato una nuova centralina del mio ormai datato impianto GPL AG Autogas Imega, però ora non possiedo più il trimmer per regolare la T° di lettura acqua per fare partire l'impianto GPL, ora è tutto regolato dalla centralina....impostata a 85°....risultato ora che ci sono 35° devo fare 3 km perchè mi si accenda il gpl...pensate quest'inverno!!!!! Ora, visto che il mio installatore è lontanissimo e tra l'altro non vorrà modificare la t° poichè se no mi dirà che sono un folle.......esiste un software per accedere a questo dato e se sì come posso collegarlo da che pres
  5. ma io non posso farci nulla? puo essere pericoloso viaggiare cosi per un pò di tempo fino a che non prendo l'appuntamento?
  6. Posseggo una polo 1.4 con impianto gpl dell'AG.da un mesetto ormai mi è comparso un problema che avverto sul pedale dell'acceleratore quando "do' gas" dai 1500 giri fino a 2000 giri.Avverto un vibrazione accompagnata da un sibilo "zzzzzzzzzzzzzzzzz" che arriva dal vano motore. Pensavo fosse tipo la frizione che non staccasse bene .......anche perchè all'inizio mi pareva lo facesse solo al cambio di marcia,ma era solo una caso visto che mi trovavo sui 1500 giri!!!invece se faccio decelerare pure in rettilineo fino ai 1500 giri, dando un accelerata sento questa vibrazione accompagnato da un sibi
  7. Volevo sapere dove sono allocate le candele della polo modello del 2002, e se necessita di qualche particolare chiave per smontarle. Che modello sarebbe meglio montare poi? Grazie
  8. Ho cambiato subito il filtro appena riscontrato il problema,quindi un paio di settimane fà....ti dirò non era poi così malconcio.....l'unica cosa che avevo fatto sui 25000 km...ma ripeto non era cosi malconcio...anzi.... e cmq il problema persiste
  9. Possiedo una Polo del 2002 ...con impianto AG sequenziale con circa 90000km di vita..... qualche mese fà ho iniziato ad avvertire dei strattonamenti della vettura e regimi bassi magari in uscita dalle rotonde ecc....mai ad alte velocità ......pensavo quasi fossero le candele che hanno ormai qualche migliaia di km e dovrei sostituirle (ammesso che possano dare un problmea del genere)....poi ormai da un mesetto all'eccensione e quindi poi al passaggio a gpl la macchina mi si spegne ......e l0unica maniera per farla passare a gpl e dargli una forte sgasata con acceleratore....cosi parequasi si
  10. Qualcuno di voi possiede il software per poter modificare la centralina dell'impianto AG Se sapete dove scaricarlo e avete delle guide postatemele. vi ringrazio
  11. una domanda: la valvola del serbatoio alzandosi la twmperatura scatta prima? io ho un serbatoio da 52 litri arrivano fino a 42 per arrotondare ..........ma d'estate sarà sempre uguale o aumentando la temperatura esterna diminuirà la capacità di riempimento?
  12. alaska82

    Garanzia AG

    .ma perchè la risposta è ovvia o perche è difficile a dirsi?
  13. Una domanda..... se ho fatto installare un impianto AG da un installatore "A" posso recarmi da un installatore "B" autorizzato AG per interventi in garanzia? Questo perchè mi sono stufato del mio installatore! (ma le ore di lavore vengono pagate da me o dalla casa in un intervento in garanzia?) Grazie
  14. Iop ribadisco solo il fatto che la mia polo 1.4 16 v ha perso quasi il 20 % di rendimento........in più sostiutito il polmonte poiche si ingolfava in partenza a macchina appena spenta ( problema pare non acora risolto)
  15. alaska82

    POLO e GPL

    Guarda io ho una polo 1.4 16 v monto un impianto AG da pochi mesi..............consumi he he è il tallone d'achille per me, siamo sui 12.5 a benza ero sui 15/15.5! per il resto tutto ok ma mi ritrovo a risparmiare solo 30/40 euro su 2000km mensili ! mi aspettavo molto di più ,anche colpa del caro gpl!
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