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dennyflash

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About dennyflash

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  • Provincia
    Bari
  • Auto Posseduta
    evo 8 mr- fiat uno turbo 1e 2 serie- 2 500
  • Età
    36-45
  1. ciao a tutti ...visto che nesuno ha aperto un topic su mitsubishi marca di auto veramente eccellente, io che ne sono felice possessore direi che sono il 1 a farlo e a dare un po' di info, su queste auto veramente fatte benissimo! io ho una lancer evo 8 mr 345cv , e un auto da capogiro molto potente e rara,(solo 20 esemplari importati in italia) inoltre e molto confortevole cosa che mi ha molto stupito, visto che e un' auto quasi da corsa rally...inoltre ho provate altre berline utilitarie e vanno molto bene...ciao
  2. direi che e meglio lasciare gli ori....quelli ti sballano tutto! e la strumentazione diventa imprecisa anche se fatto a regola d'arte.....riscontrato parecchie volte io ,su molte mie auto adesso , non li metto piu'....
  3. dennyflash

    Difetti Clio

    la mia clio 1900tdi max...e un gioiello ho solo riscontrato un piccolo problema al supporto motore principale diventa un po' rumoroso ! il resto e ok anzi direi che in 7 anni va come quando l'ho' acquistata..niente rumori vibrazioni o problemi ...niente di niente ,poi la tenuta di strada e gli interni sono eccezzionali....
  4. ciao mi sono iscritto anche al forum uno turbo ma non vedo le discussioni c 'e solo il topic vendo compro! ho sono io che sono un cesso al pc.....
  5. quindi il contakm, contagiri e gli altri manometri digitali dovrebbero funzionare vero? il problema e solo il filo che manca per fare funzionare la pressione turbo....visto che a quello analogico c'e' il tubicino! non e' propio facile sapere pero' dove va questo filo collegato sia alla centralina che nel cruscotto digit
  6. si effettivamente sono le cose piu' belle oltre alle donne naturalmente!
  7. nessuno sa' come potrei fare il montaggio?o cosa manca x il corretto funzionamento?
  8. la mia e anche modificata, e adesso dovrebbe avere intorno ai 400 410cv reali, le modifiche sono: scarico completo fujitsubo,collettori hks, bulloni testa ,turbo derivazione 20g con td06 di scarico, pompa benzina ,camme hks272 gr.,regol. press. benzina,iniettori da720,pop off greddy, potenziamento accensione hks, boost controller avc-r,candele e cavi,intercooler hks e tubi siliconici,,filtro aria, olio motul,rimappatura centralina.
  9. il problema e che non so' postarle non mastico molto bene il pc.....al massimo posso mandarle a qualcuno tramite mail e poi le postate io non riesco faccio sempre casini...
  10. ciao ragazzi sono nuovo del forum, e come in presentazione ho detto che sono possessore di 2 uno turbo 1-e2 serie ,siccome ho avuto da un amico la strumentazione digitale della 1serie, volevo sapere se qualcuno di voi la montata ! e cosa ci vuole oltre alla strumentazione per il corretto funzionamento di tutto. ho provato a metterlo le spine sono uguali e il kntakm e lo stesso a cordina , ma non funziona il kgiri e press. turbo il resto si accendono ! qualcuno di voi ha la 1turbo e ha gia fatto questa operazione ? grazie
  11. ciao a tutti mi chiamo dennyflash , mi sono appena iscritto, a questo forum sono un super appassionato di auto in genere e moto, sono iperfelice possessore di una lancer evolution mr345cv...ho anche 2 uno turbo la 1 e2 serie perfette , 2- 500 1-e2 serie da restaurare ma funzionanti, inoltre ho appena venduto la mia r1 2005 e sto x acquistare la kawasaky z750....come vedete vivo x i motori e un hobby che ho dall'eta' di 8 anni , ho un lavoro modesto e non sono molto benestante ma non ho brutti vizi e i soldi che posso spendere li spendo al mio hobby...sono felice di far parte di questo forum c
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