Jump to content

_kenzo

Iscritti
  • Content Count

    112
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About _kenzo

  • Rank
    Advanced Member

Previous Fields

  • Provincia
    Altro
  • Età
    <15

Profile Information

  • Gender
    Male
  1. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    Nelle altre auto,rigorosamente e gas, mi consigliavano di cambiarle anche per evitare il rischio di ritorni di fiamma poco graditi al debimetro.. Non era per spennarmi soldi perchè al meccanico facevo fare solo distribuzioni & frizioni. A proposito,un salva debimetro contro i ritroni di fiamma quasi quasi lo monterei. un paio di volte me l'ha fatto.
  2. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    Il percorso che faccio è praticamente identico e con gli stessi consumi. Tornando al discorso tagliando, le candele a quanto le cambiate?? Il "vuoto" lo fà anche a te?? Io tra i buoni propositi per l'anno nuovo metto anche il far correggere la centralina per i vuoti e per farla passare a gas un pò prima..
  3. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    Io con la mia golf V bifuel sono a 37.000 km,il consumo è stabilizzato intorno a 11 km/l a gpl. Il piccolo problema di "vuoto" è rimasto. L'ho fatta vedere 2 volte in VW ma secondo loro và bene così. A breve mi scade la garanzia e sono "finalmente" libero di fare i tagliandi da me!! Nel complesso sono contento della macchina,pochi rumori il consumo è giusto per la stazza e abbastanza economica nei tagliandi una volta "liberato" dalla casa madre!!!! i due fatti in VW mi sono costati circa 400 euro,compreso disattivare quella chiavica di avviso delle cinture.. Penserei di fare:
  4. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    per l'additivo...c'è poco da chiarire!! alla concessionario dove ho fatto l'ultimo tagliando lo mettono. come è chiaro che a 20.000 candele+filtro gpl 30.000 filtro aria (antipolline opzionale) gli strattoni non sono esagerati e fissi,ma ci sono. dopo un pò si riescono ad evitare,ma non mi sembrano normali.
  5. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    ritirata oggi!! 220 euri,compreso togliere quel rompicoglioni di cicalino della cintura dx,il sx l'avevano fatto già.mi hanno detto mezzora di lavoro circa. olio longlife,filtro olio. a 20.000 candele,filtro gpl e additivo.. 30.000 filtro aria. lo strattonamento dicono che è normale. di conseguenza cercherò un centro landi serio nella mia zona e ci parlo.poi vedo che fare. alle peggio aspetto il prossimo inverno e la faccio fare per conto mio. la concessionaria sembra essere davvero in buona fede,ma il problema che ho rimane reale. non è gravissimo,e io sono un rompipalle...ma
  6. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    io l'ho lasciata oggi in vw,speriamo bene.. ho chiesto che facessero solo quello necessario al tagliando.se risolvono lo strattonamento bene.altrimenti vado in un officina landi e addio.non è grave ma sarebbe meglio se non lo facesse!! per l'olio...ma dopo 22.000 km come pensavate che fosse??? chiaro e denso??per questo a me il giochino del long life non mi piace per niente!! l'olio max 15.000 io lo cambio,ho sempre fatto così con tutte le macchine avute,e oltretutto a gpl/metano. fino a 15.000 del primo tagliando non ho aggiunto olio,ed era poco più su del minimo.direi che và bene!! a
  7. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    questi motori a gas vanno benone vai tranquillo. con il 2.0 8v,l'ho buttata a 270.000 km e l'avevo presa usata. la mia è stata immatricolata dicembre 2008,ma vai a sapere da che lotto proviene.. ora mi mancano poche centinaia di km ai 15.000 e cercherò di convincerli a vedere questa mappatura e se qualcosa risolvono. ho già capito l'andazzo e mi sà che qui dalle mie parti sarà dura farlo tramite VW. per il tagliando se mi ladrano 300 euro per mettere 4 litri d'olio a un 1.6 di vent'anni fà,vado in un'altra officina non VW che la garanzia dura ugualmente. tassativamente non voglio
  8. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    si,c'è sempre stato,a benzina è praticamente assente. a volte sembra quasi un ritardo di risposta,ma secondo me è dovuto a una regolazione o troppo magra o troppo grassa di gas. lo fà indipendentemente da quanto gas viene dato al pedale. io credoi che se si decidessero a rimappare si risolve senza problemi. ora che devo fare il tagliando inizio a rompere le scatole. ho sempre un anno di garanzia e ci torno fino a quando non risolvono. alle peggio vado da un officina landi e pago,però dopo la garanzia.
  9. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    sono a poco meno di 15.000 e si è accesa la chiavetta,quindi tagliando. ho guardato nel post ma non si capisce molto per i costi... io il long life NON lo voglio,tagliandi ogni 20.000/30.000 km non mi rassicurano per la mia macchina.. come primo tagliando cosa è obbligatorio e cosa si può evitare? -olio -filtro aria/olio giusto? non voglio regalare soldi in vw.. tanto ne farò 2 al massimo di tagliandi in garanzia,poi decido io!! spero lo strattonamento sotto i 2.000 giri venga risolto,non è accentuato tantissimo,ma se non lo fà è meglio..
  10. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    Mi sembrano un pò pochini come km, l'accensione della spia è funzione anche dello stile di guida, ma guidi sempre al limitatore ? Io l'auto l'ho portata a fare il tagliando dopo circa 23 mesi dall'acquisto, aveva cira 23.000 km e la spia non si era ancora accesa. Il mio stile di guida è abbastanza tranquillo, faccio 10.5 km/litro. Per il primo tagliando ho speso circa 240 euro da un ufficiale wv. P.S. fin'ora ho rabboccato 1/2 kg di olio e nei primi 5.000 Km. Quando presi l'auto dopo il tagliando mi dissero solo che il livello del liquido di raffreddamento era un pò basso l
  11. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane...
  12. l'usura delle valvola sarà anche maggiore,ma non è affatto detto che si debbe intervenire con queste scadenze su tutte le auto.. nella mia vecchia tipo 1.4 a metano 300.000 km e cambiato solo 1 piattello valvola,registrazione gioco SOLO al cambio cinghia. golf III 2.0 benzina mai toccato nulla in 260.000 km ne guarnizioni di testa ne altro.. solo cinghie e cuscinetto tendicinghia!!
  13. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    ottimo carlobs... io l'ho fatta vedere oggi in wv ma non mi hanno "trovato" nulla.. devo ritornare e fare un giro con il capo officina ma oggi ero a corsa. sai qualcosa di più preciso di quello che hanno fatto?? io sono in garanzia,ma se a pago un'officina landi me la sistema non mi importa.. in che zona sei?
  14. _kenzo

    Recensione Golf Bifuel

    mai sentito parlare di tagliandi LANDI..fanno tutto in VW. e speriamo che la mandino ai centri landi... hai ancora la garanzia della casa? altrimenti fregatene e portala dove risparmi o direttamente a landi..
  15. è una questione di gusti infatti... io ho scelto la macchina e poi gli optional,e infatti ho preso la versione base. se poi si guarda agli optional e poi alla macchina allora è diverso.. in ogni caso per me la bravo è una bella macchina e curata,non sono un anti-fiat!! in casa ce ne sono state molte e ce ne sono. gli optional con cui riempono le macchine oggi per me sono una cavolata,fanno aumentare il prezzo a dismisura e basta.. vetri elettrici,chiusure centralizzate,abs,esp e clima. io questi volevo e questi ho messo,pagando solo il clima. tutto il resto c'era e la mia è una V ser
×
×
  • Create New...