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rever

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  1. rever

    Navigatore+cd

    ti posso rispondere solo per i consumi e solo con un forse. dovrebbero essere sui 17 km/l su strade extraurbane a velocita codice....
  2. eccoci, pienamente daccordo con te, anchio sono durato 10000 km e ora la voglio restituire, solo che on avevo i problemi di spegnimento e l'ho pagata 10500....
  3. a me il concesionario a sconsigliato di installare impianti sui 6 cilindri....
  4. rever

    chi mi aiuta....

    ... a fare due conti?nel senso volevo comparare i consumi di una macchina diesel con una trasformata a gpl. Se avete laetto gli altri miei post avrete capito che devo scegliere tra un bmw320d o un 318i da gassare. Ora ho letto sempre in questi forum di uno che con il 320d dice che non schiacciando riesce a fare i 18km/l, qundi per fare diciamo 100 km spendo 8euro e rotti. mettendo il 318 a gas (i consumi aumentano) e considerando un ottimistico consumo di 13km/l qunto consumo in cento km?esiste un effettivo risparmio?
  5. come sarebbe che non sono indicate per i GPL??
  6. rever

    consigli...

    dunque il discorso e un po lungo: deluso in generale da una multipla bipower (tranne i consumi) mi sto accingendo a comprare un bmw serie 3 delle annate 99-00. ero orientato sul 320i touring da mettere a metano, ma perdere spazio nel bagagliao mi stava un po sul ...... , e dato che quei pochi 320 cahe si trovano in giro per le mie tasche costano troppo, avevo intenzione di ripiegare su un 318i delle stesse annate.dato che sull'altro forum (metano) mi hanno detto che il 318 con il metano non si muove mi rivolgo a voi chiedendo come va con i GPL. Ho letto i vari post ma non ho capito se il gioco
  7. veramente qualcuno c'è.....
  8. rever

    nuovo...

    caro gasgas visto che sei cosi gentile da continuare a darmi informazioni, (e per ora sembri l'unico) mi sapresti indicare marca e modello e accessori vari ed eventuali per trasformare la mia spero prossima BMW320i del 99-00?
  9. rever

    320i o 318i

    che mi dite quale e' meglio?sto per comprarne una usata del 98-00 e vorrei sapere il parere di un possessore. il 6 cil. come manutenzione è molto piu costoso del 4 (tagliandi) ciao e grazie
  10. rever

    nuovo...

    non solo, quelle si segnano anche se ci passi con l'unghia.parlo anche del motore, che è praticamente inesistente...
  11. beh come è finito questo discorso? anchio sto per prendere un 320i touring e volevo sapere come andava a metano...
  12. rever

    nuovo...

    ho capito, come sulla multipla .Mi piacerebbe avere anche l'opinione di Dbev che mi sembra aver capito essere un esperto di metano..
  13. rever

    nuovo...

    cosa vuol dire polmonica?
  14. rever

    nuovo...

    ciao ragazzi, sono nuovo di questo forum, anche perche ne ignoravo l'esistenza.Vi faccio subito una domanda: sono un infelice possessore di una multipla bipower, e devo dire che come consumi non mi trovo male , ma tutto il resto fa schifo! ora stavo pensando di passare a una BMW serie 3 usata del 99/2000. a parte l'indecisione se prendere una 318 (120CV) o una 320 (150CV ), e poi scegliere tra berlina e station wagon da voi vorrei sapere se qualcuno a trasformato queste macchine e come vanno. Io ho chiesto in giro e le risposte dei concessionari sono state: non ci sono problemi (ovviamente)
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