Fu®io

Salve. Vorrei acquistare una Classe A usata. In base alla cilindrata (170 o 180, entrambe diesel), mi sapreste indicare un buon chilometraggio sul quale valutare l'usato? Grazie !

Ed invece magari la versione 1.6 ?

In effetti li ho fatto alla rinfusa su internet, e uscivano cifre del genere. Avrò sbagliato qualcosa, certo parto dalla classe più bassa, ma 1700 mi pare troppo... Con il bollo sarebbe invece più semplice: anche io poco meno di 200€ l'anno (tipo 198€ e qualche spiccio...)

In effetti sono pochi i Km, solo che selezioni questi annunci con parecchi crismi: tipo automobili (a quanto dicono in venditori) usate solo dalle mogli, o magari autovetture che appartengono ad una persona anziana che non l'ha usata parecchio. La scelta è caduta su un macchina scandinava un po perchè mi piace e un po perchè penso di unire anche una certa affidabilità meccanica: non credo che le macchine scandinave (come quasi tutto quelle nordiche) siano fatte male. L'unico pensiero è che sinceramente (essendo la prima macchina che andrebbe in mia totale proprietà) dovrei pagare molto di

Buongiorno a tutti. Stavo facendo alcuni ragionamenti. Vorrei acquistare una buona auto (classe SW) usata, anche con un numero altri di Km fatti (max 100.000) a benzina, per poterci poi installare sopra un impianto Gpl. Per ovvi motivi quindi toccherebbe puntare a un auto robusta e resistente in fatto di motoristica (visti i tanti km). Al momento mi sono focalizzato su automobili Volvo, nello specifico sulla V40 che mi piace molto. Ho trovato poi in giro V40 usate a benzina con un Kilometraggio inferiore ai 100.000 con prezzi molto interessante (4.000€ di media). In particolare una V40 1.8

Ciao a tutti, Ho letti che l'AUDI A2 dovrebbe risultare una delle macchine con i consumi più bassi. Volevo sapere se questa cosa era vera, come si comporta come macchine e se vale la pena pensare di acquistarne una usata.

Salve a tutti. Sono nuovo, stò facendo guida presso la scuola guida per prendere la patente, ma ho un grosso problema: la frizione. In poche parole non riesco a regolarmi con essa in partenza, la rilascio male, a strattoni quasi, con insicurezza. E questo porta a farmi naturalmente spegnere la macchina più volte agli stop. L'istruttore dice che può dipendere da varie cose, insicurezza, tenere premuto il freno, rilasciare la frizione troppo veloce, non dare gas adeguatamente (in salita) e altre cose simili. Sinceramente non so nemmeno come vada "trattato" il pedale della frizione. Come devo