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martinagedeck

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    Roma
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    BMW 320
  • Età
    36-45
  1. Esatto.solo che non serve a raffreddare,ma a far circolare aria sul sensore per una piu accurata misura.
  2. io non ho avuto priblemi di minimo, il motore nelle situazioni sotto carico da basso numero di giri accusava delle mancate accensioni. ma ad altri miei colleghi di auto si è manifestato come problemi di minimo. cosa intendi per ritorno allo scarico? a me non capita nulla di simile.. comunque prova a smontare le candele e vedere se ce ne sono alcune che evidenziano sintomi di mancate accensioni o funzionamento anomalo. PRIMA di cambiare le bobine, inverti ad esempio la bobina numero 6 con la numero uno. se il problema si trasferisce dal cilindro 6 al cilindro 1, da diagn
  3. Cosa succede? Ma è una battuta o che ? Se inverti le candele non succede proprio nulla. Se inverti i cavi delle candele succede un casino. Appunto. No ,non era mica un consiglio. Mentre per gli iniettori l'inversione si traduce in malfunzionamenti che talvolta possona anche sfuggire,l'inversione dei cavi delle candele determina problemi gravi e il motore potrebbe anche non avviarsi.
  4. Ma il motore è cambiato da E34 a E39
  5. Ricordate che avevo segnalato questa cosa sul mio impianto (dell'astra) tempo fa? Avevo proprio il buco di erogazione in commutazione e le etichette degli iniettori non erano in ordine. L'installatore diceva che le etichette non contano, perché lui li collegava in base alla lunghezza dei cavi, senza dare peso alle etichette. Fatto sta che recentemente, dopo avergliela lasciata per una riparazione in garanzia, l'auto ha perso il buco in commutazione, ma mi sono accorto che commuta in rilascio, mentre prima lo faceva in accelerazione, quindi credo sia questo il motivo del "buco"... secondo
  6. NON esiste un prezzo reale. Esiste un prezzo di mercato. Il diesel è aumentato perchè è aumentata la domanda. E' il punto d'incrocio tra domanda e offerta (suscettibile di artificiose manovre di mercato) che determina il prezzo.
  7. il link? http://www.remixbg.com/Documentation/?dir=
  8. La mia 6 cil. 2200 mi fa in media 8 Km/litro GPL.(BRC plug e drive) Con la benza ne facevo 10. Grazie per il link al programma. L'interfaccia e gia arrivata. Nei prossimi giorni cercherò di fare qualche prova e vi dirò. Comunque anche con 8 km al litro c'è un bel risparmio. In piu sai di non inquinare,il che non è poco.
  9. Ciao a Tutti. Ho appena ritirato la mia BMW 6 cil a cui ho fatto montare il BRC plug e drive. Gli installattori,anche se bravi e preparati,non hanno voglia di spendere molto tempo per trovare l'ottimo. A loro basta riconsegnarti l'auto che abbia un comportamente sufficiente. Non hanno tempo,perchè il loro tempo è danaro,a perdere il tempo per cercare di darti il massimo. Quindi ho deciso di cercare ,se possibile,di procurarmi tutto il necessario per mapparmi da me l'auto. Ho fatto alcune ricerche,su internet, e volevo sapere se l'interfaccia che c'è su Ebay idonea per sequ
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