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maumarti

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  1. anche io ho posseduto una BiPower. Purtroppo. Me ne sono liberato apena possibile. La peggiore auto che ho mai avuto. E' vero che si spende poco a girare, ma non riesco a trovare altri pregi.... Buona fortuna ai possessori delle fiat Mau
  2. ....forse chi legge le tue righe desidera avere da te commenti e consigli.... Io non l'avrei mai comperata: ho avuto una sola Fiat, e non ne avro' mai piu'. Buona fortuna.
  3. maumarti

    Hyundai Matrix

    sante parole, il cruscotto serve a chi guida, non ai passeggeri.... Ho avuto (sfortunatamente) una Multipla, che ho provveduto a rivendere al piu' presto. Il cuscotto (plasticone) non era nemmeno la cosa peggiore.... Vi raccomando il motore ...e l'affidabilita per non parlare del prezzo di acquisto... Ora ho un Trajet, della Hyundai....UN ALTRO PIANETA... ciao
  4. grazie per il tuo intervento....ora mi sento meno solo e non una mosca bianca. Mi sembrava strano che io fossi l'unico con una macchina che non va granche' bene! Non sono convinto pero' che siamo solo in due... Chi si fa avanti? ciao a tutti
  5. fantastica partecipazione!!! Nessuno ha una multipla??? Oppure ne siete tutti contentissimi
  6. bene, allora invito qualcuno che abbia dimestichezza con questo tipo di acquisti a farsi avanti. Facciamo una "raccolta" di ordinazioni, poi inviamo l'importo a chi si prendera' l'incarico di fare l'acquisto comunitario, poi attendiamo fiduciosi Mi rivolgo anche a chi partecipa in altri argomenti all'interno del forum per diffondere l'iniziativa. Forza, perche' no? ciao ciao maurizio
  7. ciao Maffio a metano ci sono andato dall' '84 fino a 15 giorni fa... Ho incontrato resistenze e impacci tecnico-burocratici per montare il metano sul Trajet e mi sono convinto che, pur risparmiando meno, il GPL possa andare quasi altrettanto bene. Il baule rimane pienamente sfruttabile, non mi porto a passeggio 150 chili di bombole, e ho piu' autonomia. Forse ho anche un minore decadimento delle prestazioni, ma la cosa e' marginale. Pensavo una cosa, perche' non ci si mette daccordo in alcuni, e ci facciamo mandare un certo quantitativo di candele dagli States, cosi' che le paghiamo
  8. un saluto a tutti dopo un certo numero di vetture non Fiat (Innocenti, Opel, Alfa, Nissan, Ford) ho avuta la sventura di acquistare una Multipla BiPower 1.6 del 2002. Io evidentemente sono eccessivamenteesigente, o sono stato particolarmente sfortunato, e dopo cinque mesi e 10mila km percorsi, esasperato, l'ho restituita al venditore (che l'ha ritirata e fortunatamente per me, gia' rivenduta) In almeno tre occasioni ho rischiato un incidente, perche' in marcia, durante la scalata per affrontatre un incrocio, si spegne. Ovvio che si rimane senza servofreno e senza servosterzo. Inoltre
  9. maumarti

    Sondaggione

    ciao Enzo1, faccio 60 km al giorno per andare al lavoro. 1500 km faccio presto a farli...purtroppo. ciao
  10. maumarti

    Sondaggione

    ciao a tutti a giorni mi monteranno l'impianto (landirenzo omegas) su un Hyundai Trajet, dopo posto anche io :-)
  11. Ok, mi avete convinto. Ho cercato un po' in rete le Denso iridio. In Italia ci sono, ma a prezzi che mi sembrano onestamente esorbitanti. 20 euro l'una piu' spese invio!!! Ho trovato negli USA a 13 dollari/pz, con 6 dollari di spese di spedizione, che mi pare piu' ben piu' equo. Pero' esistono vari modelli e parecchie gradazioni. Dove trovo una tabella che mi indichi con certezza quale tipo e gradazione va bene per la Hyundai Trajet? Non vi ringraziero' mai abbastanza maurizio - Ferrara
  12. ciao Gasgas dal tuo nick avrei detto che di auto a gas ne avessi "consumate" gia' piu' di una !!! Se non ho capito male allora il motore e l'impianto deve essere tarato sulle candele che userai: mi spiego meglio; se l'impiantista monta l'impianto e gli faccio lasciare le candele "standard" per la mia vettura, e successivamente monto le Denso, e' necessario ritoccare qualche parametro? Sono facilmente reperibili le iridio, e costano apprezzabilmente di piu' delle candele normali? Buona domenica a tutti (...piovosa a Ferrara...accipicchia sarei andato al campo di volo per far volare qu
  13. grazie Maffio ma e' vero che le candele Denso iridio, hanno una durata cosi' limitata? Se e' vero, le devo cambiare due o tre volte l'anno.... :-(( ciao grazie!
  14. Oggi ho parlato con l'impiantista. Lui monta landirenzo omegas; di altre marche non ne vuole sapere. Gli ho chiesto del flashlube. La sua opinione e' che non e' necessario, a meno di non sfruttare l'auto con lunghe sgroppate a piena potenza. Tutto l'opposto della mia guida. Per le iridio, piu' o meno stessa cosa, ha detto che non ne vede la necessita', e poi durano poco. ("da cambiare ogni 10mila chilometri") Lui ha posto l'accento su altri elementi perche' la macchina vada bene: Perfetta manutenzione dell'impianto accensione, che a suo dire rende superfluo anche il variatore di an
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