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guidobor

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  1. L'auto l'ho ritirata ieri, dopo il cambio della centralina ECM che, a loro dire, sbagliava i tempi di iniezione. Diciamo che va bene, ora le marce entrano prima (2000/2500 giri, contro i 3000 precedenti) e l'accelerata è più progressiva. L'unica cosa è che sento un "tactactac" sul motore soprattutto quando sono a GPL, mentre a benzina si sente molto meno. Il rumore lo sento sia al minimo che a giri sostenuti. Cosa potrebbe essere? E' normale che a GPL il motore sia più rumoroso che a benzina?
  2. L'auto l'ho ritirata ieri, dopo il cambio della centralina ECM che, a loro dire, sbagliava i tempi di iniezione. Diciamo che va bene, ora le marce entrano prima (2000/2500 giri, contro i 3000 precedenti) e l'accelerata è più progressiva. L'unica cosa è che sento un "tactactac" sul motore soprattutto quando sono a GPL, mentre a benzina si sente molto meno. Il rumore lo sento sia al minimo che a giri sostenuti. Cosa potrebbe essere? E' normale che a GPL il motore sia più rumoroso che a benzina?
  3. Mi hanno da poco comunicato che me la restituiscono mercoledì anzichè domani. Ancora ritardi ed inefficienze.
  4. Mi hanno da poco comunicato che me la restituiscono mercoledì anzichè domani.
  5. Più che una favola, un incubo. Prezzo contenuto non significa completa inutilità dell'acquisto: per 25.000 euro desidererei almeno farci qualche chilometro. Ciò che fa specie (per non dire di peggio) è la completa assenza della casa madre, i numerosi difetti di fabbricazione riscontrati, i tempi di risoluzione dei difetti e l'incompetenza di molte officine specializzate. Per avere un'idea più precisa, fatti un giro anche su www.chevroletforum.org
  6. Domani me la restituiscono...vediamo in che condizioni!!
  7. contattali "nero su bianco" tramite avvocato di un'associazione di consumatori...vedrai che qualcosa si muoverà Non è escluso, soprattutto se domani, quando me la restituiscono, c'è ancora qualcosa che non va! Ciao
  8. Dopo un mese e mezzo dalla segnalazione del problema al servizio clienti Chevrolet, alla fine si sono fatti vivi loro per primi. Mi hanno ancora una volta ribadito che, non avendo il servizio clienti competenze tecniche, devo fare riferimento al concessionario. Facendo presente che, per i motivi sopra indicati, chiedevo l'intervento di un ispettore tecnico, mi hanno risposto che l'intervento dell'ispettore tecnico può essere richiesto solo dal capo officina. Infine, chiedendo in quali occasioni posso fare riferimento al servizio clienti, mi hanno detto che loro si occupano di aspetti com
  9. Dopo un mese e mezzo dalla segnalazione del problema al servizio clienti Chevrolet, alla fine si sono fatti vivi loro per primi. Mi hanno ancora una volta ribadito che, non avendo competenze tecniche, devo fare riferimento al concessionario. Facendo presente che, per i motivi sopra indicati, chiedevo l'intervento di un ispettore tecnico, mi hanno risposto che l'intervento dell'ispettore tecnico può essere richiesto solo dal capo officina. Infine, chiedendo in quali occasioni posso fare riferimento al servizio clienti, mi hanno detto che loro si occupano di aspetti commerciali e che non p
  10. Potete vedere dal mio post "Epica nuova, Epica guasta" che il trattamento Chevrolet è sempre lo stesso, anche a distanza di mesi e nuove situazioni. Un consiglio per tutti: non comprate Chevrolet!
  11. Per precisione, l'ultimo pezzo che dicono che deve essere sostituito è la centralina ECM. In effetti affermano che "è lo strumento di diagnostica che indica necessaria la sostituzione della centralina ECM".
  12. Ultimissime: la concessionaria si corregge e dice che il problema è la centralina. In pratica hanno aperto la testata e verificato che non c'era alcun problema, quindi l'hanno richiusa e cambiata la guarnizione. Il rumore di punterie dicono che è sparito!!! Ora sto aspettando la sostituzione della centralina (la macchina nel frattempo è sempre ferma presso l'officina), che non avverrà prima del 20 settembre. Ormai non so più cosa pensare, ogni settimana una versione nuova. E poi da quando hanno l'auto, hanno fatto circa 500 km di prove!!!! Se chiamo il Servizio Clienti di Chevrolet mi
  13. Ultimissime: la concessionaria si corregge e dice che il problema è la centralina. In pratica hanno aperto la testata e verificato che non c'era alcun problema, quindi l'hanno richiusa e cambiata la guarnizione. Il rumore di punterie dicono che è sparito!!! Ora sto aspettando la sostituzione della centralina (la macchina nel frattempo è sempre ferma presso l'officina), che non avverrà prima del 20 settembre. Ormai non so più cosa pensare, ogni settimana una versione nuova. E poi da quando hanno l'auto, hanno fatto circa 500 km di prove!!!! Se chiamo il Servizio Clienti di Chevrolet mi
  14. Grazie bdrt, appena mi avranno dettagliato gli interventi mi accerterò della cosa e seguirò il tuo consiglio.
  15. La lettera l'ho già mandata (grazie comunque per il consiglio!!). Ma come posso essere certo che la vettura sarà perfettamente funzionante? Ormai non mi fido più!
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