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kenren

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Everything posted by kenren

  1. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    lo so è una vita che non mi faccio vedere ma come si dice a volte chi non muore si rivede. il tagliando di solito lo pago dai 240 in su poi dipende se c'entrano pure le candele ed altra roba arrivo tranquillo a 300, le piattelle(di aspirazione) l'ho pagate 110 la manodopera per tutto il lavoro revisione inclusa 140 e mi sembra che adesso vada meglio perché si era proprio impolmonita. l'unica cosa è che in teoria dovrei aver fatto questo lavoro a 70000km a gpl ma l'impianto l'ho messo a 50000 e ora sono 139000, mi sento come se mi fossi perso qualcosa. mi hanno cambiato qualunque cosa,
  2. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    non so se sia lecito ripostare su thread cosi vecchio ma è per dare continuità alla storia, sono arrivato a 90000 km percorsi a gpl e per poco mi gioco la testata perché i piattelli delle valvole di scarico si erano consumate e ritirate quasi del tutto, il meccanico mi ha detto che se avessi fatto altri 2000 km si sarebbero attaccate del tutto e li 1300 euro solo di lavoro testata o almeno cosi ho capito, fortunatamente sono arrivato in tempo anche se avevo sforato pure il tagliando. solo che tra tagliando, revisione, sostituzione piattelli revisionati di scarico con regolazione bla bla bla s
  3. ho già comprato la cornice con gli adattatori per alimentazione ed antenna, non mi convince la scocca della mia macchina, troppe parti fisse. per la parte eletrica mi farò dare una mano.
  4. questa radio può andare bene per la macchina? è possibile mantenere i comandi al volante? http://www.kenwood.it/products/car/autoradio/sintolettori_usb/KMM-357SD/details/
  5. ciao, io ho una ford fiesta del novembre 2002 e vorrei sostituire l'autoradio della casa con un'altra più recente che mi dia la possibilità di utilizzare pennette e compagnia senza dover passare per adattatori radio ed amenità varie. quindi chiederei cortesemente consigli a chi magari l'ha fatto, ho cercato di reperire in rete i materiali come maschierine o slitte varie ma non ho trovato praticamente nulla, se avete qualche risorsa e mi fate sapere la cosa è gradita. grazie per l'attenzione.
  6. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    sinceramente non lo so, devo chiedere, tanto mi tocca tornarci perché la perdita di liquido refrigerante non si è fermata, per cui deve cambiare anche un raccordino. faccio sapere.
  7. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    sono sparito da un po ^^, aggiornamento: ho percorso fino ad ora 50000 km a gpl e per quanto il mio meccanico sia sempre prudente nei suoi giudizi la macchina al momento non ha problemi di sorta, a parte un cambio cinghie dopo 11 anni e qualche pezzo tra vaschette e condotti da sostituire, il motore va bene. mi ha anche messo le candele specifiche per il gpl, una sola costa 18 euro ma ha motivato la cosa dicendo che a causa dell'elevata temperatura di combustione c'è comunque il rischio che la punta della candela si spezzi ed il resto lo potete facilmente immaginare. dato che la
  8. kenren

    Olio motore per auto GPL

    nel mio paese hanno appena cambiato i cassonetti con dei nuovi, per l'indifferenziata naturalmente.
  9. kenren

    Olio motore per auto GPL

    Grazie per esserti ricordato di me comunque per le soluzioni tecniche qui si vola troppo alto, alluminio per raccogliere impurità,troppo avanti per un ragioniere sarà un po off ma oramai siamo partiti per la tangente, parlando di raccolta differenziata ,il problema del nostro paese è che le cose le facciamo male, il punto non è se ce la possiamo permettere ma "come" la fai, perchè in tanti comuni la "monnezza" è una risorsa da cui ricavare di tutto e di piu, dove tutto anche l'umido diventa compost per fertilizzare la terra, il resto dei materiali è cosa nota immagino. per cui
  10. kenren

    Olio motore per auto GPL

    ..e per quale motivo prevedi ciò, se è lecito domandare? se ho ben capito, non c'è più uno che consigliava di cambiarlo un giorno sì e l'altro pure... ed ogni 20000km ?
  11. kenren

    Olio motore per auto GPL

    sapere cosa metterci mica tanto, non faccio il meccanico, ho iniziato il thread proprio per iniziare a capirci qualcosa ed assicurarmi che usassero un olio decente, dato che vorrei tenermi la macchina per ancora parecchio tempo, per cui fino ad ora mi sono fidato "è un olio buono" diceva riferendosi all'altra officina. ..., poi se l'olio che metto io,il 5W30 non è adatto posso dirglielo, ma devo circostanziare, mica posso dirgli eh me l'hanno detto sul forum e basta, devo far finta di sapere quello che dico ..davvero ottimo il tuo approccio al forum, kernen... ..ma più di quello che c'è n
  12. kenren

    Olio motore per auto GPL

    sapere cosa metterci mica tanto, non faccio il meccanico, ho iniziato il thread proprio per iniziare a capirci qualcosa ed assicurarmi che usassero un olio decente, dato che vorrei tenermi la macchina per ancora parecchio tempo, per cui fino ad ora mi sono fidato "è un olio buono" diceva riferendosi all'altra officina. mettiamola cosi, se vado dal medico mi affido alla sua conoscenza, cosi dal meccanico, ragion per cui alla novità dell'additivo per gpl ho detto evvabbe, come pure a quello benzina " la benzina ora è piena di schifezze per inquinare meno,mettiamo l'additivo", poi se l'olio che
  13. kenren

    Olio motore per auto GPL

    giusto per favorire la trasparenza.
  14. kenren

    Olio motore per auto GPL

    tanto per capire che ci infilano. Se la tua risposta non l'hai trovata nel link che ti ho indicato....allora ho paura che si tratti di una denominazione interna a Ford, decifrabile solo dagli addetti ai lavori. Ciao boh, non mi sembra di averlo trovato, se non per il fatto che la E nel mio olio pensavo si potesse associare a quella del tipo SE , che poi dall'articolo si dice essere la seconda lettera quella utile, ho pensato, mah quelli della ford tolgono la s e via. Già... parrebbe... Torniamo a parlare di oli per GPL va... pienamente d'accordo, ringrazio a
  15. kenren

    Olio motore per auto GPL

    signori non vi sembra un po stare esagerando? non è che sia proprio una bella discussione quella che state portando avanti, almeno sul fronte cortesia, su quello tecnico non posso mettere bocca, volate troppo alto per me, qui ci vorrebbe un meccanico accreditato che faccia da giudice nelle vostre "riflessioni" tecniche, altrimenti mi sa andrete avanti cosi per mezzo secolo. poi se qualcuno avesse un secondo di tempo potrebbe dirmi se l'olio che mi hanno messo "5w30 E" è il primo (piu scadente?) come qualità nella scaletta a cui fa riferimento l'articolo linkato qualche post fa
  16. kenren

    Olio motore per auto GPL

    ..chiedo venia per l'occupazione del tuo thread kernen, ma d'altronde mi pareva che ti fossero già state date tutte le risposte possibili in merito... ad ogni modo ne approfitto per dirti che sono anch'io dell'idea che sia mooolto meglio fare dei services ravvicinati (magari usando olio non eccelsissimo..) piuttosto che metterci il non-plus-ultra e farlo lavorare per 30000 Km o più... si la risposta c'era ma non completa , mancava la parte in cui chiedevo la differenza tra questi due olii : da un 5W30 formula "E" ad un 5W30 formula "F", forse castrol ,cosi ho letto sull'etichet
  17. kenren

    Olio motore per auto GPL

    posso chiedere ai moderatori di chiudere il post? mi hanno occupato il thread
  18. kenren

    Olio motore per auto GPL

    in tutto ciò però nessuno che mi avesse detto se gli oli che usavo prima e dopo formula e o f siano equivalenti o no. poi leggendo i vostri scambi penso semplicemente che parliate da due punti di vista diversi. naturalmente lo stile di guida e il percorso fanno una grossa differenza, per cui se cambi olio spesso, con percorsi lunghi e pianeggianti e un piede leggero cambia se fai solo montagna, cambi meno regolarmente e hai il piede da rally, in mezzo tutte le combinazioni possibili di condizioni. la guerra tra auto utilitiarie e ammiraglie o meno le trovo sterili, non ci piove
  19. kenren

    Olio motore per auto GPL

    ooook, allora, la situazione si sta delineando, allora, io prevalentemente faccio extraurbano ed autostrada, difficilmente mi sposto in paese in macchina e faccio faticare il motore solo quando sto nel traffico ,ma faccio in modo che capiti il meno possibile o quando magari gli chiedo di farmi arrivare a casa il prima possibile quindi immagino di rientrare nella casistica di poterlo fare un po piu in la,anche perchè a questa tornata ho pagato piu di 300 euro, è vero che mi è stato sostituito mezzo mondo e c'abbiamo messo pure il tunap benzina e gpl(ma servono o non servono), ma comunque son
  20. kenren

    Olio motore per auto GPL

    io non ci capisco piu nulla, le officine su cui mi sono appoggiato sono entrambe ufficiali della casamadre, per cui io ho dato fiducia anche alla seconda officina, dove ho montato il gpl, i quali dicevano che con l'olio motore usato 20000 era un'intervallo giusto, la mia percezione del suggerimento non è stata adesso risparmio,ma prima mi facevano spendere di più. ora posto direttamente la tabella del libretto di manutenzione ford (premesso che è organizzato veramente a cavolo). gruppo A - ogni anno o 15 000 km - ka, fiesta (3/89->), puma, escort/orion (8/90->), focus diesel(-&
  21. ciao, oggi ho fatto il tagliando a 80000km di cui 30000 a gpl, rileggendo la bolla ho notato che da quando ho cambiato officina(sempre ford) , dato che ora mi servo dall'installatore dell'impianto, è cambiato (credo) l'olio, da un 5W30 formula "E" ad un 5W30 formula "F", mi pare castrol, almeno a leggere sulla lancia con contatore che usavano per rifornire, un bell'attrezzo, invece della solita brocca a mano, vanno bene tutti e due? tenete conto che mi hanno detto di fare il cambio olio ogni 20000 invece dei 15000 che facevo prima.
  22. kenren

    GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA

    30000km a gpl, tutto regolare, a volte il minimo scende di un 200giri, per il meccanico è colpa del gpl .
  23. beh passare da un'opposto all'altro non credo sia il massimo dell'equilibrio , personalmente cercavo piu una logica di massima da seguire, visto che fino ad ora difficilmente sono rimasto piu di tanto con benzina stantia. poi è difficile sapere quale sia il livello di tolleranza di ogni impianto, c'è chi usa materiali migliori e chi meno, quindi è sicuramente vero che la benzina non sia yogurt,ma è altrettanto vero che dopo x tempo diventi acida e possa fare danni,semplicemente credo che sia meglio non sapere quale sia il punto di rottura del proprio mezzo piccolo appunto, io ne con
  24. quindi il limite temporale oltre il quale è meglio non andare oltre per la benzina è 60 giorni?
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