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Laus

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  1. Yessa. Prima serie restyling (con la freccia laterale dietro il parafanghi), del 1981, 1600, 109CV, color avorio con interni in tessuto marrone. Identica a questa. Me lo sogno ancora il rombo che faceva, e come ti attaccava al sedile .
  2. Grazie per il supporto morale Nella risposta precedente non avevo notato 'sta cosa. Ti faccio presente che il raccordo anulare, su questo percorso, non si fa più da quasi 20 anni, ovvero da quando c'è il raccordo Fiano - San Cesareo, che se non erro fu inaugurato nel 1988. Ricordo che lo facemmo con la Giulietta di mio padre, e lui smadonnava perché era tutto vuoto, e avevano appena introdotto l'assurdo limite dei 110 km/h .
  3. Riformuliamo: quanti km fai con 20 € di benzina?
  4. Teoricamente la domanda non si pone nemmeno, quindi te la rigiro: in base a cosa non ti converrebbe andare a GPL?
  5. Ti dico solo che non sono una persona così disorganizzata , e solitamente, se dico che parto verso quell'ora, rispetto l'orario . E so come vanno le cose in autostrada, e anch'io ho fatto la proporzione 100 km = 1 h. Infatti se vedi i tempi che ho calcolato sopra, coincidono grossomodo a questa proporzione (MI - FI sono 300 km, FI - RM sono altri 300, e via) Il fatto di voler partire verso le 4 è proprio per mettermi almeno qualche ora di sonno sulle spalle. Poche, ma credo sufficienti per affrontare il viaggio. Cercherei di andare a letto verso le 22 e svegliarmi verso le 3.15 /
  6. Se facessi l'A1 / A2, considerando che partirei nella notte tra giovedì 10 e venerdì 11, potrei partire verso le 4 del mattino da Milano, così da arrivare allo snodo di Firenze verso le 7, giungere a Roma dopo le 10 e Salerno verso il primo pomeriggio, con circa 3 soste lungo il percorso, per lo più per fare il pieno di gas / bagno / pausa caffè, quindi calcolando una mezz'ora al massimo a sosta (anche meno). In questo modo dovrei riuscire a evitare il grosso del traffico. Che dite? Troppo ottimista come quadro?
  7. Ritiro su: ho visto che c'è un'altra officina in zona Gorgonzola, Officina Cremonesi. Qualcuno ha avuto esperienze con loro?
  8. I due percorsi sono fondamentalmente equivalenti sotto molti aspetti. GMaps ti suggerisce l'uno o l'altro in base a come gli gira, con una leggerissima preferenza per l'Adriatica (a volte l'A2/A3 manco la calcola). Ieri ho simulato con Waze e suggeriva la SA-RC (così siamo tutti d'accordo).
  9. Vabbé, per me sarà sempre la mitica A3
  10. Ordunque, si avvinano le agognate ferie e devo fare questo viaggio da Milano fino a una località della costa jonica calabrese, tra Rossano e Cariati. Partirei nella notte tra giovedì 10 e venerdì 11 agosto, e prevedo circa 3 soste lungo il viaggio. Negli scorsi anni ho sempre optato per l'A14, benché più lunga di circa 60 km, perché più lineare rispetto all'altro percorso, e soprattutto per evitare l'A3. Ora quest'ultima sembra completata, senza più i cantieri che creavano i vari problemi di traffico. Resta comunque il fatto che, per passare di lì dovrei superare grossi nodi come q
  11. Orbene, il problema si è ripresentato. Ho provato a cambiare batteria (era a terra) e ho notato un leggero miglioramento (nel senso che ora si avvia al secondo o terzo tentativo, come nel video. Prima ce ne potevano volere ben di più, con il motore che penava) N.B.: al primo tentativo io non tocco l'acceleratore. Fa tutto la macchina. Al secondo tentativo sono io a giocare leggermente con l'acceleratore. A un certo punto si vede l'indicatore del GPL che mostra come la macchina sia impostata sul funzionamento a benzina (l'ultima volta era stata spenta dopo aver fatto qualche km a benzina, per
  12. Dato che mi sono trasferita da poco in mezzo alle nebbie milanesi, qualche anima pia sa indicarmi a che santo (possibilmente competente) potermi rivolgere nella malaugurata evenienza in cui avessi bisogno di un intervento sulla mia auto gassata Vialle? Una volta sapevo di Missaggia in Lombardia. Ma, come dire, Bergamo mi è un tantino scomoda . Dal sito Vialle.nl sono praticamente spariti tutti i "distributors" italiani. Il che è a suo modo inquietante...
  13. Laus

    Andamento costo GPL

    Sono quasi commossa... Beyfin (SR436, Pieve a Nievole - PT): 0.709 TotalERG (SR436, Stazione Masotti, PT): 0.704
  14. In effetti mi perplime il fatto che se riesco a far entrare il GPL, parte di slancio. Il che mi suggerirebbe un problema "a benzina". Ma non posso certo dire di intendermene...
  15. Qui non è tanto che non tiene il minimo. Cioè, fa anche quello (e vorrei vedere, visto che sembra vada a 3, se non a 2 quando parte fredda). E' che, per quanto prema l'acceleratore, non prende proprio giri.
  16. A me a caldo parte bene (se non che a GPL borbotta un po', e quelli mi sa che sono gli iniettori che si sono presi un bel pieno di sporco, a quanto pare. Visto che già mi ha preventivato che, se non si risolve con l'additivo che metterà solo una volta che avrò svuotato la bombola, e che probabilmente non risolverà una mazza, sono da sostituire).
  17. Giro la chiave, avvio il motore (ovviamente parte a benzina) e questo si mette a borbottare e tremare. Se premo l'acceleratore, non prende giri, se non un singhiozzo, fino a che si spegne. Rigiro la chiave, gli do un paio di sgassate, e con quelle i giri li prende, ma poi perde potenza, fino a tornare a borbottare e vibrare, e fare esattamente come sopra. Alla fine, in qualche modo, continuando a insistere a riaccendere e tenerla su di giri (fino a che li tiene), riesco a farla partire (con un bell'odore che direi di benzina incombusta) . O perché infine entra il GPL, o perché sale d
  18. Laus

    Andamento costo GPL

    Avevo il vaghisssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiimo dubbio che ci fosse dietro qualcosa del genere. Ora, io in Calabria ci vado da 27 anni (la prima volta, quest'anno, con la mia macchinuzza puzzolente di gas, per questo ci ho fatto più caso), e non è che smetto di andarci per questo (sennò sai per quante altre cose avrei dovuto smettere di sorbirmi un viaggio di 820 km, con la SA-RC nel mezzo). Anche perché sto in un posto che ho la spiaggia a 50 m e ci vado a piedi, e se devo andare in bagno, vado nel "mio" bagno, in casa "mia". Quindi la macchina gira veramente poco (in due settimane, non h
  19. Laus

    Andamento costo GPL

    Tornata adesso dalla Calabria, zona Sibari / Corigliano / Rossano. Prezzi che nemmeno in autostrada: Q8 a Sibari 0,859 (!!!) ERG a Rossano a 0,828 L'IP di Corigliano a 0,790 era il più onesto (ma GPL di scarsa durata...) Non so se sono prezzi "turistici" (nel senso che laggiù i picchi di presenze li hanno ovviamente nei mesi estivi, e quindi ne approfitterebbero), ma son rimasta basita. Per fortuna non ho avuto da girare molto. Se pensate che al ritorno in autostrada il prezzo più alto che ho pagato è stato 0,825 a Badia al Pino Est (prima 0,805 a Baronissi Est e 0
  20. L'ultimo rifornimento lo farei a Salerno, e di lì avrei ancora 255 km da fare, e ce la dovrei fare bene anche con la mia autonomia che supera appena i 300 . Fortunatamente, non devo arrivare fino a Reggio ^^ . In ogni modo, 20 km prima di arrivare, c'è il distributore a Corigliano, sulla SS106, dove conto di arrivare la mattina, quando è già aperto. E comunque il pieno ce lo faccio, che tanto lì o a Rossano mi tocca andare per riempire la bombola .
  21. Ma infatti anche sembra una cag**a pazzesca. Piuttosto, ho sentito che da Roma in giù non sempre si trova buon GPL. Ma anche questa spero sia una favola metropolitana...
  22. Come penso a molti di noi, mi capita raramente di fare rifornimento in autostrada, per ovvie ragioni di costo. Solo una volta ho fatto un viaggio lungo (Montecatini - Trieste) in cui ho usato il GPL autostradale, senza particolari problemi (se non qualche area di servizio segnalata come avere GPL sul sito autostrade, per poi scoprire che o non era così o era inattiva). E solo ora mi appresto ad affrontarne un altro (fino in Calabria) dove userò GPL autostradale. Da più di qualche parte sento però dire che il GPL della rete autostrada sia peggiore. Io non credo che ci possa essere più
  23. Laus

    Andamento costo GPL

    Beyfin (SR435, Pieve a Nievole - PT): 0.699 TotalERG (SR435, Stazione Masotti - PT): 0.688 Esso (SR435, Pontelungo - PT): 0.689 Esso (Via Galileo Galilei, Agliana - PT): 0.689 Esso (Viale Leonardo da Vinci, Prato): 0.699 Tamoil (Viale Leonardo da Vinci, Prato): 0.720
  24. Laus

    Andamento costo GPL

    4Petroli (Via Camporcioni, Montecatini Terme - PT): 0.715
  25. Laus

    Andamento costo GPL

    Beyfin (SR435, Pieve a Nievole - PT): 0.679 TotalERG (SR435, Stazione Masotti - PT): 0.668 Esso (SR435, Pontelungo - PT): 0.679
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