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rob2002

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    Fiat Multipla JTD 115
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  1. Grazie inke, lo farò domani mattina e ti faccio sapere. Comunque la batteria l'ho cambiata, ma il problema si è ripresentato, non subito e non lo fa sempre. Speriamo di non dover cambiare l'alternatore ci dovrò fare un leasing Ti faccio sapere e... incrociamo le dita.
  2. Salve ragazzi, mi è successo l'altro giorno che la mia Multipla all'improvviso mi indica che c'è un'avaria all'alternatore e a catena errore edb e poi mi dice spegni il motore. Alla sera riaccendendola ha ridato gli errori, ma dopo 100 metri tutto scompare e le luci ritornano brillanti come prima. Cosa può essere successo? La batteria c'entra qualcosa? Spero che non sia un problema proprio sull'alternatore. Avete qualche esperienza in merito? La batteria è un pò malandata, ma in marcia credo non dovrebbe dare questo tipo di problema... o sbaglio. Grazie per la vostra collaborazi
  3. Infatti non è una Uno è una Multipla JTD del 2003. Spero che non sia qualcosa nello sterzo. E poi perchè lo sento solo quando la curva è a sinistra. Il rumore è proprio una scricchiolio, come se facesse attrito qualcosa (come se la sospensione alzandosi producesse quel rumore), ma ho spruzzato grasso spray un pò da tutte le parti. Mentre mi stavano montando il gancio traino ne ho approfittato, usando il ponte, per ingrassare una cosa che assomigli ad un triangolo che poggia sul telaio e sulle sospensioni, ma risultato è che scricchiola sempre Non è che va ingrassata anche la sos
  4. No, da fermo non fa rumore solo quando faccio una curva sulla sinistra in movimento(ad esempio una rotonda spartitraffico). Più va in sottosterzo e più è evidente il rumore. Non ti viene nulla in mente?
  5. Salve a tutti, con il caldo di questi giorni ho notato che sterzando a sinistra sento un fastidioso scricchiolio della sospensione anteriore sx. Più fa caldo e più è rumoroso. A freddo non si sente più nulla. Un tizio mi ha detto che è, non ricordo bene, il trapezio o qualcosa di simile che ha all'interno uno snodo di teflon che non è possibile lubrificare. (a me sembra una stupidata )... ergo si deve cambiare... 100 euro e tutto si risolve. Una volta si faceva il grafitaggio che preveniva credo questi problemi oggi invece si cambia e visto che la cosa non mi convince vi chiedo u
  6. rob2002

    webasto Ulysse

    Salve ragazzi, ho un amico a pezzi perchè gli hanno appena detto che deve cambiare il webasto alla sua Ulysse del 2004 con appena 80.000 km. La cosa mi pare strana.. sostituire e non riparare Il costo si aggirerebbe ai 1200 Euro (alla faccia ) Da chi si può rivolgere per capire meglio? Ah il problema è che entra gasolio dentro l'impianto di raffreddamento . Praticamente deve fermarsi per togliere del gasolio che si accumula nella vaschetta dell'acqua del radiatore, ed il suo meccanico ha dichiarato che la colpa è del webasto e andrebbe sostituito. Vi risulta che non è ri
  7. Grazie Master per la tua risposta che un pò mi solleva ma in fiat (e non solo) mi hanno detto che su altri modelli si cambiano ma sulla Multipla no perchè il procedimento è solo industriale. Se hai notizie diverse dammi ulteriori informazioni o dove posso reperire almeno il silent block e poi visto che al momento un silicone performante era l'unica soluzione. Grazie ancora e attendo una dritta con ansia.
  8. Salve a tutti, ho intenzione di rafforzare un silent block di una Multipla che ha gioco. (visto che non è sostituibile se non cambiare tutto l'assale) Qualcuno conosce un prodotto che faccia al mio caso? In pratica mi occorrerebbe una forma di silicone che abbia una elevata resistenza meccanica che dovrei applicare per evitare il "toc" meccanico quando prendo una buca. Alcuni mi hanno suggerito di mettere una "sovraboccola", ma anche quì non è chiaro dove trovarla. Tento questa strada perchè l'alternativa è cambiare tutto il ponte posteriore per questo problema.. mi sembra
  9. Salve a tutti, qualcuno sa dirmi dove reperire il codice colore (quello che solitamente è riportato per la carrozzeria) del cruscotto interno di una Multipla JTD del 2003? Ci sono 2 tipi di grigio: uno chiaro ed uno scuro. A me occorrerebbe il grigio più scuro, ma non posso andare a tentativi su una mazzetta colore non sarà mai uguale. Grazie per l'aiuto e buona giornata a tutti. Roberto
  10. rob2002

    Silent block MULTIPLA

    Ma dovrei cambiare tutto l'assale. Ma vi sembra logico? Io non ci posso credere che un pezzo fatto di metallo e gomma non possa esistere. Mi rifiuto di pensare che tutti quelli che hanno il mio stesso problema debbano cambiare tutto l'assale (con i costi che ne consegue). E' come dire per de un tubo in casa e la soluzione è abbattere la casa e ricostruirla. Certo, non so le altre aziende, ma la Fiat sembra lo faccia di proposito. Ho avuto una Hyunday per 15 anni e l'ho tolta con 220.000 km e neanche un rumore o un problema, solo olio freni e gomme e per migliorare ho peggiorato.
  11. rob2002

    Silent block MULTIPLA

    Sono già andato e mi hanno detto che devo cambiare tutto l'assale (da pazzi). Un ricambista fornito dice che esistono, ma solo per Stilo (che non c'era neanche fino a poco tempo fa) e altre auto fiat, ma non per la Multipla e che dobbiamo aspettare che escano!!!!. Anche una ricerca su Internet non ha dato frutti . Qualcuno conosce un ricambista in Italia capace di darmi una risposta diversa da quella che ho avuto sinora? Grazie
  12. Salve ragazzi, mi hanno appena detto che devo sostituire 1 silent block posteriore che causa un colpo quando prendo un buco o un dosso... e fin quì poco male. La cosa che mi ha distrutto è che il Silent block non esiste come pezzo di ricambio e che va sostituito tutto l'assale posteriore. (ditemi che sto su scherzi a parte) Qualcuno sa darmi info più precise. Dove posso trovare un Silent block posteriore per una Multipla o esiste un Silent Block adattabile di un altro modello? Grazie per la disponibilità! Sono disperato
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