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Signo

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Everything posted by Signo

  1. Signo

    rifornimento molto lento

    La membrana rotta è dentro la piastra funzioni, la membrana non è fornita quindi cambi la piastra che più o meno costa sui 40 euro esclusa manodopera...
  2. Se digiti un indirizzo per errore supponiamo B674 e immetti un valore fuori range questo torna al valore di default che spesso non è corretto per il funzionamento, poi non ti ricordi il valore che era nel caso di B674 è 70, l'auto non funziona più, questo è il casino che ti può capitare... Non toccare il B67E non serve agisci sul trimmer per regolare la commutazione, se la fai commutare troppo presto il gas ancora liquido ti fa spegnere il motore appena commuta. Controlla a motore freddo il deltaP ossia la pressione del gas quando il motore è ancora a benzina, se questo è troppo alto
  3. Signo

    rifornimento molto lento

    Vialle non ha filtro di carica, potrebbe essere un problema alla presa di carica (quella dove si attacca la pompa) altrimenti è la valvola che ti ha detto il meccanico che si chiama piastra funzioni....
  4. I principali sono 672 e 673 corrispondono a ricchezza e curva della carburazione, però se sbagli qualcosa rischi di incasinare la centralina di dover farla ricaricare... quindi attenzione forse è meglio spendere 30 euro da qualcuno in grado di farlo...
  5. beh..se fosse spelato un cavo che va a contatto avrei accesa la spia sempre. Cmq adesso aspetto che appaia ancora la spia per portarla ad un installatore. Ad ogni errore rilevato corrisponde un codice ...es. P0170 ecc. fatti dire il codice di errore cosi possiamo valutare cosa può essere... Ciao
  6. Signo

    rifornimento molto lento

    ..detta così, sa tanto di merdazza che se ne stava in fondo alla ciambella e che ti sei sparato nell'impianto ma speriamo di no Dopo due giorni a ripreso all'improvviso ad andare a gpl. il galleggiante segna il livello regolarmente? Potresti aver rotto la piastra funzioni... purtoppo questa è montata nella multivalvola quindi bisogna smontare tutto pompa compresa...
  7. Signo

    dove comprare iniettori brc?

    Perfetto era quello che pensavo succedesse! Cambia gli iniettori e vedrai che poi tutto funziona, purtroppo il prezzo dipende da Brc Italia, se riesci a comprarli a basso costo in Polonia fai bene, ovviamente dovrai prenderti i rischi del caso... CIao!
  8. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    il pin 18 della centralina mette a massa contemporaneamente tutti 4 gli iniettori benzina! quindi si aprono tutti contemporaneamente incredibile ma vero... punto 75.pdf
  9. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Non sarebbe più bassa, sarebbero più alti i tempi di iniezione gas perchè la fasata inietta un solo iniettore alla volta e per compiere un ciclo completo di apertura di tutti e 4 gli iniettori impiega 2 giri motore, mentre la tua inietta tutti e 4 gli iniettori contemporaneamente in un solo giro motore, circa il doppio quindi al minimo i tempi devono essere bassissimi e gli iniettori vanno in crisi...
  10. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Ok esatto la pressione su LI 02 si abbassa svitando, per abbassarla ulteriormente in maniera che il tempo di iniezione aumenti bisogna che togli il coperchio e poi elimini il piattello quello che va a puntare sulla vite di regolazione, io l'ho fatto appunto in qualche caso di motori di piccola cilindrata full group...
  11. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Che riduttore hai montato? IG1 bistadio oppure LI 02 monostadio?
  12. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    1,8 è troppo basso, l'iniettore lavora male, inoltre va sul fermo minimo visto che è impostato a 1,8, forse vorrebbe scendere ancora ma non lo può fare perchè c'è il valore minimo di 1,8 che lo blocca, la carburazione potrebbe essere sempre bloccata su ricca. Tutto questo è dovuto al problema del full group dove tutti gli iniettori aprono contemporaneamente, oltre al problema che l'iniettore verde della Landi è il più piccolo, se fosse stato un impianto con ugelli intercambiabili si potrebbe mettere un ugello più piccolo. L'unica soluzione per fare lavorare meglio gli iniettori e que
  13. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Non ti preoccupare non ti mando a quel paese, altrimenti l'avrei gia fatto! Quando hai un attimo ti colleghi e mi dici solamente i 3 valori che ti ho chiesto, poi eventualmente ti diro io dove li dovrai portare... Ciao...
  14. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Dammi esattamente questi valori: tempo minimo apertura iniettore gas tempo iniezione gas a motore ben caldo e senza nessun carico inserito pressione gas al minimo se posso ti dico dove ci potrebbe essere un problema Ciao
  15. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Punto del 95! Magari è anche full group! Ti hanno tolto un impianto aspirato per mettere un omegas iniettato!
  16. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Leggendo la carburazione in centralina con uno scanner eobd si può capire se la mappa gas è corretta. In pratica se la correzione è vicina allo 0 va bene, se è in positivo è magra mentre in negativo è grassa. Riassumendo se leggi la correzione ad esempio a -10 la mappa è grassa del 10 % La centralina con correttori invertiti funziona al contrario, se leggi - 10% e correggi smagrendo la carburazione del 10% questa anziche andare a posto va a -20%
  17. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Guarda che quella centralina potrebbe avere i correttori invertiti!!
  18. Se spinge un'altro pò ci entra anche il 720!! 61 litri lordi...
  19. ..credo anch'io che iko abbia sentito male... .......NNNNNOOOOOOOOOO !!!! .......avete ragione !!!!! Che vergogna !!! ......ho capito male !!! E' IL CATALIZZATORE !!! :P :P Coumque ....già che ci siamo ......è vera questa storia del catalizzatore ? Grazie ! In parte si è vera!... se posso darti un consiglio il CATALIZZATORE lo cambi quando si sarà rotto!
  20. Casomai sarà il CATALIZZATORE!
  21. ..susa signo, ma a parte il discorso del bombolùn, alla luce delle + recenti esperienze tu consiglieresti ancora la gassatura di un qashqai? Di 2000cc ne ho fatti 2, li ho richiamati controllato le valvole dopo 50.000 km, nessun problema. sempre Prins + Valve Care, Evidentemente il problema affligge di più la 1600... bisogna controllare le valvole su questa ogni 30.000 km e sperare che tutto vada bene...
  22. Sul qashqai io ho montato la 180 X 720 da 57 litri lordi è entrarta, l'unico problema è che costa di più!!!
  23. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Ciao ...puoi spiegarmi in sostanza che problemi hai con la tua auto? Non sono ancora riusciti a risolverti i problemi di minimo? Mi sembra strano... proprio oggi ho aggiornato una Plus montata su una Polo 1.4 BUD, ora questa rientra al minimo a benzina quindi è impossibile che si spenga, con questo accorgimento penso che la foratura degli ugelli centri poco...
  24. Signo

    Omegas VS Omegas Plus

    Salve ...come impianto after market di solito si monta l'omegas il "plus" è stato creato per gli impianti dedicati, è quello che ti trovi di serie se compri quelle auto di quelle che vengono vendute BiFuel, lo puoi comunque installare anche after marker su qualsiasi auto che esista il kit dedicato, la differenza sostanziale è la centralina che viene fornita già mappata, poi ci sono le staffe i supporti dedicati il serbatoio e le instruzioni per quell'auto. In sostanza se hai un kit Plus dedicato per la Skoda Fabia motore BXW lo puoi montare solo su quell'auto, mentre se hai un kit Om
  25. E io vi aggiungo per esperenza DIRETTA! che quella che ho fatto io ha bruciato le valvole a 70.000 km! e che impianto aveva, se posso chiedere signo? ..e il FL c'era o no? E' già purtroppo è quello! pure con FL... scusa ancora signo, ma cosa intendi per "quello"? ..BRC o un altro? ..ed il FL era di quelli da "battaglia" (single point, a depressione) o era già uno di quelli +evoluti (multi point, elettronico)? L'impianto è un Prins con Valve Care prima serie mono entrata, le valvole di scarico sono arrostite su 3 cilindri dopo un viaggio autostradale con salite ec
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