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Signo

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Everything posted by Signo

  1. Ne ho fatte 2 nessun tipo di problema da segnalare, una con Prins e l'altra con Emer....
  2. Salve a tutti, Vi aggiorno della situazione, la BMW dopo aver sfasciato 2 serie di iniettori ed una pompa alta pressione è stato tolto l'impianto e ripristinata solo a benzina. Secondo la mia esperienza direi molto negativa questa auto non si può trasformare con questo impianto.
  3. Signo

    software vialle

    up Per curiosità l'interfaccia l'hai già trovata?
  4. Grande Mister l'hai capito subito che c'erano dei problemi!!
  5. La pompa Vialle è completamente diversa, inoltre per farla funzionare ha bisogno di un'elettronica dedicata in quanto la pompa è trifase, quindi anche se riesci a mettere dentro al serbatoio la pompa Vialle poi come fai a far passare attraverso la flangia i 3 fili per la sua alimentazione, a meno che non metti dentro al serbatoio anche l'elettronica ma dubito che durerebbe in bagno di gpl...
  6. La pompa Icom è di un solo tipo, ora montata all'esterno sia nel JTG che nel JTG HP, la stessa pompa viene fornita come ricambio per il JTG con serbatoio avente la pompa interna, quindi un solo e unico tipo di pompa costruita appositamente per l'uso del gpl, alimentata costantemente a 12 volt, questo è quello che dichiara Icom In base alla mia esperienza non ti posso dire niente perchè Icom ho smesso di montarlo diversi anni fa per il problema delle pompe, ora sarebbe tornato essere interessante con l'HP perchè ha a catalogo diverse auto, quindi vedremo i risultati di auto con la diretta
  7. Icom lavora sul sensore di pressione del rail, la centralina modifica i parametri del sensore per far aumentare la pressione della pompa alta pressione questo serve per arrivare ad una carburazione corretta, fa un pò come i moduli tuning per aumentare la potenza, la pompa nel serbatoio è sempre la stessa solamente montata all'esterno della flangia, Icom dichiara che la pompa già da tempo è stata costruita appositamente per il Gpl, non ha variazione di velocità... questo è quello che ci è stato detto al corso Icom il 16 aprile... Ciao
  8. Potresti venderli a qualcuno che ha un impianto e-gas, sono uguali, i Lovato fast com sono abbastanza rari...
  9. Non è vero che la centralina originale deve essere rimappata!....
  10. Iniettori matrix di un impianto Lovato Fast Com ...sarebbe il vecchio impianto sequenziale della Lovato, ora produce in fabbrica i suoi iniettori non usa più i matrix, si riconoscono dal sensore di pressione...
  11. Signo

    Gasare una ibrida?!?

    L'hai fatta tu? Tenendo presente che la Insight la "portavi via" a 17.000 Euro (e nella mia città c'erano anche delle KM0 a 16.000) era davvero eccellente da gasare. La Prius costa mooooolto di più, è più sofisticata, più pesante ed alla fine non consuma meno (certo di cavalleria ne ha di più), secondo me si presta molto meno ad essere gasata. Poi se qualcuno ci vuola provare "ti stimo fratello" Ciao Si l'ho fatto io l'impianto l'auto va benissimo, solo qualche problema per l'omologazione che comunque è stata fatta regolarmente! Ciao
  12. L'errore del segnale gpl di solito è il sensore, la taratura del sensore in centralina non credo quella non si stara da sola... Ciao
  13. Quando lampeggiano i led del livello significa errore al sensore di livello gpl, l'auto funziona comunque regolarmente a gpl Lo fa sempre questa segnalazione? si sente che commuta a gpl il motore?
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