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valiumme

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  • Provincia
    Cosenza
  • Auto Posseduta
    Clio 1.4
  • Età
    26-35
  1. Salve a tutti ho bisogno di un consiglio da persone con esperienza... Ho ereditato una modus 1200 a benzina del 2007 con 19000 km e stavo pensando di gasarla! Sono stato questa mattina a farmi fare un preventivo BRC... prezzo 1650 eurazzi Le mie domande sono: Il motore in questione è buono da gasare??? Dove posso trovare informazioni più precise??? Il prezzo propostomi è accetabile??? All'orizzonte si prevedono degli incentivi??? Sono molto combattuto, vi prego di aiutarmi nella ia decisione...
  2. Salve a tutti, spero che mi possiate essere d'aiuto. Ho intenzione di gasare la mo Clio 1.4 del 98 130000 km. Sono andato da un impiantista della mia zona che monta impianti BRC. Mi ha detto che c vuole il modello a monoiniettore e mi ha chiesto 600 euro incluso incentivi statali. Vorrei sapere se il prezzo è giusto, quanto dovrei risparmiare percentualmente sui consumi e se mi conviene secondo voi gasarla. Ovviamente la macchina a livello di motoristica non mi ha mai dato problemi. Aspetto al più presto vostre notizie. Ciao Valerio. volevo aggiungere che l'impian
  3. Vi ringrazio per i consigli.... Penso che a questo punto incomincerò a girare per tutti gli installatori della mia zione... Volevo chiedervi un'altra cosa... E' possibile eventualmente passare l'impianto a gas su un altra macchina??? Mi spiego meglio: Mia moglie possiede una modus 1.2 comprata un a nno fa... Potrei in un futuro passare l'impianto dalla Clio alla modus???? Eventualmente come devo fare per saperlo???? Sicuramente se sarà possibile fare questo giochetto, non esiterei a gasare la vecchietta....
  4. Mi chiedevo se qualcuno del forum sapeva consigliarmi un buon installatore situato a Cosenza o provincia..
  5. Nella prossima settimana incomincio a fare un giro per gli installatori della mia zona... Che importanza ha la marca dell'impianto... se molta, quali marche consigliate... e poi quali sono le cose fondmanetali da chiarire con l'installatore??
  6. Quindi l'impianto ad iniezione è meglio di quello aspirato, però nel caso di auto anzianotte quello aspirato ve anche bene, ma in ogni caso è sempre meglio quello ad iniezione.... giusto? Cmq in base a cosa posso capire se per il motore delle mia cliso possa andare bene un inmpianto aspirato? Il modello è del '98 1.4 8v 75cv. Particamente è il primo modello della "Clio II"... Come dovrei fare per informarmi?
  7. La macchina no ha prorpio problemi ( o meglio non me na ha mai dato)... in caso da cosa dovrei accorgermene se ha ritorni di fiamma????? Qual'è la differenza tra impianto aspirato ed un impianto ad iniezione ???? (scusa l'ignoranza)...
  8. Il fatto è questo: sicuramente avendo una macchina vecchia si andrà incontro a delle spese che con una macchina nuova non si avrebbero.... Allo stesso tempo vale anche il contrario: le spese per l'acquisto, c saranno i tagliandi (e sappiamo quanto c speculano) e una serie di attenzioni che su una macchina vecchia si possono evitare (tipo autolavaggio)... Quindi personalmente l'idea di una macchina nuova è da scartare (soprattutto perchè nn posso permettermi la spesa iniziale) Alternativa una macchina di seconda mano... Potrei raccimolare intorno ai 5000 euro + spero che la Clio
  9. Al motore non è stata mai fatta una revisione particolare eccetto quelle necessarie dovute all'età della macchina. Ho appena cambiato i freni per il resto la macchina va benone, mai nessun problema... Magari pensi che sia necessario fare qualche messa a punto particolare nel caso decidessi di gasarla?
  10. Ciao a tutti. Sono in possesso di una Clio 1.4 del '98. Causa consumi elevati sono indeciso se venderla ( se riesco) e comprarmi un'auto usata diesel, o effettuargli l'impianto a gas. La macchinina va benissimo, e penso che ne ha ancora per un pò, (a circa 125000 km) C'è da dire che percorro circa 20000 km annui... Cosa mi consigliate?
  11. Da questa discussione si deduce che gli impianti danno meno problemi sulle macchine più vecchie! E' sulle renault hanno buoni risultati! Io vorre farlo su una Clio 1,4 8 valvole del 98. Me lo consigliate?
  12. Spulciano sul sito ho ottenuto un pò d'informazioni: Sbaglio o gli impianti a gas sono meno difettosi sulle macchine vecchiotte. ( tipo di 7 - 10 anni fa) ? Inoltre le opel sono le piùà difettose, invece le Renault hannoi una omologazione adatta. Vero? Precisazione: Precedentemente ho sgarrato di uno "0", cioè 150000, non 1500000! Mizzica per fare tanti km c vogliono 100 anni! Agiorni andrò da un installatore a fare un preventivo: Come faccio a capire se è capace? Qualcuno può darmi consigli nelle zone calabresi! Ragà help me!
  13. allora? nessun auto? yaya!
  14. Ciao a tutti e complimenti per il forum. Sono nuovo da queste parti, ma girovagando nel forum ho notato un certo interesse nel far circolare informazioni. Sono in possesso di una Clio II 1.4 8 valvole del 1998. Stimo molto la mia vettura, ha 10 anni circa 110000 km ma nn mi ha mai dato problemi (impianto elettrico escluso). Causa aumento sconsiderato della benzina incomincio ad avere difficoltà a rientrare nell spese mensili con la spesa del carburante. Per tale motivo stavo pensando di fare il passaggio ad un impianto GPL. Sono ingnorante, anzi ingnorantissimo a riguardo,
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