nikj1953

Per fare un impianto nuovo devi: 1°- Togliere quello esistente. 2° - Andare alla motorizzazione e fare il collaudo senza impianto gpl. 3°- Montare un impianto nuovo 4° - Andare ancora in motorizzazione e rifare il collaudo per il gpl. Tu pensi che il tutto ti costi € 1.500, prova fare due conti. L'unica soluzione possibile è di cambiare la bombola toroidale e la multivalvola con una non originale, rinunciando all'indicatore di livello del gpl (perchè non compattibile con la centralina originale) e quando fai il pieno devi azzerare il contachilometri parziale e regolarti contr

Per fare un impianto nuovo devi: 1°- togliere quello esistente 2° -andare alla motorizzazione e fare il collaudo senza impianto gpl 3°- montare un impianto nuovo 4° -andare ancora in motorizzazione e rifare il collaudo per il gpl Tu pensi che il tutto ti costi € 1.500, prova fare due conti.

Si qui a Brescia specialmente con l'inverno ci sono dei blocchi, se hai il gpl oppure il metano giri sempre.

La bombola è della WVM Il prezzo di listino di € 1.744,86 + iva mi è stato chiesto a Brescia dalla Renault Autospazio.

La bombola è della WVM

Ho una Renault Scenic 1.6 - 16 v. anno 2002, con Km. 50.000 percorsi, navigatore cartografico di serie, gancio di traino e impianto gpl montato dalla fabbrica. Dopo 10 anni devo cambiare la bombola gpl, quella originale costa di listino € 1.744,86 + iva, poi devo aggiungere la manodopera del meccanico e il collaudo; mi sembra veramente un furto. Se faccio mettere un'altra bombola non originale non possono mettere l'indicatore di livello del gpl perchè dicono che non sia compatibile con le centraline esistenti dell'impianto e dovrò regolarmi azzerando il contachilometri parziale per calcol

possiedo un'autoradio philips dc 517 con rds originale opel, era montata su opel corsa del 2004, la radio non avendo display usava quello dell'orologio della macchina e andava benissimo. Avendo nel 2006 comperato un'agila 1200, il concessionario a installato la mia autoradio tramite un adattatore, avvisandomi però che il display orologio non avrebbe potuto funzionare come display della radio perchè non compattibile con il sistema dell'agila; il problema é che la radio funziona ma non posso avere nessuna informazione ne rds e nemmeno sapere la frequenza su cui mi trovo. Qualcu

possiedo un'autoradio philips dc 517 con rds originale opel, era montata su opel corsa del 2004, la radio non avendo display usava quello dell'orologio della macchina e andava benissimo. Avendo nel 2006 comperato un'agila 1200, il concessionario a installato la mia autoradio tramite un adattatore, avvisandomi però che il display orologio non avrebbe potuto funzionare come display della radio perchè non compattibile con il sistema dell'agila; il problema é che la radio funziona ma non posso avere nessuna informazione ne rds e nemmeno sapere la frequenza su cui mi trovo. Qualcu

possiedo un'autoradio philips dc 517 con rds originale opel, era montata su opel corsa del 1994 la radio non avendo display usava quello dell'orologio della macchina e andava benissimo. Avendo nel 2006 comperato un'agila 1200, il concessionario a installato la mia autoradio tramite un adattatore, avvisandomi però che il display orologio non avrebbe potuto funzionare come display della radio perchè non compattibile con il sistema dell'agila; il problema é che la radio funziona ma non posso avere nessuna informazione ne rds e nemmeno sapere la frequenza su cui mi trovo. Qualcun