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giaime

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Everything posted by giaime

  1. Io sono di Roma, in casa abbiamo diverse auto ed ho trovato convenienti le compagnie telefoniche/internet solo per le polizze in classe basse 1,2,3... Se hai una classe di merito peggiore e difficile risparmiare...ma hanno talmente complicato le tariffe in base alle città e ai profili utente che è meglio verificare direttamente facendo un preventivo. Per la mia esperienza consiglio: www.linear.it www.zuritel.it Nota polemica a margine: come è possibile che uno che passa dalla classe -4 alla -5 (numerazioni della mia compagnia ovvero rispettivamente +di 5 anni e + di 6 ann
  2. giaime

    A gas non va + bene

    Responso: se ho capito bene c'era un "tuffante" bloccato nel rail...l'istallatore dice che ha cambiato il pezzo. La macchina ora va bene come non ricordavo andasse neanche il primo giorno con l'impianto a gas nuovo (ma magari è suggestione), non mi sono stati chiesti soldi...sono quindi soddisfatto!!! Ciao
  3. giaime

    A gas non va + bene

    Ciao a tutti, stamattina ho portato l'auto dall'istallatore ed ha verificato che a Gpl andava a tre cilindri...ergo verificherà il rail iniettori e gli iniettori stessi! Ed io che pensavo fosse solo del gas sporco...ma grazie ai vostri consigli... Vi farò sapere!!! Ciao
  4. giaime

    A gas non va + bene

    Ok...allora mi rivolgo all'istallatore...non vorrei annullare la garanzia mettendoci le mani! Pensavo scioccamente che gli iniettori difettosi si manifestassero prima dando delle avvisaglie! grazie per i vostri validi consigli!!
  5. giaime

    A gas non va + bene

    Grazie...ora cerco il messaggio di Alfone visto che la pulizia degli iniettori è un'ipotesi da non trascurare...però è possibile un così forte decadimento di funzionalità dopo soli 10.000 km? Ciao e grazie ancora
  6. Ciao a tutti, ho installato l'impianto 5 mesi fa e ad oggi ho percorso circa 10.000 km. I primi 9000 sono filati via lisci ma 2 settimane fa l'auto ha cominciato ad andare male: partendo da fermo in prima l'accelerazione non è fluida e progressiva come prima ma sembra un vecchio trattore che fatica a prendere giri; camminando a basso numero di giri (sotto i 3000) sembra come che l'auto singhiozzi.Inoltre ho registrato un incremento di consumi. Tali inconvenienti spariscono andando a benzina. Pensavo a del gas sporco e sono andato a smontare il filtro: ci ho trovato una sostanza oliosa e ne
  7. Temo che mi faccia problemi a cambiarla perchè quando gli ho chiesto di riguardare la multivalvola perchè caricava troppo ha sostenuto che, invece di lamentarmi, dovevo essere contento di aver caricato 47litri su 48 nominali così avevo + autonomia! .....Trascurando però la sicurezza!!! Siccome non mi posso lamentare del suo lavoro, eccetto che per questo inconveniente, vorrei essere sicuro della necessità della sostituzione prima di ridiscuterci! Provo qualche altro pieno e poi vado all'attacco! Magari è solo butano residuo non vaporizzato come dicevi tu! Ciao P.s: So che la gar
  8. giaime

    KALOS GPL

    Ma tu ce lo faresti Roma-Milano con una Matiz????
  9. giaime

    GPL Fai da te

    E' vero sarebbe utile avere distributori 24h/24...e magari si potrebbe riuscire a fare rifornimento anche in autostrada! Ciao
  10. giaime

    KALOS GPL

    Grossi problemi dall'impianto non dovresti averne...considerando che è gasata dal concessionario-produttore e che ne vendono molte gasate...avranno pure imparato a settare gli impianti, o no??? Gli incentivi credo siano già calcolati nel prezzo che ti hanno riferito...che però non mi sembra troppo conveniente! Valuta anche altre auto che con motori a benza più validi puoi avere a 10-11 mila euro e poi installi il gpl beneficiando degli incentivi (650 euro)...ergo spendendo la stessa cifra potresti avere un auto meno assetata...ma resta il problema della garanzia: con la Kalos uscita
  11. giaime

    GPL Fai da te

    Sarebbe un ottima cosa...bisogna vedere se poi i benefici in termini di costo finirebbero nelle tasche del consumatore o di altri...magari giustificandosi con gli investimenti sostenuti!!! La speranza è l'ultima a morire!
  12. Grazie molte per la spiegazione!!!! Effettivamente è una procedura complicata...io speravo in una vite o qualcosa del genere! A questo punto mi sento di poter giustificare l'installatore che non è riuscito a fare una taratura corretta! Provo ancora qualche pieno e poi vedrò il da farsi! Ciao
  13. Grazie per l'aiuto!!! Seguirò il consiglio di Naybet...dopo aver verificato l'ipotesi di steu851. In effetti una delle ipotesi che avevo fatto era che il serbatoio non fosse veramente vuoto, per questo avevo riprovato a passare a gpl più volte pensando che all'aumentare della temperatura (nella giornata e della macchina) riuscisse a vaporizzare meglio. Cmq il mio impianto ha 3 mesi e l'idea di dover pagare per la sostituzione di un pezzo che non ha mai funzionato correttamente mi scoccia! Ma immagino che l'istallatore mi farebbe difficoltà a sostituire il pezzo in garanzia! Contin
  14. C'è nessuno che sappia consigliarmi su come intervenire sulla multivalvola? Grazie per l'aiuto!
  15. Ero a secco completamente (passato automaticamente a benzina e provavo a ritornare a gpl senza successo) entrambe le volte! Ciao
  16. Vi ricordate quando ero preoccupato perchè nel mio serbatoio da 48 litri nominali entravano 47 litri? Beh, dopo la revisione della multivalvola richiesta all'istallatore, ne sono entrati 34 litri ed oggi appena 31 litri. Ma che bisogna fare per mettere i 38-40 litri che uno si aspetterebbe???? Se qualcuno ha qualche consiglio su come agire sulla multivalvola...non posso andare avanti a fare pieni al 64%!!! Vorrei provare a risolvere la questione da solo senza tornare dall'istallatore...ho paura che ci dovrei discutere! Grazie per l'aiuto e buonagiornata a tutti!
  17. Cmq un mio amico mi ha consigliato di far fare questa manutenzione: 1) Controllo pressione delle gomme. 2) Cambio filtro dell'aria. 3) Cambio filtro dell'olio. 4) Cambio filtro della benzina. 5) Pulizia o eventuale cambio delle candele. 6) Regolazione del minimo. 7) Cambio completo dell'olio Secondo te è sufficiente? Ci sta qualcosa che non è necessaria? Accetto consigli da tutti!!! Danilo Commento i tuoi punti: 1) è da controllare periodicamente, tipo una volta al mese; 2) Fondamentale per controllare i consumi. 3) Necessario per preservare la
  18. Ciao, io ho una saxò 1.1 del luglio 2000 e in 5 anni e mezzo di utilizzo e 53000 km percorsi a benzina ho avuto medie urbane (nel traffico di Roma) intorno ai 15 km/l...in estate su percorsi extraurbani ho fatto di meglio fino ad ottenere 22,7 km/l. Con questo non è che voglio i complimenti per i risultati ottenuti, voglio solo sottolineare il fatto che sono sempre stato molto soddisfatto dei consumi particolarmente bassi di questa auto. Mi stupisco di quanto consuma la tua: non è che c'è qualcosa che non va nella manutenzione? O forse la mia che è una delle prime euro3, ha una centralina
  19. giaime

    potete aiutarmi?

    Credo anche io che una volta trasformata a Gpl non ti ferma più nessuno!!!! E la tua Volvo potrà andare avanti ancora a lungo!!! Ciao
  20. giaime

    Dove arriveremo?

    Mi hai frainteso....ero contento di andare d'accordo...solo che costatavo che è spiacevole essere d'accordo su come funzionano male le cose!!! Sognavo di scriverti: "l'antitrust è riuscito a far abbassare tale prezzo" tu magari mi rispondevi :"hai visto che grazie alle leggi europee hanno abbassato le imposte sul Gpl?" Sarebbe stata una discussione meno amara....e le tasche ne avrebbero benificiato! Ma credo che questo reesterà un sogno perchè è difficile che ci daranno la possibiltà (con i loro interventi politici) di fare un tale discorso! Ciao... P.s: Quando sto tr
  21. giaime

    Dove arriveremo?

    Quanto vorrei che potessimo essere d'accordo su come funzionano bene le cose...vorrebbe dire che staremmo in un mondo ideale!!!
  22. E si....agli azionisti bisogna comunque distribuire utili...se poi i soldi li prendono dalle tasche dei poveracci poco conta! Sull' IVA non sarei così negativo...c'è bisogno di un giusto mix di imposte dirette ed indirette...se non tassassero i consumi "umilierebbero" ancora di più i lavoratori decurtandogli lo stipendio con nuove tasse! Ciao!
  23. giaime

    Dove arriveremo?

    Il mercato dell'energia elettrica è stato liberalizzato. Ciao Veramente???? Io non ho percepito la differenza! Scherzi a parte, ho letto che per i grandi consumatori (le industrie) hanno cominciato a trattare l'acquisto di energia da altri fornitori, però per i piccoli utenti (le famiglie) ci vorrà molto tempo prima di poter scegliere il fornitore! Per ora, e solo per alcune famiglie, è stata data la possibilità di cambiare tariffa (giorno/notte) con convenienza molto discutibile! In Italia la concorrenza non esiste...e se si inventano le antitrust è solo per creare poltr
  24. Speriamo solo che con la bella stagione il prezzo del gpl torni a scendere!!! Ho l'impressione che la gente usi meno l'auto...anche se a Roma c'è sempre molto traffico!
  25. giaime

    Dove arriveremo?

    Ai prezz attuali dei distributori nella mia zona, io ho allungato il tempo di recupero dai 28.500km calcolati a settembre ai 30.000km di oggi. Conto di riuscire ad arrivare alla fase di risparmio e superarla. Quanto al confronto diesel-gpl, continuo a credere che la convenienza vada calcolata modello per modello...ai prezzi attuali non si può dire "è + conveniente certamente questo o quello". In passato invece il gpl spadroneggiava. Certo che se le case automobilistiche si impegnassero sui benzina come sul diesel.... Ciao
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