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alexdyd

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  1. alexdyd

    candele + fredde a gpl

    al momento io le uso dello stesso grado consigliato per la benzina ... e nessun problema .. al prossimo cambio provo a raffreddare e vediamo cosa succede
  2. alexdyd

    Impianti BRC

    io mi trovo più che bene...
  3. ecco, io questa cosa non l'ho mai capita: ma se il prezzo del GPL sale per l'aumentare della domanda, perchè non scende quello della benzina/diesel per lo stesso principio???Tanto più che come visto poco sopra i motori "moderni" sono sempre più parchi... moh... si potrebbe dire che lungi da scendere quello della benzina ultimamente e' aumentato di meno di quello del diesel, ma secondo me resta il fatto che 'sti prezzi seguono veramente poco il discorso domanda/offerta... secondo me le case fanno il prezzo più alto che possono in quel momento che non gli faccia contrarre la doma
  4. alexdyd

    Info su Audi A3

    Lui però cercava una Sportback....non un Audi A3 del 98 !!!! .... effettivamente ...
  5. alexdyd

    Info su Audi A3

    La mia aveva quella "vera" non il ruotino, senza fare nessuna modifica c'è entrata la la bombola da 37 litri (max. poi la si riempie all'80% ovviamente) quindi per 300 km vai tranquillo... poi rialzando di pochi cm il pianale del baule avrei potuto anche installare quella da 42, non l'ho fatto perchè l'autonomia mi sembrava sufficiente anche per l'autostrada Io l'ho cercata apposta perchè pensavo che il 1.8 (che poi ho comprato) fosse più adatto per il peso della'auto, difatti va benissimo... certo, magari il turbo 150 cv mi sarebbe piaciuto anche di più , ma ripeto , la mia va beniss
  6. alexdyd

    Convenienza GPL Diesel

    Il <gpl e' la cosa giusta da scegliere, secondo me tutti gli argomenti in contrario non sono nemmeno logici, per come la vedo io non c'è scelta... semmai si potrebbe discutere sul metano. Ma poi ragazzi , siamo seri, dopo quanto tempo che c'era l'euro 2 hanno tirato fuori il 3 e poi il 4... e secondo voi i motivi che hanno portato a queste normative non erano noti, o prevedibili in anticipo, da parte dei fior di ingegneri e chimici che lavorano nell'ambiente?? ma per favore... sono mezzucci per far cambiare la macchina alla gente più spesso di quello che sarebbe necessario... ci sara'
  7. Io l'ho fatto la settimana scorsa, proprio quello, l'auto ha c.a. 150k km dei quali c.a 25 k a gas, ho riscontrato notevoli vantaggi in silenziosità di funzionamento sin da subito, e inoltre mi consuma anche consuma anche leggermente di meno, lo consiglio e credo proprio che tra 25 k k m lo rifarò saluti a tutti
  8. alexdyd

    Aumentare la compressione

    io penso di si.. mia opinione del tutto personale non suffragata da casi concreti (nel caso del metano.. di macchine benza o diesel invece si) poi se stiamo parlando di software dovrebbe anche esssere possibile ad esempio procedere per piccoli passi e verificare nel caso singolo fin dove abbiamo dei miglioramenti.... e poi bisogna sempre vedere se ci interessa consumare di meno o correre di piu' ... può sembrare una sciocchezza, ma se aumenti la potenza non è facile guidare come prima...uno tende ad adeguarsi, pesta di più .. e consuma di più e po va dicendo: "ma non si doveva ri
  9. allora, ho chiacchierato un po' con l'installatore, lui consiglia BRC iniettato (ha detto che se voglio mi monta anche il Landi, che costa pure c.a 130 € meno) per chè sulle macchine estere ed inparticolare su quelle tedesche andrebbe meglio e si regola meglio... preventivo con 2 bombole nuove da 40 lt l'una.. €1950 con incentivo, con (ovviamente) collaudo e spessori alle molle post, mi sembra un prezzo nella media, c'è qualcuno che ha fatto un impianto del genere e mi sa dire qualcosa??? dice che il bombolame peserebbe c.a 80 kg...pensavo peggio onestamente.. certo che se le trovass
  10. alexdyd

    Aumentare la compressione

    secondo me migliorare i consumi aumentando la potenza è possibile. c'è di mezzo il discorso del famigerato rapporto peso - potenza, da considerare in base al peso della macchina, alla sua potenza (appunto) ed all'utilizzo che se ne fa, (quindi del range entro cui tu fai girare di solito il motore) se aumenti la potenza, hai un rapporto peso potenza più favorevole, che ti può far consumare di meno, finchè poi non fai delle modifiche così radicali da richiedere un grossa quantità di carburante e vanificare il fatto che tu , ad esempio, puoi andare a velocità autostradale con meno gas, oppu
  11. sto per fare il grande passo: passaggio a metano, fino ad ora avevo la escort in firma, dopo c.a. 300000 km la pensiono... a questo punto scatta la consultazione: ho già la macchina, è del 97 (è bellissima!) sto aspettando il libretto col passaggio di proprietà annotato, devo "solo" fare l'impianto, i punti fermi sono questi: io faccio 100 km al g per andare al lavoro, ma ho il distributore di metano sia dove vivo (a PG) che dove lavoro, penso che con 85 lt l'autonomia dovrebbe essere accettabile ho anche trovato alcune bombole, allora il tipo che me le darebbe (un distribu
  12. alexdyd

    Gpl pagato 0,72!

    non è questione di demolire, ma di fare bene i conti e non farsi impressionare dalla pubblicità. vediamo la Lancia Y, in allestimento Momo Design, per essere sicuri che siano uguali. Il multijet 51 Kw costa15201 Euro, il 1200 16V da 59 KW costa 13996 Euro e fanno 1205 Euro da ammortizzare per la clio la 1,5 dci Dynamique 50 KW 3P 14991 Euro, il 1200 da 55 KW 13421 che fanno 1470 Euro da ammortizzare per la fiesta 5p Titanium tdci 50 KW 12851 Euro, il 1200 da 55 KW 11601 e son sempre 1250 Euro ecc ecc ecc quoto consideriamo poi anche il maggior costo d'esrcizio
  13. non è che sono d'accordo, sono d'accordissimo quando guiderò questa macchina per l'ultima volta, cosa che succederà tra poco perchè ne ho presa un'altra, sarò sicuramente preso da profonda malinconia, io non ho mai risparmiato sui pezzi di ricambio e sulla manutenzione. e lei non mi ha mai, e dico mai, lasciato a piedi, faccio almeno 30k km l'anno e sono sempre arrivato dove volevo andare, per non parlare poi di tutti i ricordi in cui compare
  14. alexdyd

    Dove arriveremo?

    ragazzi, io sto per passare al metano... la macchina nuova , nuova per modo di dire..., ce l'ho (comprata da 1 settimana), devo "solo" fare l'impianto, sono sempre più convinto ciao
  15. alexdyd

    Quattroruote vergognati!!!

    ma sono pazzi?? peggio per chi ancora paga per leggere 'ste sciocchezze
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