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pao81

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Everything posted by pao81

  1. pao81

    Pin radio

    Leggi le FAQ e scrivi il codice stampigliato altrimenti nessuno potrà aiutarti...
  2. Probabilmente allora era solo lo sporco che ha distorbato un iniettore. Ti consiglio di rifornire spesso in modo da ricambiare il prima possibile la benzina. Non fare il pieno ma fai magari 20€ alla volta ed arriva fino alla riserva per poi rifornire ancora.
  3. pao81

    Software Imega AG

    Utente paola2002: è espressamente vietato postare mail personali. Per favore non scrivere 1000 volte la stessa richiesta in più discussioni o sarò costretto a prendere provvedimenti. Se ti interessa contattare un utente in particolare utilizza i messaggi privati. Pao81 - Staff
  4. pao81

    Password autoradio

    Leggi le FAQ e scrivi qui il codice della radio.
  5. pao81

    Batteria

    Potresti aver fritto qualche centralina... Ti conviene rivolgerti ad un BRAVO elettrauto.
  6. Potresti avere intasato un iniettore perchè se avevi molto sporco nel serbatoio o nella pompa del carburante il pulitore l'ha sicuramente staccato facendolo finire verso il motore e se la tua auto no ha il filtro della benzina tutto lo sporco è finito nel motore tramite gli iniettori. Se l'auto andava a 3 la centralina ha sicuramente registrato l'anomalia ed è quindi utile fare una diagnosi degli errori della centralina per capire cosa fare. Adesso va bene o la senti strana?
  7. Concordo: occorre registrare le centraline ed i sensori nuovi all'auto altrimenti non andranno mai. I meccanici difficilmente sanno come fare, occorre un bravo elettrauto.
  8. Utente The frog/Francesco Alloggi questo Forum non ha utenti di serie A e serie B. Sei stato invitato svariate volte alla moderazione, richiesta più volte disattesa e hai dichiarato il falso circa l'impossibilità di utilizzare il vecchio account. Per questo motivo l'account clone Francesco Alloggi viene incorporato in quello originale e se non verrà attuata una moderazione nel linguaggio e nei contenuti comporterà l'allontanamento permanente da questo forum. Per aver dichiarato il falso circa il vecchio account ed esserti clonato ricevi un avvertimento con ban temporaneo di 15 giorni
  9. Leggendo le FAQ e fornendo i codici necessari
  10. Di solito se la causa della spia è il gpl se vai a benzina non si spegne subito. Vai solo a benzina per un po' e vedi cosa succede, non fai nessun danno
  11. Se fosse bruciata la guarnizione della testata sentiresti gorgogliare l'acqua nella vaschetta oppure fumo bianco allo scarico e nella peggiore delle ipotesi una schiuma giallastra sul tappo dell'olio che altro non è che acqua mischiata con l'olio, deleteria per il motore... Controlla sotto la vaschetta che non sia fessurata e segui tutti i tubi per vedere che non ci sia del deposito rossastro: significherebbe che c'è una perdita.
  12. Sei andato a benzina per un po' dopo aver azzerato i parametri autoadattativi? Se non lo hai fatto e sei andato solo a gas è abbastanza facile che vada male...
  13. Prova a disattivare lo start&stop e vedere come si comporta.
  14. Segui quanto riportato nelle FAQ
  15. Al di là del costo per produrla ripeto: è una sostanza troppo pericolosa per essere maneggiata come carburante di massa.
  16. Non so come si modifichi, il mio lo aveva modificato un utente che però non accede più sul Forum da anni. Prova a contattare l'utente @Land.i
  17. Sei andata in concessionaria o da un meccanico generico? Perchè per fare una diagnosi fatta bene potrebbe essere necessario avere uno strumento che solo le officine autorizzate possiedono.
  18. pao81

    Codice sblocco

    Serve il codice di 12 cifre stampigliato sul telaio metallico della radio. Il codice BP di 10 cifre che hai indicato non basta.
  19. Quella in vendita nei supermercati utilizzata per le pulizie è una soluzione acquosa poco concentrata, non è ammoniaca pura (che a temperatura ambiente è gassosa).
  20. L'ammoniaca è molto più tossica della benzina. Basta respirare molto meno vapore per morire rispetto alla benzina e non si tratta di andare ad annusarla ma in caso di incidente veicolare o in caso di rifornimento. Un altro aspetto da considerare è che produrre l'ammoiaca è un processo energeticamente molto dispendioso.
  21. L'ammoniaca è un gas altamente tossico. Dubito seriamente che verrà proposto su larga scala come combustibile.
  22. Oppure all'alternatore stanco... Consiglio di andare da un elettrauto invece che da un meccanico.
  23. Controlla anche dentro l'abitacolo se hai del bagnato sui tappetini anteriori perchè potrebbe perdere dal radiatorino interno, quello che riscalda l'aria dell'abitacolo.
  24. Inoltre potresti avere rovinato il filetto della coppa che dovrebbe essere in alluminio e quindi tenera... Chiama un meccanico e non usare l'auto.
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