Jump to content

Goku

Iscritti
  • Content Count

    52
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Goku

  • Rank
    Member
  1. A dire il vero ero intenzionato a far montare il tenbar. Ma alla fine, il mio installatore me lo ha sconsigliato, facendomi optare per un sistema tradizionale sempre di casa Emer. E' da un mese che giro a metano, l'auto va benissimo, ed il portafogli mi ringrazia anche se non ho potuto godere degli incentivi.
  2. Aggiornamento La mia Sorentona continua a comportarsi bene e si sta godendo le ultime 2 settimane a Gpl. Entro la fine del mese vediamo cosa succede col metano. Ho scelto un impianto Emer che promette prestazioni straordinarie. Vedremo come andrà a finire. Mi è stato preventivato un costo di 1620 euro per un impianto completo di 4 bombole (100 - 24 - 24 - 20) di cui 2 montate sotto il pianale. Penso che sia un prezzaccio ma spero che l'impianto non sia un "impiantaccio"!
  3. la cosa tragicomica di questa vicenda è che normalizzando i consumi, ovvero rapportando un indice proporzionale tra pesi e dimensioni delle due auto, con la Sorento consumo molto di meno!!!! Viaggio in una suite, ho tanto spazio di carico ed un livello di sicurezza decisamente superiore...oltre al confort del cambio automatico e del cruise control
  4. Ringrazio SAT64 per il link e aspetto altri suggerimenti utili
  5. Grazie per le informazioni, sempre utili e preziose. Sul fronte consumi è ovvio che non sono stupito. Anzi, a dire il vero, sono un tantino meravigliato, perchè il Sorento mi percorre circa 8km/l di gpl. Devo dire anche che uso il cambio automatico con molta, ma molta parsimonia, senza brusche accelerate. Il bestione da 22 quintali mi è venuto a fare 8.500 euro, con le quali avrei potuto comprare una Fiat Panda: modello base ovviamente Detto questo, personalmente, Brc è un marchio che mi ha sempre ispirato fiducia, nonostante non ne abbia mai sentito parlare un granchè bene. Sul Landi ho a
  6. Chi ha seguito una mia precedente discussione, sa che ci ho messo più di un mese per scegliere la mia nuova auto. E alla fine, dal cilindro, è uscita un suv!. Si tratta di un Kia Sorento 3.5 V6 EX TOP, modello tutto accessoriato con cambio automatico. L'ho comprato per "quattro soldi", per giunta con impianto gpl Landi Renzo realizzato nel 2007. Nonostante il gas, la mia signorina beve parecchio anche se il gpl dimezza i costi. Adeso ho maturato l'intenzione della trasformazione a metano. Quale impianto mi consigliate? A pelle Landi Renzo non mi è mai piaciuto, Brc spesso ha problemi con l
  7. AGGIORNAMENTO!!! Venerdì ho fatto 1200 km circa tra andata e ritorno ed ho acquistato un Kia Sorento 3.5 V6 EX TOP. Un suv con impianto a gpl Landi Renzo già montato. Veicolo del 4/2006 con 144.000 Km a prezzo stracciatissimo! Domani lo porto ad un installatore per verificare se possiamo risolvere la solita incompatibilità col sistema OBD, ovvero la spia CHECK del motore perennemente accesa. Sono contentissimo, l'auto ha tutto quello che volevo e per i miei gusti è straordinariamente bella. Dopo aver fatto la diagnostica, vedremo cosa occorre per la trasformazione a meta
  8. A dire il vero, seguendo i vostri consigli non mi sono ancora deciso. Anche se il venditore del Murano non ha ancora trovato l'acquirente. Di conseguenza sto cercando ancora valide alternative, altrimenti se di "fissa" si tratta, il Murano sarà trasformato! Di recente sto anche valutando la Lancia Phedra, carina e ugualmente spaziosa. Anche se non riesco ancora a capire dove sistemare le bombole del metano. Chi ne sa di più??
  9. Oggi ho incontrato il venditore del Murano. Ho fatto un giro sulla vettura, che ritengo semplicemente fantastica. Se devo proprio farne a meno per i problemi col metano, proponetemi qualcosa che abbia almeno la pavenza di un suv. Tutte le auto in lista sono vecchiotte e le jeep proprio non scendono giù ai miei occhi. Sto puntando anche un Hyundai Ix35 che avrebbe un motore decisamente più urbano, un 2.0 16v. Sarebbe possibile metanizzare questo?
  10. ...un pò tutti avete centrato il punto. Sono in procinto di acquistare il Nissan Murano, non l'ho ancora comprato proprio per i dubbi in merito alle sedi valvole. Tuttavia, non avendo ricevuto la "prescrizione del medico" che debba trattarsi per forza di un Murano, chiedo a tutti voi anche di consigliarmi qualche altro suv, dalle linee tondeggianti, ad un prezzo usato di circa 10mila euro, che sia tranquillamente metanizzabile. Grazie
  11. Ed è proprio sulla base di tanti dubbi che cerco di trovare una risposta ai tanti quesiti insoluti. Anche se le prospettive non sembrano proprio eccitanti
  12. Ciao a tutti, sono inprocinto di acquistare un suv. Mi sono orientato sul Nissan Murano, la prima serie, che monta un motore 3.5 v6 24v. In giro ce ne sono tanti a gpl ma si contano sulla dita di una mano quelli a metano. Mi sono incaponito nella speranza di trovare un kit che mi desse la possibilità di usare questo combustibile. E alla fine sono approdato verso Prins. L'impianto a metano, completo di sistema valve care - niente a che vedere con flash lube tradizionale - mi è stato proposto per la "modica" cifra di 3300 euro, ovvero poco meno di 1/3 del costo del veicolo che sto acquistando. S
  13. E alllora, questa benedetta Prius a metano, è pronta?
  14. Alla fine come si è risolto il problema?
×
×
  • Create New...