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Dakota

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About Dakota

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  • Birthday 15/07/1978

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  • Provincia
    Padova
  • Auto Posseduta
    Rover 25
  • Età
    26-35

Contact Methods

  • MSN
    dakota@ngi.it
  • Website URL
    http://www.dei.unipd.it/~orietti
  1. Dakota

    Interfaccia PC - OMVL

    Ok ho risolto.... erano saltate le saldature sul connettore DB9 Rifatte quelle ora funzia!!!!
  2. Ciao a tutti Qualcuno è riuscito a interfacciare il PC con la centralina OMVL DREAM XXI-N????? Io ci ho provato negli ultimi tre giorni, ma senza successo Ho provato con il circuito che fa la conversione verso RS232 che è postato sempre qui nella sezione tecnica...ma continua a dirmi che non c'è la centralina Che altre alternative mi consigliate? Ogni suggerimento è ben accetto
  3. Ci sono già i Cayenne a gas!!! I miei compliementi per aver passato a gas una 350Z...anzi a dirla tutta i miei complimenti per l'auto
  4. Ciao Ho provato a scaricare pure io la versione nuova dell'OMVL. Dall'installatore ho visto che possono mappare su una tabella i tempi di iniezione in funzione di numero di giri e MAP (MAP sulle righe - RPM sulle colonne). è una taratura che gli appare sotto F5 Modifica Carb. Serve una qualche chiave particolare per poterlo fare??? Perchè neppure su questa versione c'è! MANUALI non se ne trovano???? Ciao Enrico
  5. Dakota

    GPL e CORPO FARFALLATO

    Ciao ragazzi Era un po' che mancavo di leggere sul forum e oggi ci trovo questo argomento INTERESSANTISSIMO Io è due mesi che ho montato l'impianto e ancora non riesco a usare a pieno l'auto. L'installatore da la colpa alla valvola del minimo. Mi succede questo: a volte non sempre, quando decelero e premo la frizione i giri non si fermano a 900 giri come dovrebbero,ma vanno giù di brutto e il motore si spegne Al minimo (tipo in colonna con la frizione premuta) con l'aria condizionata accesa quando c'è il riattacco dell'aria il motore va in stallo e si spegne... Da precisare che a
  6. Dakota

    PREZZO GPL SCANDALOSO

    ZONA PADOVA SUD prima del 1° maggio alla Total lo pagavo 0,639€/l adesso è a 0,650 Alla Esso l'ho visto a 0,655. In pratica è salito di 11 millesimi e non di più. Al contrario la benzina si che è aumentata...dal 1° aprile direi una media di 50-60 millesimi al litro distributore più distributore meno COSE DA PAZZI
  7. Dakota

    Quanto risparmio con il gpl?

    è senza dubbio vero... in quel caso non ne vale proprio la pena (e quando lo recuperi più il costo dell'impianto?? )...rientra quasi nel limite per cui non conviene neppure il diesel (a parte altri fattori legati a coppia, inquinamento, guidabilità etc..)
  8. Dakota

    Quanto risparmio con il gpl?

    Penso che la figura di seguito possa andare bene ai più Con i costi attuali della benzina e del GPL e assumendo il rendimento dell'80% il risparmio andando a GPL è sempre intorno al 42% ovvero a prescindere dai consumi dell'auto se spendo 1000,00€ a benzina andando a GPL si dovrebbero risparmiare 420,00€.
  9. anche il mio toroidale ha il buco al centro senza nessun coperchio.... ci starebbe giusta la bomboletta per rigonfiare le gomme ad ogni modo visto che in molti altri casi viene tappato,io eviterei di metterci attrezzi dentro
  10. Dakota

    Quanto risparmio con il gpl?

    non penso di essere così fuori statistica...è vero che il mio 1.1 fa gli stessi cavalli di tanti 1.4, ma per l'appunto se guardi i consumi dei 1.4 da 75-77 cv ci sto dentro bene....meglio per te che un 2000 turbo ti rende 12 km/l (ma davvero ce la fai in ciclo misto? perchè io di tanti 1.8 ho sentito consumi ben più alti: tipo 11 km/l se vai pianino o tanta autostrada e poi giù a 9-10 km/l se non stai attento alla lancetta degli rpm) Comunque lasciando perdere la discussione sui consumi delle nostre belle che rischia di essere off-topic.. quello che volevo sottolineare è che con un 75 c
  11. Dakota

    Quanto risparmio con il gpl?

    Io ho un 1.1 da 75 cv e beve parecchio...con il piede leggero riesco a fare 14-14,5 km/l in percorso misto. Se pigio un po' di più scendo a 12,5... pertanto il discorso della cilindrata mi sa che non regge tanto. Faccio 20000km l'anno e dai conti che ho fatto in 30-40000km ovvero circa un anno e mezzo o due dovrei recuperare i soldi dell'impianto (1600 €)
  12. ciao io ho preso la bomboletta della arexons e la ruota di scorta (la mia era regolamentare e mi avrebbe portato via un sacco di posto) l'ho messa in garage. Spero di non bucare (negli ultimi 10 anni non mi è mai capitato di dover mettere la ruota di scorta ... grattatina di rito) Nel caso dovesse succedere (altra bella gratt...) qualcuno ha avuto esperienza con le bombolette arexons? In teoria è scritto che dovrebbero richiudere il buco e rigonfiare la gomma...ma funzionano? ciao Enrico
  13. ma quando hai fatto il pieno, l'indicatore ti dava 4 led verdi accesi? Se non si sono accesi tutti devi fartelo ritarare dall'installatore, perchè è probabile abbia il fondo-scala starato Se si sono accesi e poi spenti velocemente (ovvero con pochi Km) allora "forse" non ci puoi fare niente Il mio indicatore (non BRC) sembra abbastanza preciso: ogni led circa 80km (ho una toroidale da 44l), la riserva forse un poco di più...
  14. Dakota

    Usura valvole

    Salve. So che sul problema dell'usura delle valvole e/o delle loro sedi si è già parlato un sacco, ma sarei curioso di avere qualche informazione in più. Io ho una rover 25 del 2005 e ho appena montato un impianto sequenziale. C'è qualcuno che abbia usato un impianto GPL sui serie K della rover? (che non so quanto siano identici a quelli honda di cui è "noto" il problema valvole)? Altra domanda: negli impianti ad iniezione sequenziale il problema dell'usura è uguale che negli aspirati? Ho provato a guardare nel sito "borel", ma le rover che compaiono sono tutte vecchiotte e quindi
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