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desmoturbo

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  1. alcuni numeri ancora disponibili. il prezzo per ogni copia è di 2euro più spese di spedizione. per vendite in blocco (10 o più numeri) sconti sino al 40%. tenute in maniera maniacale
  2. eh eh no è mio cognato, tra l'altro ing edile, però voglio capire da dove se le tirata fuori questa cosa. Ma vi farò sapere.
  3. ci tengo a precisare che non sono io il proprietario della Gpunto. conosco l'iniezione liquida del gpl , ma non mi riferivo a quello. mi ha fatto venire il dubbio lo stesso proprietario che asserisce con fermezza che la sua è a iniezione diretta. Ora mi informo, scommetto con lui, vinco una cena e felice come e più di prima.
  4. come non esiste a iniezione diretta? ne sei certo? per quanto riguarda la garanzia, non è stata precisata la clausola, da parte della Fiat, dell'esclusione delle parti non interessate dall'utilizzo del gpl.
  5. Come da titolo, mio cognato avrebbe voluto montare un impianto gpl sulla sua GPunto a iniezione diretta. Per paura che gli decadesse la garanzia ha visto bene di informarsi sia in concessionaria che mandano una mail alla Fiat. Risposta: installando l'impiano a gpl decade completamente la garanzia.............! Stessa risposta sia concessionaria che casa madre....!
  6. Salve a tutti. Mi stò liberando di numerosi numeri di autotecnica evo ed elaborare. è tutto su ebay costantini shop . grazie Chiedo scusa ai mod se non si può mettere ovviamente se è il caso rimuovete.
  7. Grazie gohan, nn ci avevo pensato. Vi farò sapere esattamente come andranno le cose.
  8. ciao a tutti, come da titolo qualcuno di Voi ha fatto la riduzione del serbatoio della benzina per ottenere una riduzione dell'80%(?) sull'importo del bollo? Eventualmente sapreste indicarmi nella pratica qual'è l'iter da seguire. So che la riduzione porta la capienza massima a circa 15lt il che mi può star bene, ma si sa qualcosa di più preciso? Bye
  9. Verissimo! Però a questo punto potreste consigliarmi un "vademecum" su quali sono i dettagli a cui prestare particolarmente attenzione durante l'installazione. Faccio un es.. ho letto da qualche parte che per motori di grossa cilidnrata, oltre un certo regime di giri è necessario un'iniettore in più, cosa che l'installatore in quel caso non aveva montato? da queste parti si è fatto più volte riferimento alla lunghezza dei tubicini importanti per garantire la medesima fornitura di gpl e negli stessi tempi in tutti i cilindri. con i moderni impianti si è anche standardizzata l'installazio
  10. dai qui dentro ci sono i mostri sacri del gpl. Cosnigliatemi almeno l'impianto ed eventualmente un installatore a Roma o provincia con le palle.
  11. Ragazzi questa volta ho bisogno di Voi. Sono in procinto di acquistare un bmw 330 un affare da 7keuro. Preferirei acquistare il benzina(gasato) invece del diesel, per i minori costi di manuntenzione, no turbina e tanto altro tra cui i problemi di inquinamento che a breve i diesel da euro 3 in giù creeranno. Il BMW vorrei gasarlo ma il mio problema è punto 1 quale impianto e punto 2 dove farmelo montare in Sardegna? L'altra mia idea e fare la riduzione del serbatoio benza per farla omologare come veicolo ibrido, così da avere una riduzione del bollo dell'80%(giusto?). Cosa mi consigliat
  12. Per tutti gli appassionati di questo singolo motore dedico quest'articolo, particolarmente tecnico, che ho preparato un pò di tempo fà per un mensile di motori. Buona lettura: A Chiunque abbia avuto la fortuna di provare una vettura che montasse un motore Wankel, ne sarà rimasto sicuramente inebriato per il sound e per le sue curve di erogazione di coppia e potenza, assimilabili ad un motore motociclistico. Attualmente in tutto il panorama mondiale dell’automobilismo, l’unica vettura a montare questo tipo di motorizzazione è la Mazda RX8. La Mazda ha infatti acquistato il brevetto m
  13. desmoturbo

    SUPERBALZO GPL!!!

    A cagliari da 0.62 a 0.651! MA PERCHE', PERCHE' PERCHE'?
  14. FAllo presente all?audi Italia. Prova a scrivere a Quattoruote e ad altre riviste di settore.
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