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ugigi

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Post postato da ugigi

  1. di che astra parliamo? che versione ? anno? motore?

     

    che olio utilizzi e ogni quanto lo cambi?

     

    allora gli ecotec scaldano che è na bellezza

     

    oggi alle 13.00 con 32° in autostrada con clima acceso la lancetta stava oltre il 90° che in realta equivale a 96/97°

     

    rilevando con interfaccia obd ho riscontrato che il motore lavora tra i 92° e 100°

     

    a 100° parte la ventola fino a spegnersi a 92°

     

    i primi termometri mostravano le temp. reali, ora invece dal 2001 in poi hanno montato termometri antipanico per evitare di perdere tempo con i clienti preoccupati (lo fanno tutte le case automobilistiche)

     

    in pratica quando visualizzo 89° in realta sono 92° e quando visualizzo 92° circa sono 100°

     

    anche a me a volte riaccendendo dopo qualche minuto, il termometro visualizza anche + 92° (in realta >100°), ma ho notato che appena metto in moto dopo qualche sec, la lancetta scende sotto i 90°.

     

    pertanto credo che quella sia la tempereatura dell'acqua nel radiatore o il calore e/o il vapore che va verso il sensore che si trova sulla parte alta del radiatore.

     

    stai tranquillo, unica accortezza aspetta che la ventola si spegne prima di spegnere il motore e dopo lunghi viaggi autostradali o tirate percorri qualche km a 70/80kmh oppure attendi qualche minuto prima di spegne il motore

  2. giusto un controllo/pulizia degli iniettori e la sostitzione del filtro sulla presa di carica se installato +o- ogni 20/25kkm

     

    giorni fa presso il mio installatore ho trovato un tizio che si lamentava di qualche problemino sulla sua lancia dedra con 210k km sul groppone, risolto con la pulizia degli iniettori dopo aver percorso solo 160k km a gpl, senza problemi di sorta e manutenzione alcuna all'impianto..........

     

    onestamente anchio sono rimasto perplesso

  3. no

    ma il termometro non ha mai superato la tacca dei 92° che premetto tramite obd equivale a 100°

     

    quando l'indicatore sta su 88° tramite odb rilevo 92°

     

    quando l'indicatore sta su 90° tramite obd rilevo 95°

     

    quando l'ìdicatore segna 92° tramitre obd rilevo 100°

     

    come la tacca segna i 92°(100°) interviene la ventola che si stacca quando arriva a 88°(92°)

     

    i primi modelli di astra e tigra invece segnalavano le temp reali e di conseguenza i centri assistenza venivano tempestati da clienti allarmati e preoccupati

     

    allora penso hanno pensato di modificare la taratura del termometro

     

    il mio motore è la versione z14xe €4 del 2001, che si differenzia in parte dai precedenti €2 del 98/00

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