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ugigi

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Post postato da ugigi

  1. Io lo terrei se non altro perchè sei quasi l'unico in Italia che si è trovato bene... Comunque 800€ per un impianto nuovo è molto poco, 600 x toglierlo è molto e 500€ per la bombola nuova è normale....

     

    si mi trovo benissimo

     

    300 per toglierlo e 600 per sostiuire la bombola; aggiungi una pulizia degli iniettori €80, la sostituzione del filtro di carica €40 arrivo a €720

     

    anchio non ci credevo ma ad €800 mi installa l'impianto, collaudo e smontaggio del vecchio incluso

  2. oggi mentre camminavo un bel beeppone e poi a benza

     

    la pompa non si sente +

     

    l'elettrovalvola stacca, e dopo i 55 sec beep

     

    per la prima volta è successo a anche a me dopo 75kkm

     

     

    pompa fusibile pressostato?

     

    che controllo?

  3. penso abbia una sonda prima ed una dopo e 4 cilindri

     

    si presenta solo in accellerazione superati i 4000 giri solo a gpl con accelleratore a tavoletta

     

    na volta resettato va bene per parecchio tempo

     

    se accellero progressivamente non si accende

     

    appena accesa poi inizia ad avere buchi e scoppietta in accellerazione tra 1500 e 2000 giri

     

    poi passo a benzina, ci faccio qualche km accellerando un po, ripasso a gpl e va di nuovo bene

     

    cmq secondo me può essere la sonda 2, qulache iniettore del gpl sporco o difettoso, la valvola egr o la testata che iniazia a far trafilare un po di acqua nei cilindri

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