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Giucas77

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Everything posted by Giucas77

  1. Io metterei molle sportive all'avantreno ;-)
  2. Ciao, mi serve un devioluci buono, comando tergi a 3 velocità. E' buono il tuo? Poi tutti i tappini dei pannelli interni, cerca di toglierli piano piano senza rovinarli, con qualche vite. Fammi sapere dettaglie e prezzi via e email: giucas77@alice.it Grazie, Giulio
  3. Giucas77

    air conditioned

    WOW una rarità Comunque tempo fa mi capitò un annuncio di una Fiat Uno 1.100 SX con aria condizionata però aveva i comandi diversi (manopole) e il pulsante per l'accensione era al lato opposto di dove c'è quello della 4 frecce, sul piantone del volante. C'erano forse 2 modelli?
  4. Infatti è di mio padre ahahahahaah Pregi: Comfort di guida, sicurezza, qualità costruttiva, consumi e poi immaginati una sco...a dietro con la tipa e con i sedili anteriori tutt'avanti Difetti: Motore poco potente (questa è 2200 diesel aspirata) da meno di 100cv Comunque non farei cambio con la mia Uno TD
  5. Eccole entrambi dinnanzi casa mia: Belle vero? sembrano o no 2 piccioncini?
  6. Ciao, forse qualcosa può interessarmi. I fanali anteriori sono CARELLO? Gli interni sono blu o marroni? mi mandi una foto? (giucas77@alice.it) Le frecce anteriori bianche sono CARELLO? Mascherino con orologio SI Devioluci SI Sono di Atri, quindi posso passare anche domani mattina. Fammi sapere paisà Giulio 328.019.31.47 giucas77@alice.it
  7. Domani ho appuntamento con un mio amico che ha un'autodemolizioni, gli chiederò pure il prezzo del cambio 6 speed. Penso di montarlo sulla mia Uno TD. Qualcuno ha il valore dei vari rapporti del 6speed per caso? non vorrei perdere in accellerazione. Grazie
  8. Giucas77

    tipo olio

    Io sulla mia Uno 1400 TD posso mettere pure l'olio d'oliva che va che una bellezza. Comunque solitamente usolo Shell 10W40 comprato in offerta al supermercato (euro 14,90 4 litri + 1 omaggio) L'ultima volta ho trovato il VS in offerta, euro 11,90 4 litri e ho fatto un po' di scorta Per sicurezza lo cambio un po' più spesso, filtro olio compreso, naturalmente
  9. Il cambio a 6 marce sarebbe buono sulla Uno Turbo i.e. e ottimo sulla mia TD 1.400
  10. E' buona è buona, vernice originale, giusto 3-4 bozzetti e basta. Mio cognato ha un lavaggio e lava anche la tappezzeria, mi ha fatto un trattamento completo ai sedili e alla moquette ed è tornata nuova. Ha lavato anche il motore e ora è molto più presentabile :-) Poi ha dato una bella lavata sotto e ha passato la grafite, ci voleva proprio. Ho dato una bella occhiata sotto e sembra perfetta, anche nei punti più critici. Sono molto soddisfatto dell'acquisto, calcolando che l'ho pagata poco e mi sono stati dati anche vari ricambi ;-)
  11. In aggiunto alla mia carissima Uno TD del 1992 è entrata a far parte della famiglia una bella Uno 1.100 SX, anch'essa del 1992. Versione 5 porte, colore grigio, interni in vellutino blu. Accessori (mod. SX): Alzacristalli anteriori elettrici; Chiusura centralizzata; Chiusura con telecomando originale FIAT (rarità); Faretti fendinebbia; Gancio traino omologato; Deflettori originali FIAT sulle portiere anteriori. I chilometri totali sono appena 125000, il motore gira che è una bellezza, gli interni sono immacolati (erano solo sporchi, ora sono come nuovi), carrozzeria pri
  12. Anche io sarei molto ma molto interessato. Ho una Uno 1400 TD da 70cv, ottima per la guida di paese ma in autostrada il passo suo è 90-100Km/h, sennò sale troppo di giri. Chissà se il cambio della Punto prima serie, modello 6speed, si può adattare. Qualcuno ha provato? Grazie, Giulio
  13. Sostituisci tutto il fluido dell'impianto frenante e fai lo spurgo per bene, vedrai che è quello. Io ho provveduto a farlo alla mia Uno perchè sul bagnato sculettava verso sinistra e ora va benissimo. Comunque se devi rifare i freni dietro te la cavi con poco ;-) Ciao
  14. Allora ragazzi, sto raduno? La mia Uno è pronta :-)
  15. Giucas77

    Uno in panne

    inke, non serve che copi-incolli tutto il messaggio ;-) Comunque tornando al problema di alex, sono piccoli problemi che possono essere facilmente risolti se ognuno di noi, ti tanto in tanto, si armasse di un po' di pazienza e facesse un crontrollo approfondito alla propria vettura, si sa che tubicini, manicotti e altri materiali plastici con il passare del tempo invecchiano, bisogna sostituirli PRIMA che danno problemi, non aspettare l'ultimo momento. Cmq ti è andata benissimo, pochi euro e poco tempo e sei ripartito
  16. Danni gravi si vedono anche da sotto, alzando l'auto ancor di più
  17. Giucas77

    Spie modificate

    Non hai trovato ancora il modo per modificare la spia della riserva?
  18. Ah sì, quella di Marco Valeggi, come si fa a non conoscerla :-) Per i cerchi è vero che si trovano delle imitazioni oppure adirittura delle borchie da applicare sopra a cerchi di altro tipo, ma gli originali sono sempre gli originali ;-) Cmq anche io ho intenzione di istallare un pc con programma per il riconoscimento vocale, più in là. Mi accontento di qualche funzione, quindi basta un semplice pc portatile
  19. Girifalco forever ;-) Il ricambista sul corso dopo il K2 oppure quello vicino al bar dell'albero? ahahahah
  20. Classico problema, ho visto pure delle Fiat Punto prima serie con lo stesso problema. Confermo, è il cavetto della massa
  21. Ahahahahahah come darti torto? Nella cassa ci sono pure 12 cerchi originali come quelli del film (introvabili) presi apposta per rivenderli, con il ricavato ci pagherò il carrozziere
  22. Sì è mia. Per i ricambi sono fortunato perchè ho trovato tutto in U.S.A. e ho fatto spedire a casa di mio zio che vive lì. Poi lo zio qualche giorno fa mia ha mandato il pacchetto (vedi foto) Questa è parte della merce: E questo il pacchetto
  23. Robba vecchia = robba "bona"
  24. Una Trans Am da restaurare. Anno 1982 (come il film), stessi cerchi, stessi sedili, ha il T-top (2 tettini apribili) e lo stesso motore 5000 V8 a carburatore. Quindi è una buona base di partenza. Ruggine ne ha parecchia, però ne vale la pena, è introvabile. Ecco una foto prima dello smontaggio . . . . . .e come si trova ora:
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