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Giucas77

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Everything posted by Giucas77

  1. ahahahah infatti è quello che vorrò fare hihihihi
  2. Ragazzi, che dire? più che dire che la Uno mi è sempre piaciuta . . . Ed ecco quindi arrivare in famiglia un'altra Uno da salvare: Si tratta di una Fiat Uno 1.100 allestimento SX (quindi interni in velluto, vetri elettrici, chiusura centralizzata, minigonne, modanature sui parafanghi ecc ecc) identica alla mia Fiat Uno nr. 2, stesso colore (grigio scuro) nonché come quest'ultima dotata di gancio traino omologato sul libretto. Non viene utilizzata da un paio di anni ma è stata accesa di tanto in tanto. Le gomme sono buone e meraviglia delle meraviglie ha i cerchi in lega originali dell'epo
  3. Ragazzi, in arrivo la terza Uno, metto un altro topic, ok?
  4. Ciao e benvenuto caro amioc unista
  5. Io sono di Atri (TE), in Abruzzo Però il mio voto vale per 3: ho già 2 Uno e Sabato ne prenderò un'altra :-)
  6. Giucas77

    Specchietti esterni

    Non credo sia possibile toglierlo, è pressofuso. Ti conviene tingere la calotta nuova
  7. Se a qualcuno servono ho 8 cerchioni per Fiat Uno Turbo. Alcuni dritti, altri meno. Tutti più o meno riportano i segni del tempo, necessiterebbero cq di una bella riverniciata. Se a qualcuno interessano mi contatti qui: giucas77@alice.it
  8. Li ho riverniciati anche io la settimana scorsa, in occasione del cambio cerchi per mettere le gomme invernali. Erano parecchio rovinati e spellati, li ho carteggiati, ho dato una mano di aggrappante spray per plastica, poi una mano di fondo spray grigio e infine vernice spray alluminio x cerchi. A lavoro ultimato ho completato l'opera con una mano di trasparente lucido spray per allungare la durata, ora le borchie sembrano nuove, cercherò di fare delle foto
  9. Vabbè ci siamo capiti, intendevo la vaschetta d'espansione :-) Comunque la barra della Uno TurboD dovrebbe essere uguale a quella della Uno Turbo i.e.
  10. Secondo me ti hanno dato una barra sbagliata, io ne ho una regolabile della Sparco fatta apposta per la Uno TD seconda serie e va alla grande. Mi tocca appena appena il tappo della vaschetta del radiatore ma riesco cmq ad aprirla.
  11. Il funzionamento a rovescio è facilmente modificabile, basta invertire i fili dello spinotto ;-)
  12. Bella iniziativa, complimenti. A me personalmente non servono, comunque . . . Bravo!!!
  13. Io l'avevo trovato ma poi l'ho rivenduto, mi spiace
  14. Fai un bello spurgo e risolvi, via l'olio vecchio. Forse dovrai sostituire pure i tubetti, cmq poca cosa ;-)
  15. Ciao, ho anche io una Uno TurboD, quindi per qualsiasi cosa chiedi pure. Per il quadro strumenti eventualmente ne ho uno di scorta, se ti serve posso vendertelo. Guarda pure il topic che aprii io riguardante la mia Uno TD: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=42682
  16. Basta che togli le coppiglie di fissaggio
  17. Non li avrai svitati a caldo spero? La prossima volta fai raffreddare bene, spruzza Svitol e lascia agire anche per 24 ore, poi provi con buoni attrezzi. Per le candele non so dirti, vai sul sito della Bosch oppure alCentro Commerciale nel reparto auto ci dovrebbe essere appeso un manuale e lì cerchi il tuo motore e di conseguenza le candele giuste. Non le buttare, falle vedere da un meccanico perchè da come sono ridotte si capiscono tante cose
  18. al 99% è il carburatore, magari il galleggiante oppure il cycler del massimo. Per quano riguarda la pompa essa serve solo perchè il serbatoio è più in basso rispetto al motore, per cui la benzina deve essere "succhiata" per forza. Per farti capire se il serbatoio era sul tetto la pompa non serviva perchè il funzionamento era "a caduta". Sapendo ciò puoi provare a dare benzina al carburatore con una bottiglia collegata tramite tubicino posizionata a cofano aperto il più in alto possibile. Comunque ho un altro dubbio: controlla i morsetti della batteria, non vorrei che sono allentati
  19. Giucas77

    HELP! problema acqua

    Appunto da qualche manicotto tagliato oppure non stretto bene, se accelleri va in pressione e potrebbe schizzare. Fallo magari con la levetta del riscaldamento posizionata sul rosso, così valuti tutto l'impianto ;-)
  20. Io direi di fare tutto da solo che è meglio, mannaggia la miseria che ca--o di meccanici che ci sono in giro! Comunque DOT 3, non provare cose strane perchè non sono adatti
  21. Giucas77

    HELP! problema acqua

    Ciao, l'acquetta che esce dal tubo di scappamento è la condensa che si accumula nella marmitta. Questo succede sepesso se si usa la vettura prevalentemente in città, per brevi tratti. Non facendo lunghi viaggi la marmitta non si scalda a sufficienza e quindi questa condensa non evapora. Inoltre ancora peggio se si parcheggia la vettura fuori non disponendo di un posto in garage. Anche un'errata carburazione aumenta questa condensa, che a lungo andare può far marcire la parte più in basso del silenziatore della marmitta che poi si rompe. Per quanto riguarda l'acqua che ti si consuma trop
  22. Ma che sono rincoglioniti i meccanici/gommisti dove ti sei rivolto? davvero non capisco, mah! La mia Uno è del 1992, tempo fa mi sembrava che la frenata era squilibrata, infatti se inchiodavo sul bagnato l'auto mi sculettava verso il lato guida. Allora ho eliminao tutto l'olio vecchio, attaccando dei tubicini di gomma alle viti di sfiato dietro le ruote anteriori e posteriori e ho tolto TUTTO l'olio vecchio finchè il pedale non andava a vuoto. Ho quindi rabboccato olio nuovo e ho cominiciato a pompare e ho eliminato anche questo, per pulire a fondo l'impianto frenante. Ho quindi rabboccato n
  23. Giucas77

    Tubi benzina

    Sicuramente erano in magazzino da tanto tempo ed erano già vecchi, a meno che non erano per benzina verde ;-) Meno male che la spesa è poca
  24. Giucas77

    Le migliori 155/70 R13

    Io mi sono trovato molto bene con le Firestone F-560, una meraviglia pagate solo 19 euro l'una in offerta al supermercato. Oppure le Continental, non ricordo bene il modello. Ciao a tutti
  25. Azz addirittura 10 cm! Esteticamente sarà un cazzotto in uno occhio, vero?
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