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frizzio

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  1. Confermo che l'aspirazione e' regolare,finora non ho avuto problemi. Me l'ha messo un installatore che aveva gia' installato svariati kit flashlube. Che dite,e' il caso di farlo spostare o puo' andare bene li?
  2. se è così ti consiglio di non avvicinare l'accendino al contenitore del flashlube scherzi a parte non è possibile che sia collegato sul tubo che alimenta gli iniettori, al limite potrebbe essere sul tubetto che dà il segnale di depressione al riduttore. controlla bene e facci sapere!! Nella foto che ho messo ho cerchiato il punto d'innesto (il tubo con diametro piu' piccolo e' quello del flash lube) Come diavolo e' stato installato??? http://www.hostingimages.org/pub/25970/0003.jpeg
  3. Io ho la corolla a Gpl. Purtroppo non posso darti la certezza che non ti diano problemi le sedi valvole.... Ho messo il flash lube(lubrificante) ma 19000 Km sono pochi per valutare 'effettiva efficacia del lubrificante. Se c'e' qualcuno che ha un'esperienza di almeno 60-70000 Km si faccia vivo
  4. E se vi dicessi che il flashlube che ho io mi e' stato messo,dall'installatore,nel tubo di aspirazione del gas? Ce l'ho da 19000 Km e funziona egregiamente! Magari cosi si risolvono i famigerati problemi degli iniettori matrix,che non mi hanno mai dato problemi.
  5. frizzio

    GOLF IV 1.6 105CV....AEG??

    Confermo anch'io,impianto e-g@s ok,dopo il collaudo in officina non mi hanno piu' visto
  6. Io ho un e-g@s da circa 5 mesi,7000 km e nessun problema,ti invito a scaricare il file pdf da questo link: http://www.ecomobile.it/2005/ECOMOBILE%206...e%20Cayenne.pdf parla dell'installazione dell'e-g@s su un Cayenne Spero posso esserti utile Ciao
  7. frizzio

    Alfa twin spark a gpl

    12.5-13 con un litro circa il 10-15% in meno che con la benza
  8. Forse e' piu' una manovra politica per vendere auto nuove che di tutela ambientale....
  9. frizzio

    Alfa twin spark a gpl

    Scusa,ma da dove sei?Veneto? Penso tu intenda un impianto e-g@s di Rovigo,io ho 4500 Km e per ora e' perfetto! Ho dovuto aspettare 2 mesi x l'installazione ma ne e' valsa la pena. Comunque l'impianto e' a iniezione sequenziale fasata gassosa e non liquida (anche se il titolare mi ha detto che ci stanno lavorando) Con i nuovi impianti si può parcheggiare auto a Gpl anche in box interrati fino a primo piano interrato. All'80% di riempimento del serbatoio scatta una valvola che non permette di riempire oltre. Motivi di sicurezza,siccome il Gpl,in quanto liquido, e' incomprimibile,per
  10. frizzio

    Km (in città) / €

    Per semplificare diciamo che se l'impianto a gas e' fatto bene,te ne dimentichi di averlo e te ne freghi del diesel. Se l'impianto e' fatto da culo maledici l'impiantista e tutta la sua famiglia e preghi Dio di avere una Tdi come prossima auto. Per quanto riguarda i costi siamo leggermente a favore del Gpl(sempre che tutto vada bene)
  11. Un materiale che e' allo stato liquido, passa allo stato gassoso in vari modi, mantenendo o modificando la sua struttura molecolare. Se mantiene intatta la sua struttura molecolare, si piu' dire che evapora. Acqua+riscaldamento= vapore, + raffreddamento = acqua In altre parole, riscaldando e raffreddando si parte da una sostanza e si ritorna alla sostanza originaria. Ma non sempre per tutte le sostanze e' cosi', se c'e' un cambiamento di struttura molecolare Un olio e' un materiale composto, in camera di combustione per effetto della temperatura elevatissima * alcune parti
  12. Per l'AC non ho fatto prove quindi mi fido delle tue parole La tua ultima affermazione francamente non l'ho capita...
  13. Questa mi sembra na panzana,mi sa che la seconda ventola raffredda poco,anzi si riscaldera' di piu' perche',indirettamente,metti sotto sforzo il motore con l'aria condizionata accesa! Se brucia che lubrificante e' ???? Evapora ma bruciare no!Altrimenti invece di raffreddare le sedi valvole le riscalda
  14. frizzio

    Serbatoio da 15 litri

    Ammesso che si possa cambiare serbatoio,come la mettiamo con l'omologazione?
  15. Ste benedette Toyota-Lexus...... anche a me l'impiantista ha detto che il Flashlube non e' necessario (anche se io l'ho messo lo stesso),con gli impianti di ultima generazione l'usura e' molto bassa e poi dipende dal "piede" che si ha! Comunque e' vero,a gas va quasi meglio che a benzina(l'auto ha 30000 Km dei quali 3500 a gas) resta sempre l'incognita valvole
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