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Io possiedo una c 200 kompressor del 98 e ho montato nel 2001 un impianto landi renzo igs system opportunamente progettato per quel motore. Oggi sono disponibili gli impianti sequenziali che hanno meno problemi. Ad ogni buon conto credo che convenga parlare con un impiantista avendo in mano il libretto da cui si può ricavare il tipo di motore serviranno per capire quale impianto é possibile montare. Nel caso del Metano non ci sono problemi di impianto. La macchina mi sembra un affare considerato che la mia ha 250.000 km e va ancora molto bene. I consumi dipende qualcuno parla di 9-10 ma io c

Hai una bella macchina con un motore molto potente.... credo che però sei un po "iellato" però ringrazia che hai potuto cambiare i pezzi in garanzia. La mia C200 Komp SW ha raggiunto i 230.000 km e finora il più grosso problema l'ho avuto con un sensore che mi ha fatto spendere un bel po di soldini (km.180000). Forse l'inefficienza dei meccanici (questa volta mercedes) ho speso 400 euro + 100 di chiamata ACI pur non avendolo utilizzato ed una riparazione in due puntate. Il sensore mi procurava non mi faceva partire la macchina a caldo. Appena raffreddatasi riuscivo a metterla in moto

A me é successo che si era sganciato una delle staffe che consentono l'immissione delle marce- Un meccanico di fortuna non avendo la chiave esagonale che serviva mi ha ripristinato il tutto escludendo la retromarcia che non poteva più essere inserita. Poi però ho camminato in quelle condizioni anche la domenica e alle 22.00 incosciamente ho inserito la quinta e la macchina é entrata definitivamente in folle. Non sapendo come fare ho alzato la macchina e con una mano ho inserito la prima e sono riuscito ad arrivare a casa facendo i 7 km che mancavano tutti in prima. Il lunedi il meccanico

Mercedes C200 Kompressor impianto IGSYSTEM Km. 230.000 consumo città 8km litro ed autostrada entro 120 km orari autostrada oltre 130km/h 7km al litro In sostanza oscilla tra 7 e 8.5 km al litro.

Sono appena apparso su questo forum e mi sino accorto che slovnaft possiede una macchina simile alla mia e credo che abbia montato lo stesso impianto GPL: C200 SW Komp - Landi IGSystem L'impianto mi é sempre andato bene anche se all'inizio mi rimaneva accellerato (cut off errato penso) con la prima manutenzione ho risolto il problema ma é comparso un secondo incoveniente qualche gradino da saltare nella ripartenza con marce basse. ultimamente un installatore mi aveva quasi risolto tutto ma a causa di un minimo non proprio all'altezza ho chiesto una sistematina (non l'avessi mai fatto. La mac