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viscatto

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    ignis special edition 2005 16 valvole VVT
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  1. [Anche se un pò in ritardo arrivo ; l'impianto in questione completo di tutto(toroidale da 42 ) ecc. valore 2050 euri. Io ho pagato praticamente 1700 non è il prezzo di mercato? I 350 di incentivi li accreditano direttamente all'installatore attraverso procedure a me non note ; fatto sta che mi ha consegnato un mese fa il collaudo che ho applicato al libretto. Mi ha fatto pagare di più? no, è il giusto da listino. bye
  2. Salve autogastwins, mi sai dire qualcosa di questa suzuki Liana? grazie Ho visto la vettura proprio stamane. Ho verificato il gioco valvole . Dopo 19800 km a gas tutto OK non si sono mosse Per registrarle occorre una lavorazione di 2 ore più i piattelli, calcolando che i piattelli sono sedici ma di solito se ne usano 8 (quelli di scarico ) Penso che con 160 euro la regolazione posse essere fatta Ciao grazie, mi hai dato un'informazione preziosa
  3. AUTOGASTWINS La settimana prossima mi entra la seconda suzuky Liana che ho trasformato e ti diro quanto costa e quanto si sono usurate . Il motore a gas ha fatto circa 25000 km e totali ne ha fatti 68000 Ciao Salve autogastwins, mi sai dire qualcosa di questa suzuki Liana? grazie
  4. Essendo proprietario di una Ignis felicemente gasata da circa 30mila km (in totale ne ha 35 mila circa), mi interessa se davvero c'e' un problema o no su questo motore e quanto mi viene a costare il controllo e l'eventuale verifica. Certo e' che se ad ogni pieno di circa 28 euro, percorro 420 km in media a gpl, per fare gli steei km a benza ne dovrei spendere 53, ad ogni pieno risparmierei 24 euro che su un totale di 30mila km circa (intervallo utile per il controllo delle valvole) farebbero un risparmio di circa 1700 euro. A questo punto direi che una spesa ipotizzata di 150 eu
  5. ... decisamente uno degli articoli più chiari di 4r, dove si mette sull'avviso che non tutti i motori si possono trasformare a gpl consentendo un buon risparmio, per alcuni, e c'è una bella lista nel mese di maggio, è prevista una manutenzione tale da vanificare una buona parte del risparmio! e purtroppo... devo dirlo sinceramente, chi installa o vende l'auto trasformata a gpl-metano non dice nulla di questa manutenzione!
  6. ... bè, più che lubrificare le valvole per un motore come il tuo bisognerebbe inondarle!?! certo che il prezzo del petrolio sta cominciando a fare brutti scherzi a tutti eh? in bocca al lupo per le valvole, che comunque vanno periodicamente controllate...
  7. Sì, é così: per registrare UNA valvola, si sostituisce una pastiglia calibrata (nel caso dei motori Fiat, ad es.) o un bicchiere calibrato (nel caso dei nuovi motori opel). Nel mio caso, ad es., ogni bicchiere dell'animaccia loro costa 10.80 €, quindi la quantità di bicchieri cambiati cambia il conto finale. Spero di aver svelato l'arcano... in ogni caso, guarda qui, per il fire, cosa significa regolare il gioco valvole: http://img100.imageshack.us/my.php?image=dsc00104ca9.jpg Ciao GigioTD P.s.: tieni presente che questo é il motore su cui é più facile fare questo lavoro, purtr
  8. ops, pensavo fosse standard il costo visto che buona percentuale è manodopera...mea culpa allora adesso son curioso anche io di sapere quanto costa rispetto al nostro intervento!!! ciao ciao ps. thanks! per la mia hanno chiesto cifre oscillanti fra i 150 e i 250 euro ... ma so che si può fare anche con meno in quanto la testata del motore è facilmente accessibile, ma le valvole sono 16....! qualcuno mi ha detto che dipende anche da quante di queste valvole hanno poi effettivamente necessità di registrazione... non è che sia molto chiaro il tutto...
  9. Sai quanto costa far registrare le valvole? La sttimana prossima mi entra la seconda suzuky Liana che ho trasformato e ti diro quanto costa e quanto si sono usurate . Il motore a gas ha fatto circa 25000 km e totali ne ha fatti 68000 Ciao grazie, sarà utilissimo! la liana ha lo stesso motore DOHC vvt 16 1320cc 12valvole? ciao
  10. prezzo interessante, anzi buono! spero che sia un bravo professionista però!
  11. per AUTOGASTWINS: grazie, sarà utilissimo! la liana ha lo stesso motore DOHC vvt 16 1320cc 12valvole? ciao
  12. Sì, in effetti l'anno scorso mi sa' che si sono esauriti un po' piu' tardi. C'e' pero' da considerare che, oltre al caro benzina, come da te sottolineato, il contributo non è solo passato da 650 euro a 350, ma e' sparita la limitazione dei 3 anni dalla data di prima immatricolazione, e questo ha contribuito a far crescere il parco auto virtualmente "gasabile". Ciao a tutti! che poi voglio dire, i 350 euro non son mica il motivo principale per fare l'impianto..uno perchè son pochi (spostano di qualche mese il punto di pareggio) e due perchè sappiamo che quando non c'è l'incentivo mag
  13. guarda che non è assolutamente vero che le punterie idrauliche siano il non plus ultra mentre le meccaniche na ciofeca. Lasciamo da parte per un attimo il discoroso gas. Un motore in cui ci sono le punterie idrauliche è un motore in cui è accertato che c'è usura e quindi è necessario prevederne il recupero. Il motore della mia Subaru ha la registrazione meccanica prevista ogni 105.000 miglia, che poi da noi son diventati 100.000 km perchè siamo i soliti polli da spennare. E' un intervallo di tempo accettabile ampiamente compensato in consumi e brillantezza del motore dal non avere il peso
  14. viscatto

    GPL su subaru

    Come ho già scritto altrove, se il produttore ha previsto la regolazione automatica del gioco vuol dire che è consapevole dell'usura e per porvi rimedio mette il meccanismo autoregistrante, non vuol dire assolutamente che son valvole che non si usurano, anzi, ovviamente sto parlando della situazione originale a benzina. I motori moderni hanno abbandonato quasi tutti la registrazione automatica per 2 motivi, il primo è che la massa aggiuntiva su ogni valvola del meccanismo autoregistrante comporta maggiori consumi (il 'coso' ha una sua massa da far andar su e giù) di carburante, e una maggior
  15. viscatto

    GPL su subaru

    ... ho omesso che le bifuel sono "opportunamente" modificate per essere compatibili con il gpl, ma purtroppo lo schema girato a 4r da BRC parla molto, molto, molto chiaro... e riguarda le auto che nascono solo per andare a benzina! e prive di valvole idrauliche autoregistranti!
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