Jump to content

ax1976

Iscritti
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About ax1976

  • Rank
    Nuovo Iscritto

Previous Fields

  • Provincia
    Milano
  • Auto Posseduta
    opel vectra
  • Età
    <15
  1. io col mio ho avuto problemi dall'inizio alla fine....spendi qualcosa in più, e fatti mettere una marca diversa (soprattutto, più diffusa come installatori autorizzati). saluti.
  2. Ho la stessa macchina: opel vectra 1600 del 1997. Ho un impianto metano della Romano. Io avevo dei problemi di strappi all'inizio, poi risolti cambiando le candele (ora ho delle ngk, se non erro). Ora ho qualche altro tipo di problema, ma forse non è nulla di che. Dal punto di vista problemi per il motore, io ci ho fatto 70000 km, e di danni non me ne ha causati. anzi...se considero il risparmio che ho avuto! Comunque, per dirla tutta, alcuni installatori mi avevano detto la stessa cosa, auto non trasformabile a metano, si brucia la testata..ecc..ecc...io mi sono rivolto ad un altro i
  3. Leggevo nella discussione http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=16633 della "prova" consigliata per un problema di mancata accensione a benzina della macchina. Mi trovo nella stessa situazione descritta dal padrone dell'audi della discussione, e mi domandavo: come seguire il consiglio? Cioè...chiudere la bombola di metano, ok, lo so fare Localizzare il polmone, lo so fare, il meccanico, a suo tempo, mi aveva mostrato dov'è e spiegato a grandi linee come funziona. Ma per essere sicuro, chiedo consiglio a voi. Come riconosco il tubo di mandata del gas? E come si stacca? Bast
×
×
  • Create New...