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mign63

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About mign63

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    Mantova
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    Mazda 3 impianto Lovato easy fast + flash lube
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    36-45

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    http://
  1. Le IK20 sono all'iridio, maggiori prestazioni (?) maggiore durata, le danno per 60.000km. Le platino dovrebbero durare ancora di più, comunque entrambi i tipi sono sconsigliati dai meccanici, anche se non capisco perchè, i quali sostengono che va bene la candela di serie.
  2. A me sembravano abbastanza consumate anche se è vero che non hanno dato difetti.....comunque ormai cambiate con un tipo tradizionale. fra circa 20.000 km vedremo.....anche se avrò ancora la stessa auto....
  3. mign63

    Contributo benzina

    300.000 sono tanti, comunque sono io che non vorrei tenerla oltre un certo limite. proverò ad impostare valori intermedi, certo che concordo sul fatto che sono tutti discorsi in teoria....
  4. mign63

    Contributo benzina

    Il mio scopo è limitare l'usura valvole, la macchina ha 120.000 Km ed ho già fatto due regolazioni, è chiaramente un motore soggetto a tale fenomeno. punto ad arrivare a 150.000 senza fare altre regolazioni e poi vendere, non ha senso rifare testa con una spesa di 2.000 euro per una macchina che ora ne vale scarsi 4.000. Non ci sono problemi di funzionamento a gas, solo usura valvole.
  5. mign63

    Contributo benzina

    si ho capito, però se metto il contributo è per utilizzarlo, è inutile attivarlo e poi impostare parametri che non lo fanno funzionare. Ritengo che per sicurezza 3500 sia un regime giusto, in sorpasso da una spruzzata, in autostrada qualcosa di più intenso.....
  6. mign63

    Contributo benzina

    Ho acquisito interessanti informazioni, imposterò la soglia giri a 3500, il tempo di ingresso a 8/10ms ed il valore a 4ms, vediamo come va, soprattutto se non da strappi in accellerazione.
  7. mign63

    Contributo benzina

    però il manuale dice cosi:" CONTRIBUTO BENZINA - E’ possibile dare un piccolo contributo di benzina durante il funzionamento a gas. Si può impostare il tempo di iniezione oltre il quale si ha il contributo di benzina e impostare i millisecondi del contributo. Tale contributo viene poi sottratto dal tempo di iniezione benzina prima di calcolare il corrispondente tempo iniezione gas" Quindi sembrerebbe che la carburazione si mantenga costante vista la sottrazione del tempo di iniezione benzina dal totale...
  8. mign63

    Contributo benzina

    capisco, allora potrò impostare il tempo di iniezione più in alto, cosi da entrare quando il motore è effettivamente sotto carico. e del tempo di contributo cosa dici?
  9. mign63

    Contributo benzina

    allora con questa logica faccio bene a tenere bassi i giri di ingresso (3500) sotto i quali guido abbastanza agevolmente ed anche gli altri valori, in modo da essere sicuro che il contributo funzioni effettivamente. certo che anche su questo argomenti i pareri sono alquanto discordi.
  10. mign63

    Contributo benzina

    Ma non sembra che 14ms sia un pò troppo in alto? cioè che sia troppo sotto carico e che quindi il suo effetto sia già vanificato? e non ti sembra che 4000g/m sia un pò alto? cosi praticamebnte in autostrada se tengo i 130 effettivi non li raggiungo mai.....
  11. mign63

    Contributo benzina

    Grazie dei consigli, in effetti fare delle prove sarebbe la soluzione migliore, ma ho qualche difficoltà in questo senso......comunque imposterò dei parametri prudenziali, nel senso di mettere sopra 3500 g/m, tempo 2 oppure 4 e valore 4. meglio consumare in pariticolari condizioni un pò di benzina che favorire il consumo delle sedi valvole. unico lato negativo è che in accellerazione si sente uno strappo quando si arriva in prossimità della soglia dei 3500gm .
  12. mign63

    Contributo benzina

    so cosa è un valore di default, era la tua domanda poco chiara in generale, comunque i valori sono 4500rpm, 15ms (tempo) e 2ms (valore). sono secondo me valori troppo alti i primi due, forse solo il terzo potrebbe andare bene.....volevo il parere di chi ha già esperienza in queste impostazioni.
  13. mign63

    Contributo benzina

    so cosa è un valore di default, era la tua domanda poco chiara in generale, comunque i valori sono 4500rpm, 15ms (tempo) e 2ms (valore). sono secondo me valori troppo alti i primi due, forse solo il terzo potrebbe andare bene.....volevo il parere di chi ha già esperienza in queste impostazioni.
  14. mign63

    Contributo benzina

    Ciao, infatti pensavo di mettere quale soglia proprio 3500 g/m, però mi domandavo come impostare il parametro tempi iniezione e per il valore contributo benzina...
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