massimo1967

Cosa posso dire, a maggio la macchina non commuta più anche se ci sono due led verdi accesi: mi cambiano la pompa. La macchina inizia a rifunzionare. Meno di 20 giorni ed ecco che succede la stesa cosa: questa volta il cablaggio da interno a esterno del serbatoio, un contatto che si rovina, Da circa un mese stesso problema, oggi la riporto (a benzina) dal meccanico. GRRR Massimo P.S.: sono proprio contento dell'ICOM JTG

Guai riparato, macchina funzionante perfettamente, direi meglio di prima. Un plauso alla gentilezza e alla disponibilità di quest'officina: sono stati grandi. So già dove andrò a far montare il mio prossimo impianto GPL. E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. Grazie Massimo P.S.: non era la pompa il problema!

Si il tecnico è lui, di sicuro è gentile e disponibilie....... speriamo che riesca a mettermi a posto il mio catorcio senza farmi un bagno di sangue. Massimo

Aggiornamento (un pò triste): Portata la macchina dal tecnico, ha fatto dei controlli (ha provato a sostituire il commutatore e la centralina di scambio) ma ancora non passava a GPL. Allora ha detto: " è la pompa". Svuotato il serbtoio di GPL, sostituita pompa e gruppo filtro....... persiste il problema. In realtà sembra un tipo in gamba che ci capisce...... speriamo in bene. Qualche suggerimento ? Massimo

Sei completamente fuori strada.....ma di brutto!!! Ma qual'è la strada giusta ? In realtà si sente sia il rumore della pompa che il click dell'elettrovalvola.....

Non per essere venale ma questo GPL mi sta salassando: quanto mi costerà cambiare la pompa ? Ma se è stata riconosciuta come difetto del pezzo non c'è una sorta di garanzia ? Quanto tempo ci vuole per farlo ? L'altro giorno ho parlato con il tecnico al telefono, mi ha detto che o si tratta della pompa o del pressostato o della centralina di scambio....... mi ha consigliato di portarle la macchina con il serbatoio vuoto.... e io come lo svuoto che non passa più a gas ? Massimo P.S. secondo voi a senso spendere i soldi per sostituire il JTG ICOM con un impianto a GPL "normale" tipo i

In realtà quando giro la chiave sento il ronzio della pompa e poi alla commutazione tre volte BEEP e poi il nulla. Che delusione. Massimo

Dunque il mio impianto JTG da alcuni giorni ha un problema: non passa più a GPL. La macchina parte a benzina, lampeggia il led arancione, dopo 55 secondi suona il beep (come se mancasse GPL) e si spegne il led (che non diventa arancione fisso e quindi la macchina non va a GPL). Anche provando a ripassare a GAS, premendo il bottone non succede nulla. Se spengo la macchina e la riaccendo è di nuovo possibile provare a passare a gas ma dopo 55 secondi di nuovo beep e di nuovo tutto spento. Restano accesi solo i led che indicano il pieno di GPL. Ho fissato un appuntamento con il "dottor GASHOUS

Grazie della tua risposta...... .... in realtà credo abbiano già provato di tutto ma non parte... Oggi la riportano per la seconda volta al "gasista" che però mi ha già detto che non è un problema di JTG..... AIUTO, mi passo la Pasqua a piedi. Massimo

Buongiorno a tutti, cerco qualche aiuto o suggerimento. Sono lo sfortunato propietario di una Peugeot 1,6 con impianto JTG. La macchina non mi ha mai dato nessun problema importante se non per un occasionale problema al carico del GPL risolto grazie ai consiglio su questo forum. In data 29 febbraio, macchina perfettamente funzionante la porto ad un concessionario Peugeot per un tagliando di routine. La ritiro pagando 250 euro (cambio olio, filtri, candele) ma sorpresa la macchina non va più, per dirla da inesperto "gira a tre", si spegne, non si riaccende e così via. Prima di quel giorno la

Grazie del consiglio, siete stati grandi..... fatto tutto e ha funzionato. Massimo

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio e di un aiuto: la mia macchina PEUGEOT RANCH 1,6 ha montato un JTG ICOM che e' sempre andato bene. Negli ultimi due mesi ho dovuto soggiornare in asia per motivi di lavoro e la macchina e' rimasta ferma (con serbatoio gpl pressoche' vuoto.) Ieri ho mandato un mio conoscente a fare il pieno di GPL in vista del mio rientro ma al distributore non sono riusciti a caricare il GPL perche' a detta loro la valvola e' bloccata. Cosa puo' essere successo ? Cosa mi consigliate di fare ? Qualcuno conosce un installatore JTG a Torino o Provinciaa ? Grazie Ma