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Mircoron

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  1. Io ho l'EMER e questo apri-chiudi non ce l'ho, nella centralina c'è la programmazione auto start/stop e la valvola rimane aperta finché è acceso il motore.
  2. Mircoron

    Ibrido vs Gpl

    Secondo me fra costo di impianto e differenze di spesa chilometrica conviene il gpl, con una ventina di euro facciamo io (prius 2006) e il mio collega (auris 2015) circa 600 km, bombola da 40 litri
  3. Mircoron

    Ibrido vs Gpl

    Ero stato in Toyota a sentire e l'impianto lo fanno anche in concessionaria e non si perde nessuna garanzia.
  4. Mircoron

    Ibrido vs Gpl

    Betullo, esperienza o sentito dire? Ho un collega con auris ibrida che ha già 150'000 km e va benissimo, la mia prius ha 170'000 km e va benissimo.
  5. Mircoron

    Ibrido vs Gpl

    Ciao, su percorsi come quelli che hai indicato aspettati consumi per la auris dai 5 ai 6 l/100 km, io ti consiglio come ho fatto io, prendi la ibrida e mettila a gpl, con 1200 euro fai l'impianto. 15'000 km sono circa 1200 1300 euro di benzina, a gpl la metà, in 2 anni ti sei ripagato l'impianto e poi risparmi un bel po'.
  6. Ho guardato varie foto in rete e il passaruota posteriore sembra più basso in tutte, ciao
  7. Con hybrid assistant ho fatto il grafico della carburazione in funzione del numero di giri (praticamente i correttori) e il meccanico ha corretto la carburazione dell'impianto andando ad agire esattamente all'opposto del grafico. Rifatto il grafico e ora è esattamente come quello a benzina, praticamente piatto.
  8. Io sulla mia Prius ho Emer e un mio collega sempre Emer su Auris. Lui ha fatto più di 30'000 km e io più di 15'000. Con l'ausilio di Hybrib Assistant lo abbiamo tarato perfettamente e non si sente assolutamente nessun passaggio.
  9. Il problema della plastica/gomma che diventa appicicaticcia si risolve con la crema nivea, glicerina, se sgrassi peggiori, bisogna anzi ingrassare. Ciao
  10. Non è 1050, negli 850 ho già calcolato 100 euro di benzina, sarebbe 750(gpl)+100(benzina)
  11. Diciamo che la particolare trasmissione permette di svincolare il regime del motore dai giri delle ruote. In un cambio tradizionale ad un determinato rapporto (ad esempio quinta) il regime del motore è collegato alla velocità ma a parità di velocità in salita il motore si trova a fornire più coppia a un regime fisso oppure meno in discesa, questo non permette di seguire i regimi di massimo rendimento al variare del carico. Portando al limite questo ragionamento quando con un sistema tradizionale si accelera il motore si trova a girare a diversi regimi a carichi elevati e questi regimi non
  12. La temperatura di commutazione attuale è di 40 °C ed effettivamente ora mi consuma più benzina perché ci mette un po' più tempo a commutare ma sarà 20 euro 2000 km, la voglio far portare a 25 °C. Le extrainiettate di benzina le fa sopra i 4000 giri quindi praticamente mai. In autostrada ai 120 i giri stanno attorno a 2000. Ciao
  13. Con il gasolio a 1,35 equivale ad un ipotetico diesel che fa più di 30 km/l. Facile da trovare... Non mi pare.1) 600 km ma anche 550 km sono circa 16 km con 37 litri. 2) Considera anche il consumo di benzina. 3) il gpl costa ora circa 60 centesimi, ma in certi posti anche di più. con un diesel che in quelle condizioni fa circa 20 km /l (che a 120 km/h è possibile) siamo lì come spesa. Se invece il percorso è cittadino si risparmia molto con l'ibrido. Non ti pare cosa? 1) ok 2) 10 euro 2000 km 3) 20 km/l a gasolio sono 0.0675 €/km - 16 km/l a gpl sono 0.0375 €/km, sicuro c
  14. Si ma forse nel mio messaggio non si capisce bene, l'ho messa GPL! 37 litri sono 22 23 euro (per fare quasi 600km). ciao
  15. La mia non è una Auris ma una Prius 2006, presa usata a 120'000 km l'anno scorso gli ho fatto mettere un EMER, ormai sono a 150'000 senza problemi. Al prossimo tagliando faccio abbassare la soglia di temperatura di commutazione perché quando faccio autostrada commuta quasi subito ma quando faccio i giretti con 'sto freddo ci mette qualche km a commutare. I miei consumi sono circa 600 km con un pieno da 37 litri d'estate mentre d'inverno sono sui 550 km. Faccio l'80% dei km in autostrada ai 120 di media e il resto città. Saluti
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