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desavid

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About desavid

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    Member
  • Birthday 21/11/1986

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  • Provincia
    Messina
  • Auto Posseduta
    Fiat Uno 1.0 fire 45
  • Età
    21-25

Contact Methods

  • MSN
    desavid@hotmail.it
  • Website URL
    http://desa-caly86.spaces.live.com/default.aspx
  1. Giangirm,il fatto non è che quando bagni la cinghia a motore caldo,la bagni e quindi si stempera o chissà cosa,ti spiego io il fattore dove sta,se non montate sotto la cinghia l'apposita copertura in plastica,per evitare gli schizzi di pozzanghere,come mè,che ogni volta che attraverso un fiumiciattolo,o passo su di una pozza d'acqua,essa finisce sulla cinghia,e cosa succede?Che se un pò lenta,comincia a slittare,quindi usurandosi più del dovuto,infatti se ci fate caso,soprattutto di sera,se passate su una pozza,ma non avete l'apposita protezione,noterete che si accende la spia dell'alternatore
  2. Salve a tutti raga quanto tempo eh? Anche a mè è capitato un venti giorni fà più o meno,sempre di sera eheh,è successo che stavo stirando la prima,poi dopo la seconda,poi dopo la terza,metto la quarta ed eccoti le mado**e che scendono dal celo Mi fermo al rifornimento,imbarco i 10€,apro il cofano,cinghia alternatore frantumata,alcuni pezzi son entrati dentro il faro,che ho dovuto dopo qualche giorno taglizzare il silicone che tiene il vetro per aprirlo totalmente e ripulirlo da quella gomma schifosa,,percorsi i 6 km son arrivato a casa,spento tutto,entrato dentro ho preso la cinghia de
  3. desavid

    Quanto consuma???

    Allora,per quanto riguarda le perdite,potete star tranquilli,non ce nè sono,sicuramente il puzzo verrà dal corpo farfallato,per il resto tutto è ok,mi è rimasto da cambiare solo il filtro aria
  4. Salve a tutti amici,voglio porre un quesito ai possessori della uno seconda serie 1000 fire 45 I.E. ... Quanti km percorrete con 1 litro? La mia è da un bel paio di mesi che consuma più della Calibra,non ci sono perdite,anche se attaccando la ventola avvolte sento un odorino di benza,che non sono riuscito a localizzare da dove provenga,Tempo fà,quando avevo ancora la cordina che fungeva,con il conta km della Sx,kilometravo quanto facevo con 10€ di benzina,che all'epoca erano 7.50 litri,arrivavo sempre a stento sulla 60ina di km,adesso ieri sera parlando con un amico che ha la Y10 con motor
  5. desavid

    Eccoci quà!!!

    Beh dai,alla fin fine meglio che niente per ste foto
  6. desavid

    Eccoci quà!!!

    @ 999_CC: fortunatamente no asd @ schello: fortunatamente no,almeno dalle mie parti son più unico che raro asd
  7. desavid

    Eccoci quà!!!

    Buon dìì a tutti,ieri sera ci siamo incontrati io ed easyalbert,devo dire che uno così non l'avevo mai vista asd Io ci sono andato in Calibra ecco le foto http://img300.imageshack.us/img300/2563/s7301095wo1.jpg http://img329.imageshack.us/img329/9325/s7301096xi3.jpg http://img91.imageshack.us/img91/8655/s7301097cg8.jpg http://img502.imageshack.us/img502/2851/s7301098sq2.jpg http://img254.imageshack.us/img254/5028/s7301099cd1.jpg http://img356.imageshack.us/img356/7963/s7301100in9.jpg Ps le foto son venute da schifo
  8. desavid

    La mia Uno

    L'incidente è stato causato dall'ABS che aveva dei problemi,avevo staccato il fusibile da un mese ormai,e la macchina frenava bene,a tre sere dall'incidente lo riattaccai stupidamente,perchè odiavo la spia sul cruscotto,dissi vabbeh non faccio cazzate perchè sò che sotto ho riattaccato il fusibile,passarono le 3 sere,e quella notte mi scordai di aver rimesso il fusibile,all'inizio andai a rallentare,sempre con il freno,dopo di chè man mano mi avvicinavo alla curva dovevo incidere di più sul freno,si inserìì l'ABS le pasticche si stanziarono definitivamente dai dischi,e son andato dritto contro
  9. Ecco,le cazzatine va bene,ma mettere una bomba nel cofano a che prò???
  10. desavid

    La mia Uno

    é vero,c'è l'automatismo,ma siccome da mè saranno secoli che non và più quel coso perchè è rotto,ho fatto la modificuzza a mio piacimento
  11. Beh certo che far finire un auto in quel modo è da veri c*****i fosse stata una twingo,una smart o qualunque altro orrore di auto allora si Per chi le possiede le auto appena citate da mè,non me ne vogliate
  12. desavid

    La mia Uno

    Assolutamente no,ho già scritto che anche io ho fatto così L'aria,più è fresca più migliorano i tempi di anticipo,la benza esplode con più facilità nei cilindri... Io il tubo che vedi uscire dalla mia scatola filtro,non è collegato dove và collegato quello originale,in quanto quello per mè è una presa per il c**o,e quindi ho fatto arrivare il tubo diretto d'avanti la calandra del paraurti,così la prende più fresca possibile
  13. No se fai le curve strette abbastanza veloci capita spesso che l'olio finisce tutto da un lato e il sensore non lo sente più...a me capita alle rotonde qnd vado un pò veloce...
  14. E' normale,con le temperature che si son create con il motore sempre a palla,i vari attriti,le pressioni alte costanti che si formano nell'impianto di alimentazione,anche stando fermi con il motore sempre a palla,quello ti esplode,un pò come quando tu sei in 5a lanciato in corsa e gli metti la terza,il limitatore che ti mette la casa tu in quel modo lo superiquindi se una macchina è fatta per tenere al massimo 7000 rpm,in quel modo ti arriva a 8500/9000 rpm,quest'ultima citazione cmq centra poco con il filmato quello è stato tutto il tempo tirato a limitatore ed è ovvio che la macchina ti pren
  15. desavid

    La mia Uno

    L'aria migliore che possa avere un motore è qualla fresca,ti rende di più il motore,quando aspira aria calda và un pò più mo scia,mai fatto caso? Io già alla uno ho fatto analoga modificuzza,adesso tocca alla calibra solo che lì è un pò più complicato,ho un filtro che pare un siluro e devo acquistare un tubo che gli sia di prolungo che peschi aria fresca dalla calandra,per adesso infatti pesca l'aria calda che si viene a creare dentro al cofano
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