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bubbazz

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  1. Perdonatemi l'ignoranza..... Ho da poco comprato un'auto nuova, euro 4, senza rottamazione. Il bollo lo devo pagare? Se vado sul sito della regione Lombardia e metto la mia targa non mi trova niente. Grazie mille
  2. Anch'io ho rinnovato da poco, e mi è costato una barca di soldi. Tra l'altro, addirittura il bollettino stesso si paga!..... ma cose da pazzi.... E grazie per avermi fatto scoprire che passare alla patente formato scheda costa così tanto!!! A questo punto decisamente mi tengo quella vecchia, ormai sulla via della disgragazione molecolare....
  3. Giusto, chiedi la copia della carta di circolazione appena hanno immatricolato, con quella ti fai l'assicurazione. Se la banca non ti da il finanziamento, ti rivolgi ad un altra finanziaria. VAI DAL CONCESSIONARIO ASCOLTI TUTTE LE SUE PROPOSTE CIRCA L'AUTO E LE FINANZIARIE DI LORO APPOGGIO, di solito ne hanno due o tre oltre quella ufficiale della casa, che poi fanno sempre capo a finemiro, ducato, pegaso, ecc...se non ti garbano prima difirmare il contratto, con l'importo esatto del veicolo provi col faidate presso la tua banca o presso altre finanziare di tua fiducia, appena ti
  4. e prima della consegna mi faccio l'assicurazione, giusto?
  5. Perdonatemi la mia ignoranza totale, ma, come si dice, nessuno nasce imparato. Quando si va dal concessionario e si firma il contratto per comprare la macchinina, supposto che non si vuole fare un finanziamento tramite la sua finanziaria, bisogna avere già tutti i soldini con sè, oppure dopo il contratto si può cercare quale banca/finanziaria ti dà il prestito migliore? Forse si va in banca, ci si fa fare un preventivo, poi si compra l'auto, si ritorna dalla banca, e ci si fa dare i soldi? Ma se poi la banca dopo i suoi controlli dovesse dire che il prestito non te lo vuole fare?
  6. Si, è veramente una cosa poco seria. Infatti al momento della prenotazione la quota dell'incentivo viene "fermata" e quindi è già sicuro che arrivi. C'è tanto di consorzio che regolamenta queste cose, non penso che rivalersi sul cliente finale per queste speculazioni sia una cosa seria. Esatto. Nel momento stesso in cui si fa la domanda si controlla che c'è la disponibilità per l'incentivo, e quindi di sicuro arriva. Il concessionario diceva che per loro sono troppi i soldi da aspettare, mentre il cliente può permettersi di aspettare.......... Direi che come minimo dire una c
  7. la clioII della moglie con 28 litri percorre 336 km anche se noi abbiamo scelto di montare un toro da 54 litri accettando il fatto che sporga verticalmente dal vano ruota x circa di circa 3-4cm.... ma non sempre nelle installazioni in sede ci sentono da quest'orecchio Quindi al momento dell'acquisto è possibile chiedere un serbatoio più grande? E poi per coprirlo ci lasciano il tappetino originale (che inevitabilmente sarebbe tutto storto) o uno sagomato per quei 3-4 cm di troppo? Comunque.... ho l'impressione che cerchino di disincentivare il gpl... forse davvero co
  8. Appunto. Quindi, visto che la Clio Storia dichiara un serbatoio di 35 litri, significa che ce ne posso mettere al massimo 28. Che bella autonomia......
  9. Insomma, sono andato dal concessionario per un preventivo di una gpl. Lui me lo fa, sconti, accessori, e mi fa vedere il prezzo... Io gli dico che poi c'è anche l'incentivo, e lui dice che per l'incentivo loro devono fare la domanda, ma siccome ne hanno fatte già tante e lo stato ci mette una vita a pagarli, mi dice che loro fanno pagare il prezzo pieno, e quando arriva l'incentivo lo rigirano al cliente..... Avete mai sentito un cosa così? Non è poco serio? Ne approfitto per una domandina: ma il sedile della C3 si regola anche in altezza? Perchè io ho provato a sedermici, ma era se
  10. Come dici tu se si compra un'auto nuova, quella a gpl la paghi più della benzina, di una quantità più o meno pari al prezzo dell'impianto (tranne Kalos e Clio storia che hanno 1500 euro di incentivo). Quindi giungi alla conclusione che si potrebbe comprare un'auto benzina e poi gasarla. Il fatto è che poi è facile che ci perdi la garanzia. Se te la gasi da solo, ad ogni minimo problema, ti diranno sempre che ci hai messo le mani su e quindi la garanzia non vale. Poi si può anche fare la scelta di comprare un usato (non troppo usato) e poi gasarlo. Sì è una buona idea, ma sempre usato
  11. bubbazz

    Predisposte?

    ...ma nessuno sa niente?
  12. Sì, ma resta il solito fatto che non si sa quali escono già dalla fabbrica col gpl e quali invece vengono modificate dopo. La differenza non è di poco conto, visto che nel primo caso ci sono 1500 euro di incentivi e nel secondo solo 350... Che io sappia solo Clio storia e Matiz-Kalos ecoLogic escono direttamente col gpl. O ce ne sono altre?
  13. Attenzione, guarda che non è così. Il contributo di 350 euro è per chi mette il gpl su euro 0 o 1. Visto che la C3 è euro 4, allora lo sconto deve essere di 650 euro. Grazie per la precisazione,ma per me son pochini io ambivo ai 1500 euro che solo la kalos in questo momento mi può offrire. ...e anche la clio storia. Anch'io devo fare la stessa scelta, e fra clio e kalos sinceramente preferirei la prima. Però non sono ancora andato dai concessionari..... chi fa lo sconto migliore vince
  14. Attenzione, guarda che non è così. Il contributo di 350 euro è per chi mette il gpl su euro 0 o 1. Visto che la C3 è euro 4, allora lo sconto deve essere di 650 euro.
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