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bricomarco

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    Piacenza
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    berlingo II 1.6 benzina 16v
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    46-60

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  1. e perche mai dovrei lasciar perdere ? non mi sembra di aver detto che ho fretta...............
  2. Esatto !! E' proprio cio che avevo in mente io. L'accorgimento che dici, cioè quello di microiniettate di benzina, l' ho volutamente adottato anche sul mio Citroen Berlingo 1.6 nonostante il motore fosse già ok. Cosi facendo spendo qualcosina in più di benzina (....poca cosa, pero') ma mi mette al riparo da spiacevoli inconvenienti.........
  3. ...........in verità quello che mi importava era la predisposizione al gas. Poi all'impianto ci penso io, l'importante è che non vi siano problemi di compatibilità, che a questo punto tenderei ad escludere.
  4. Ho appreso ieri da Suzuki che su richiesta del cliente, sulla vettura in questione, possono montare un impianto BRC garantendo in toto sia l'auto che l'impianto per 3 anni o 100.000 km. Direi che questo dovrebbe togliere ogni dubbio sulla "gasabilità" (......soprattutto i 100.000 km). Voi che dite ?
  5. Alla fine ho contattato la Suzuki Italia che mi assicurato la presenza di punterie idrauliche. A questo punto, considerato che la vettura (90 CV) la userà mia moglie (che ha un piede molto leggero.....) con percorrenza prevalente di strade cittadine, quindi pochissima autostrada e poche strade di montagna direi che ci sono le condizioni per una futura "gasabilità". voi che ne dite ?
  6. Essendo un motore nuovo, alcuni installatori potrebbero fare supposizioni...... Magari potrei provare a chiedere qualche caratteristica in più del motore alla Suzuki Italia. Gia, ...........ma quali caratteristiche ? Valvole autoregistranti ? Sedi valvole rinforzate ? che altro ? sto dicendo fesserie ?
  7. ...........in effetti anche a me risulta che notoriamente le più predisposte alla trasformazioni siano le italiane e le francesi, ma siccome tutto può cambiare.... Ripeto, il venditore assicura che il motore sia di quelli giusti, ma siccome io non ci capisco un acca di motori ecc, desideravo un parere tecnico da qualcuno più ferrato.... n.b. La "gasabilità" la ritengo una condizione essenziale per l'acquisto .......
  8. Salve a tutti Post dedicato in particolare agli esperti del forum..... sono in procinto di acquistare la nuova Suzuki Ignis 1.2 (motore non ibrido...) e chiedevo gentilmente agli esperti del forum se in vista di una futura installazione dell' impianto GPL il motore risulta adatto allo scopo o se ci sono indicazioni contrarie. Il concessionario mi assicura che il motore si presta bene all' installazione, ma si sa, i concessionari pur di vendere......... Pendo dalle vostre labbra....
  9. CITROEN Berlingo 1.6 16v IMAGE del 2008 70% extraurbano 30% città GPL=12,4 km/l BENZINA=13.8 km/l
  10. credo che dal prezzo debba essere sottratto l'importo degli incentivi (350 euro giusto ??) per cui ci dovremmo essere. comunque l'importante e' che il motore si presti bene. se me lo confermi..... grazie dei consigli
  11. salve sono stato un po fuori per lavoro ma adesso eccomi... 1) allora riassumendo, dalla targhetta presente nel cofano si ricava che il motore e' serie NFU quindi se ho ben capito si tratta di un motore adatto ad essere gasato. giusto ?? 2) nel frattempo ho contattato l'istallatore BRC di zona, che mi ha proposto un impianto del costo di circa 2000-2100 euro, che in linea con quanto stabilito da Citroen mi permette di mantenere la garanzia sul veicolo. 3) la mia assicurazione (MIlano Assicurazioni) mi ha assicurato che non ci saranno rincar
  12. intanto grazie Alfone , delle tante informazioni che mi hai gia dato ancora una cosa, scusa l' ignoranza, come faccio a sapere se se il motore della mia e' della serie NFU oppure no?? ciao
  13. buongiorno sono nuovo e quindi mi presento ho 47 anni sono di piacenza,percorro mediamente 15.000 Km/anno, non ho mai posseduto un auto a GPL (a metano si, ma tantissimi anni fa) ho appena acquistato un berlingo serie II 1.600 benzina e avrei intenzione di metterlo a gas per cui se gentilmente qualcuno mi vuole aiutare...... avrei questi quesiti da porgli: 1) avendo la macchina solo due mesi di vita, nel caso montassi subito l'impianto mi decadrebbe la garanzia della citroen ?? 2) che marca di impianto mi consigliate 3)la mia nuova auto si presta alla trasforma
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