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giova862004

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Everything posted by giova862004

  1. Non voglio certo riaccendere inutili flames, ma non posso non costatare quando si vìolano delle leggi della fisica: 1) Quando si passa dalla benzina al combustibile gassoso (gpl, metano) la temperatura della testata si innalza a prescindere. Ovvero la temperatura di quelle parti che usufruivano del notevole potere raffreddante della benzina incombusta in transito in evaporazione, che adesso viene a mancare. 2) La carburazione "magra" a gas (piu' aria, meno gas) ABBASSA la temperatura, non la alza, proprio come il fuoco del fornello sotto la pentola (piu' fuoco, piu' calore, meno fuo
  2. giova862004

    fiat bravo

    poteva cmq chiedere ad altri istallatori come ho fatto io all'epoca...almeno cosi si faceva un idea indipendentemente da quello che ci ha consigliato il primo istallatore cretino dove si è rivolto forse devi imparare a speculare sulle cose....cosi' avrai sempre bidoni...! chiedere e ascoltare i pareri degli altri a volte aiuta a farsi un idea
  3. Se la pressione bassa e' al rail iniettori e' evidente che e' regolata male all'uscira del riduttore/evaporatore. Che marca di iniettori hai? e che taglia hanno? (colore tappini) Potrebbe essere anche il filtro intasato da porcheria nel gpl. ciao,senti ma tu che interfaccia usi?io ho costruito quella proposta da alfone,ma non riesco a interfacciarmi con la centralina. grazie
  4. la stessa identica cosa accade a me.la mia è una twingo 2001 quando fa caldo il rumore negli ammortizzatori si accentua molto.cmq io l'anno scorso ho sostituito entrambi gli ammortizzatori (xke scarichi) e nonostante cio il rumore soprattutto in estate si ripresenta. credo anch'io sia una mancanza di grasso...avevo gia pensato di comprare 1 bomboletta di grasso spry... se risolvi fammi sapere se ci sono novità ti scrivo
  5. 1) TATA indica 1.4: gpl 10-11 km/l - bezina 14 km/l- 70% extraurbano 2) MATIZ 800cc: gpl 13-14 km/L 80% extraurbano - benzina: boh! mai fatto 3) CITROEN XSARA PICASSO 1.8 percorso urbano 30% extraurbano 70% gpl media 10,5km/l mai a benza 4) RENAULT CLIO II 1.4 percorso 70%urbano 30% extraurbano gpl 12km/l benzina 13 km/l 5) FIAT PUNTO 1.2 SPORTING percorso 40%urbano 60% extraurbano gpl 11,5-12,5 km/l - benzina (facevo prima dell'impianto) 14,5 km/l 6)Citroen C4 1.4 percorso urbano 60% extra 40% gpl 11.5km/l benza 13 km/lt 7) Peugeot 206 1.1 - percorso urbano 35% e
  6. renault twingo 1200 d7f motore --->03 gpl 11.5km/l 90% urbano benzina 13km/l landi omeagas sequenziale
  7. salve,qualcuno mi saprebbe indicare quali sono i parametri da inserire nella centralina landi omeagas....costruita l'nterfaccia vorrei imparare a modificare le mappe grazie mille
  8. sensore velocita ...dovrebbe trovarsi sulla campana del cambio.... sicuramentesi tratta di falsi contatti
  9. fate risvergliare la Fiat.... se fosse per voi chiuderebbe domani mattina...e cambiatevi sti ferri vecchi e antichi
  10. cmq secondo me dovresti camminare un po a benzina,perche sicuramente si saranno incrostati gli inniettori......anche a me è successo.. io ho risolto con gli aditivi pulisci inniettori se non va portala da un pompista e facci controllare pompa e inniettori.......
  11. sai come ridono i petrolieri che vendono gasolio quando vi vedono.......... si fanno i soldi sulle vostre spalle.......e voi state ancora a comprare auto diesel -.................................... se non ci fosse gente come voi a quest'ora il gasolio non sarebbe aumentato cosi tanto....!!!
  12. E' TI HANNO FREGATO.... da me qui a napoli per montare il kit frizione ci vogliono 50 euri di manodopera piu il kit ke costa intorno ai 100-150 originale Valeo. il piu caro se ne prenderà 100 di manodopera ma ce ne vogliono per arrivare ai tuoi 600!!!!
  13. giova862004

    clio 1.2 gpl

    la mia è una twingo con motore clio d7f764 fine 2002.a freddo parte al primo colpo,a caldo subito parte se la spegni e riaccendi se invece a caldo spengo e riaccendo dopo 1minuto devo provare 2 volte prima ke riparta.. puo essere il sensore giri anche in questo caso? se si,in ke posto del motore si trova? grazie mille
  14. CERCHI ANTERIORI DEFORMATI......NEANCHE CON L'EQUILIBRATURA TE NE ACCORGI... CAMBIALI E RISOLVI IL PROBLEMA,A ME è CAPITATO LA STESSA IDENTICA COSA...
  15. ok...è sull aumento sproporzionato del gasolio ke sta avendo????????? come la mettiamo?? ora puo essere conveniente....e l'anno prossimo????fra due anni????? ci sarà una differenza abissale... pensaci
  16. 500 1,2 benzina.... la smart nn mi piace la 500 è molto piu robusta............ dopo un bel impianto a gas e poi quando passi dal benzinaio gli ridi in faccia.... poveri quelli del multijet e del gasolio...fra poco raggiunge i 2 euro al litro e il gpl 0.65....auguri
  17. QUALCUNO ha montato questo tipo di relè sulla propia vettura??? a me è stato consigliato dalla aeb per risolvere il problema dell' indicatore carburante come e dove va montato?? grazie mille
  18. allora spiegami il rele aeb 370 cosa fa???????? il mio è un landi renzo e tutto viene gestito dalla centralina.........nn ci sono stacca inniettori esterni
  19. be cosi mi hanno detto...allora sulla macchina cmq nn è stato istallato uno stacca inniettori....è stato solo montato rifatto il cablaggio inniettori.... cosa fare?
  20. a proposito del indicatore galleggiante benzina.... ho provveduto a contattare la ditta ke produce emulatori la aeb.mi ha detto ke sulla mia macchina nn occorre istallare un comune emulatore,ma un semplice rele' montato sull'alimentazione degli inniettori benzina,in modo ke quando l'auto sia a gas,questo provveda a escludermi l'alimentazione agli inniettori benzina......cosi facendo la macchina dovrebbe leggere l'effettivo livello carburante.... ora mi chiedo...l'alimentazione degli inniettori e unica x tutti e 4 oppure è singola e qundi viene gestita dalla centralina singolarmente'...?
  21. SCUSAMI ESISTE IN COMMERCIO UN INTERFACCIA LANDI OMEAGAS?
  22. Bè IN EFFETTI HO VISTO KE SUL GALLEGGIANTE NON ARRIVA UNA TENSIONE FISSA,MA UNA TENSIONE REMOTA,QUANDO SI ACCENDE LA MACCHINA ALIMENTA IL GALLEGGIANTE E ATTENZIONE... SE LA LA RESISTENZA DEL GALLEGGIANTE AUMENTA,LA CENTRALINA VA AD EFFETTUARE LA MUSURA... HO ANCHE SIMULATO IL PIENO CON UNA RESISTENZA DI 30 OM E IN EFFETTI L'INDICATORE è SALITO,MA NN HA MEMORIZZATO L'EFFETTIVO VALORE COME FUNZIONA SECONDO VOI L'EMULATORE?
  23. guarda ke la pompa è solo staccata quando l'auto va a gas.......quando spengo e riaccendo parte a benzina...la pompa è di nuovo attivata.... cosi nn la perdi mai la pompa,anzi secondo me è una sciocchezza ke la pompa si incrosti,allora quando la macchina è spenta del tutto?anche la pompa è spena,no''''
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