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Naybet

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Everything posted by Naybet

  1. ......70 euro?!!!..... io l'ho comprato a 15 euro!!!! ho svitato e riavvitato due fascette...4 minuti in tutto!!! ciao!!
  2. Naybet

    Candele Denso....

    penso che e' strano perche' di solito si consuma prima la massa. overheating sicuro, per lo meno. per questo e' meglio acquistarla si 1 grado termico inferiore, o anche 2 in casi limite. per esempio fino alle IK24 la configurazione degli elettrodi rimane inalterata. potresti azzarsarti a prendere le 24, anche se d'inverno in accensione potresti avere delle diffcolta' (non enormi si intende), sta a te. ciao per difficolta' intendi anche con la partenza a benzina?
  3. Naybet

    Candele Denso....

    ciao, dovevi montare le IK22, non le 20. infatto bisogna prenderle di 1 grado + fredde proprio per prevenire l'usura. ma per curiosita' cosa c'era di deteriorato nelle candele? posti delle foto? ciao Per le foto devi avere qualche giorno di pazienza....non ho la possibilità di farle in formato digitale....appena posso mi faccio prestare una fotocamera digitale da un mio amico e posto le foto....cmq ti posso anticipare che quando le ho smontate ho notato che l'elettrodo centrale in iridio era quasi completamente consumato tanto che il gap delle candele è arrivato a 0,9/10 di
  4. Naybet

    Candele Denso....

    Proprio oggi ho sostituito le suddette candele, avevo le Denso IK20 , le ho cambiate a 35 mila km ma già a circa 30 mila erano da sostituire....da quello che ho potuto notare il massimo del rendimento l'hanno dato fino a circa 25000 km...la mia auto è una BMW 318 I E-36 del 92', impianto gpl tipo EGI multipoint. Nel frattempo ho rimesso sotto le originali, NGK BKR6EK che durano molto di piu', e sono indeciso se ricomprare le Denso anche se bisogna dire che hanno un ottima risposta sulla ripresa e la fluidità del motore, per i consumi non ho mai notato delle differenze sostanziali tra i due d
  5. Naybet

    GPL per autotrazione

    per favore lascia la riga con quote name= .....esatto!!...la moda!!!..... ''la gente spenderebbe qualsiasi cifra pur di avere un auto che consuma poco!!!''...... la gente è cosi'!!!.....se fossero tutti un po piu' saggi smetterebbero di andare anche dai maghi!!!!.....ah!ah!ah!ah!....... a proposito.....qui si parla anche di coscienza ecologica???......ora vi racconto una favola (reale....): circa 20 anni fà un mio ''amico'' aveva un volvo 760 turbo diesel....andava come un treno gli faceva 14/15 al litro di gasolio che all'epoca costava poche lire, c'era il superbollo (e già e
  6. Naybet

    GPL per autotrazione

    per me qualche centinaio d'euro ed un'aria più pulita non sono un aspetto trascurabile.... su ciò che dici poi ti rispondo: ho un'auto bienergy er le precedenti le ho prese usate a garanzia scaduta l'autonomia ...basta fare il pieno verso fine settimana...se poi ti sposti di alcune centinaia di km lo fai in autostrada e lì trovi tutte le pompe di gas che vuoi... in caso di problemi??? oltre 500mila km a gas e mai un ontervento sull'impianto se non la sostituzione programmata delle guarnizioni/membrane del riduttore... sui self-service....purtroppo in Italia non è po
  7. ....il vecchio metodo dell'azzeramento del contachilometri parziali no eh?? ed è anche il piu' affidabile...visto che lo stile di guida personale influenza una certa stabilità dei consumi. Io per esempio ho notato sempre che i miei consumi si discostano tra i 10/15 km in piu' o in meno ad ogni pieno. Ciao!!
  8. Questo non significa che le cose siano ritornate a posto...infatti la pompa benzina non è detto che si rompa di colpo....molto spesso inizia a funzionare saltuariamente per poi gipparsi del tutto...alla luce di quello che hai detto nel post precedente e cioè funzionamento senza benzina...il mio consiglio spassionato è: fai cambiare il prima possibile la pompa benzina......e le prossime volte evita di far funzionare l'auto senza benzina nel serbatoio. Ciao!!
  9. Questo difetto puo dipendere da molte cose....intanto comincierei dalla pulizia dei componenti: 1° far pulire il distributore (è quello da dove escono i tubicini che vanno agli iniettori). 2° sostituire il filtro del gpl...sempre se c'è...visto che questo tipo di impianto non era previsto. 3° sostistuire il filtrino presente sull'elettrovalvola (quella collegata al polmone o riduttore). ....inizia cosi' e poi vediamo come va!....e ne riparliamo. Ciao!
  10. Naybet

    Questione di FORTUNA???

    Secondo me il tutto si spiega solo con un concetto: ''Se uno è pignolo vuole che la macchina giri come un orologio e va a indagare su ogni minuscola sfumatura, se uno non lo è...allora dirà sempre che la maccnhina va benissimo e magari sarà anche piena di piccoli difettucci ma lui non ci farà mai caso''.....siamo sempre alle solite...la perfezione non esiste...ci saranno invece sempre i perfezionisti che cercheranno raggiungerla...inutilmente...visto proprio che non esiste!!....dipende quindi tutto dai punti di vista...è una questione soggettiva ma....nessuno dei due soggetti ha piu' ragione
  11. Ciao mariorewind la EGI non esiste piu' è fallita qualche anno fa, le sue attività sono state assorbite dalla TELEFLEX che dovrebbe essere una multinazionale canadese, cmq se mi dici qual'è il problema potrei provare ad aiutarti, anch'io ho questo impianto da quasi 7 anni e raggiunto una discreta esperienza in merito anche se non sono uno specialista del settore. dimmi tutto...qual'è il difetto?
  12. Si!!..si!!...è vero fa proprio male al motore..... pensa che la mia car è a circa 315.000 km.....e va come un treno!!!!!...ciuff!!...ciuff!! quando si ferma (grat!..grat!) ti avviso..non ti preoccupare.. Ciao!!!
  13. Naybet

    Partenza

    Falla partire sempre a benzina......solo nei casi di effettiva emergenza parti a gas....altrimenti accorci la vita della pompa della benzina e anche gli iniettori benzina ne soffriranno....questi sono i fatti.....altrimenti succede come è successo ad un mio amico che diceva: io metto in moto e parto sempre a razzo....l'olio lo rimbocco solamente e non mi è mai successo nulla....bene!!...a 45000 km ha dovuto rifare valvole, punterie e albero a camme etc...etc...quando il meccanico gli ha aperto il coperchio punterie.....aveva un giardino zoologico...per poco non gli uscivano i coccodrilli....ah
  14. Naybet

    BMW318 GPL

    Scommetto che hai un impianto tradizionale invece che un multipoint!!! se è cosi'...mi dispiace ma l'impianto tradizionale non si poteva montare su quel modello di auto....pena ritorni di fiamma con conseguenti danni!! ciao!!!
  15. Io invece penso che la prima cosa che sembra quasi sicura che l'istallatore che ti ha fatto l'impianto non sia esente da colpe!!....puo darsi che mi sbagli ma non credo!!
  16. Naybet

    Fiat conferma gli obiettivi

    Beh, 150.000 - 200.000 km da un' auto del calibro (e soprattutto del costo) delle 318 e simili sono il minimo che ci si possa aspettare!!! Insomma... io con la Uno ho fatto 150.000 km (tranquilli tranquilli con poca manutenzione, ad es. frizione originale, mai aperto il motore nemmeno per il gioco punterie ecc). Idem per altre auto, come ad esempio la ex Punto 75 della mia ragazza, che ha distrutto in una rotonda a circa 200.000 km. E' chiaro che se una Panda costa un quinto di quanto costa una 318, allora dalla Panda mi aspetto qualche magagna in piu'! Diciamo che anche supponendo il
  17. Naybet

    Fiat conferma gli obiettivi

    Scusa ma....l'hai mai avuto un'auto tedesca? Io auto tedesca? Meglio andare in bicicletta, senza offesa per nessuno s'intende (mi appoggio ad esperienze fatte da parenti e conoscenti). Io ho sempre avuto auto italiane e francesi. Un mio parente stretto ha avuto sempre auto tedesche e nonostante gli hanno dato sempre problemi (io con le mie fiat e lancia mai!) si ostina a dire che sono le migliori; a me viene da ridere quando lo sento parlare, sapendo quello che ha passato con queste auto . Si vede che lui è uno di quelli che si fanno raggirare dal mito delle tedescone. Ciao.
  18. Naybet

    Fiat conferma gli obiettivi

    Scusa ma....l'hai mai avuto un'auto tedesca?
  19. E' successo anche a me circa 2 anni fà, vai dall'istallatore e fatti sostituire il gruppo multivalvola/galleggiante. io ci spesi 116 euro. Ciao!
  20. Lascia perdere gli impianti a gas.....non conviene assolutamente .....fatti un bel diesel iniezione diretta commor rail intercooler e...se ci riesci....tienitela fino a 300.000 km....vedrai quante soddisfazioni (e soprattutto soldi).....darai ai meccanici....
  21. Ok! ma.....è cmq materiale pubblicitario e quindi da prendere con beneficio d'inventario. Ciao!
  22. Si...ok ma.....la rumorosità è aumentata improvvisamente e contemporaneamente all'uso di un olio diverso....quindi credo che non possa essere casuale.....eppoi il libretto riporta la raccomandazione di usare un olio di gradazione 10w/40.....o sono pazzi oppure hanno ragione.
  23. Se seguissi il forum da un anno almeno sapresti che quello a cui credere sono io. Counque se reputi possibile che montando le candele all'iridio ti scoppi il motore come dice qualcuno....fai pure! ciao Certo che tra te e ZEQUILA non saprei chi scegliere.....sei un MITOOOOOO!!!!! Ciauz!!!!!
  24. Naybet

    Dove arriveremo?

    Da settembre a oggi una differenza di quasi 280 lire (vecchio conio)........se questa non è speculazione!!!!!! eppoi dicono che in Italia il mercato è libero.....infatto è libero di fregarci alla grande!!!!!....
  25. se è cosi' allora è tutto ok......cmq prima usavo un AGIP SINT2000 10W/40. Ciao!!
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