Jump to content

Naybet

Iscritti
  • Content Count

    662
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Naybet

  1. .....Ciao ginom sono della zona di Frosinone....l'istallatore è molto bravo, è relativamente giovane ma è competente ed ha una esperienza pluridecennale, io personalmente negli anni scorsi gli ho già fatto istallare altri due impianti senza problemi particolari e facendo unicamente le manutenzioni ordinarie...filtri etc.... Saluti!!!
  2. ....Buonasera a te ginom... alla luce della mia esperienza in effetti la risposta dell'istallatore è abbastanza plausibile, diciamo che l'impianto ha bisogno di assestarsi....cmq mi dici quanto ti fa a benza?...sono curioso perchè anche il mio istallatore di fiducia mi ha proposto lo stesso tipo di impianto da montare sulla mia BMW 320 Touring E46 2.2 6 cil appena acquistata. Saluti!!
  3. Salve a tutti Ho appena acquistato una BMW 320 E46 Touring 2.2 6 cil. del 2005, vorrei montare un impianto GPL appena possibile....qualcuno mi potrebbe dare qualche consiglio su che tipo di impianto montare che sia compatibile e piu adatto alla mia auto? Grazie Saluti!!
  4. Naybet

    quanti KM la vostra BMW ??

    ...Ciao a te cabern8,,,, Io ho una 318i E-36 del 92 presa nuova all'epoca.....sono a 397.000 km....gli ho messo l'impianto a GPL a 110.000 km circa.....l'unica noia rilevante è stato rifare le valvole, punterie e albero a camme a circa 250.000 Km....per il resto normale manutenzione e qualche accessorio di poco conto....ho ancora la frizione originale e i dischi freni....questo per farti capire che tipo di guida ho.....faccio il 70 % di strada statale....poi è come tutte le cose se la tratti bene dura ma bisogna essere anche fortunati....una cosa è certa la prossima auto sarà un'altra BMW e
  5. manuali a manovella....e soprattutto...delicate come il marzapane..... si consumano andando a benza figurati col gpl... p.s... le case serie fanno le sedi valvole in acciaio satinato e non in carbonio....solo per risparmiare qualche grammo.........vogliamo parlare della mia Bmw 318i del 92.....397.000 km....ho rifatto le valvole a 290.000 km....e va ancora come un treno..... Saluti!!!
  6. Naybet

    Auguri di natale

    Auguri a tutti!!! Saluti!!!
  7. ...6 ore!!.....ma li hanno portati a spasso i cuscinetti?..... il mio meccanico me li sostituiti in 2 ore e 30 euro di manodopera, in totale 110 euro. Saluti!!!
  8. .....sicuro che non sia un problema del polmone del Gas?... Saluti!!
  9. .....concordo...... piu' si vende il diesel e meglio sarà per noi gplisti....meglio essere in pochi..... io faccio 30.000 km all'anno e conti alla mano non c'è paragone con qualsiasi auto diesel......mi batte solo....il metano..eh!eh!eh! Saluti!!!
  10. Ciao Mr Carrefour non ti preoccupare....nessun tipo di problema....anzi ti posso assicurare che la tua auto ha uno dei motori piu' riusciti e affidabili costruiti dalla BMW.....vai tranquillo!!! Ciao!!!
  11. Ciao Massimo... da quello che mi è parso di capire sei capitato in mano a persone che dichiarano con ''leggiadria'' dei guasti inverosimili....se la macchina a benzina ti va bene....quindi inizierei a cercarmi un impiantista serio...poi vediamo... Saluti!!!
  12. Naybet

    Diminuzione gpl

    io invece ho notato, che da qualche mese, faccio mediamente 30-40 km in meno con un pieno. ....e non credo che succeda solo a me.....mi puzza di presa per i fondelli ....andandoci leggero!!! Saluti!!
  13. Secondo la mia esperienza personale il tuo difetto sembra essere riconducibile quasi sicuramente al giunto viscoso della ventola di raffreddamento che è andato..., in pratica la ventola non segue piu' i giri del motore non riuscendo piu' a mantenere la temperatura di regime. inizierei prima a fare questa prova: ad auto spenta, gira con la mano la ventola, se trovi una certa resistenza è tutto ok..se invece gira con facilità il guasto è proprio nel famoso giunto viscoso che altro non è che una frizione, il costo dovrebbe aggirarsi sui 60 euro. Saluti!!
  14. Buonasera Daniele Per quanto riguarda l'impianto personalmente lo uso sulla mia auto da circa 8 anni e penso di conoscerlo molto bene, per lo meno mi occupo personalmente della manutenzione dell'impianto almeno per quanto riguarda la pulizia e le regolazioni di base.....probabilmente il tuo impianto ha proprio bisogno di una pulitina: - il distributore (da dove partono i tubi verso gli iniettori a gpl) - del filtro dell'elettrovalvola (posta sul Riduttore di pressione) cmq se la porti in un punto di assistenza risolverai tranquillamente il problema e con poca spesa. per quanto attien
  15. Iniettori sporchi...che sono la cosa piu' ovvia...no è!!!....questi meccanici!!!......
  16. premetto che non sono un esperto del settore ma ho l'impressione che facendo quest'applicazione andremmo a ''cuocere'' gli iniettori benzina perchè non verrebbero raffreddati adeguatamente.. ditemi se mi sbaglio.... Saluti!
  17. Confermo tutto e aggiungo Il riduttore di pressione è sicuramente il migliore in assoluto fra tutti quelli costruiti in Italia Sicuramente l'unico che garantisce perssioni di alimentazione e riscaldamento del GPL ottimali Ciao Aggiungo : difatti jaguar ha scelto brc ciao Felice Grazie a tutti per le risposte. Ciao!!!
  18. Ciao a tutti vorrei porre un questito agli esperti del forum, ed è questo: quale impianto GPL consigliate su di una Jaguar X-Type 2.0 V6? Grazie
  19. C'è qualcuno che sta seguendo la trasmissione di questa sera?...... avete sentito la grande novità sugli aumenti dei bolli?.....un rappresentante del Governo....un Sottosegretario di cui ora mi sfugge il nome ha detto che nella Finanziaria verrà introdotta una norma per la quale le auto a gpl/metano verranno trattate come euro 4...... quindi.....udite udite niente aumento di bollo per le nostre 'belle'.......
  20. Naybet

    frizione da rifare?

    Concordo.....sulla mia Bmw 318 ha 338.000 km ed è ancora originale......
  21. potrebbe anche essere un supporto motore andato.....ti consglierei di andare dal mecca a farci dare una okkio! Ciao!!
  22. ciao ienapriski sicuramente hai problemi di pulizia quindi per prima cosa fare dare una pulitina al distributore e sostituirei anche il filtro gpl (sempre se te l'hanno montato....) infatti nell'impianto originale non è previsto...cmq prova cosi' per adesso..secondo me dovresti risolvere..... Fammi sapere....Ciao!!!
  23. Naybet

    Candele Denso....

    Ciao Mystr.... Finalmente sono riuscito a fotografare le mie IK20 (ricordi?).....pero non so come allegare le foto..potresti spiegarmi come fare cortesemente? Grazie!!
  24. Mi dispiace molto per quello che ti è successo e cmq quello che conta è che non si sia fatto male nessuno. Per quel che riguarda le cause è molto probabile che qualche tubo del circuito benza si sia crepato col tempo...purtroppo è un inconveniente molto comune per le auto che funzionano a gpl e conviene sempre dare un okkiata ai manicotti benza almeno ogni tagliando e stare attenti al minimo odore di benzina. Per la mia esperienza personale ho sostituito tutti i tubi di gomma del circuito benzina sia quelli anteriori che posteriori che cmq passano sotto i collettori e lontano da fonti di c
  25. ......veramente anche dalle mie parti si dice allo stesso modo....ma non sempre!... sai quante volte è capitato di trovare lo stesso articolo con differenze di prezzo esagerate? ......cmq è un filtro originale della Bigas. Ciao!!
×
×
  • Create New...