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ilovebmw

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  1. ilovebmw

    Fiat conferma gli obiettivi

    ... certo che ho capito!!! Facciamo allora un testa a testa tra una lancia K ed un 520i (E39) entrambe del 97. Ai tempi a parità di optional i prezzi erano simili, ora una la K .... In giro di E39 ne vedi ancora una cifra, di K o la successiva lybra, quante ne conti? Contiamo i flop Lancia ed i flop BMW degli ultimi 50 anni. Anche a me la K piace, e l'ho pure provata (K coupè per la precisione), ma perchè non ha avuto il successo della E39? Non possiamo nasconderci dietro a frasi del tipo "il mondo è tedescofilo", ho visto anch'io le finiture, gli assemblaggi... Non ci manca la fantasia per
  2. ilovebmw

    Fiat conferma gli obiettivi

    Ma tu vuoi mettere una Punto con una 520? Se questi sono i tuoi paragoni, lasciamo stare. Senza parole... Enzo1 , scusa, ma prima mi consigli di leggere i post precedenti, li leggo e capisco di non aver frainteso, poi andre79ge tira fuori la punto o la uno, nel post che quoti scrivo "però parlando di qualità/prezzo e svalutazione non bisogna fare paragoni tra una punto ed il mio 520i" e tu mi dici senza parole ? Ecco perchè preferisco la matematica
  3. ilovebmw

    Fiat conferma gli obiettivi

    Accidenti Enzo1 .... potremmo diventare "ricercati" per questo OT . Comunque è vero, sicuramente io non sono obiettivo, però parlando di qualità/prezzo e svalutazione non bisogna fare paragoni tra una punto ed il mio 520i ... sono convinto che con 6500 € (è del '97 e l'ho comprata nel 2005 con 150000 Km) di punto me ne sarei comprata una del 2001 (forse ... ), ma anche se mi avessero svenduto una KM 0 per lo stesso prezzo, avete presente la differenza tra viaggiare su una e sull'altra (cambio step, sedili in pelle, clima automatico bizona, silenzio in auto, 0 vibrazioni, impianto stereo su
  4. ilovebmw

    Fiat conferma gli obiettivi

    .... leggo .... ed interpreto che (la matematica non è una opinione, l'italiano si ) non ce l'hai con gli esterofili in generale, ma riguardando la prima citazione ...... ... con quelli che credono che le auto tedesche (o forse la BMW è .... portghese , non vorrai distruggermi un credo che ho fin dall'infanzia!!!) siano le migliori. Credo di essere uno di quelli . Ciao e Buona continuazione
  5. ilovebmw

    Fiat conferma gli obiettivi

    Ciao Enzo1, sinceramente parlo poco nel forum perchè sono stato zittito in malo modo una volta e non ho voglia di diatribe dialettiche "on line" (anche perchè pur essendo gplista da un pò non ho quello spessore tecnico da confutare ogni replica), ma come capisci dal nick, io sono uno della "maggior parte in italia" , e vorrei giustificare il mio scarso quoziente intellettivo. 318i 86' 180000 km demolita funzionante nel 99' manutenzione ordinaria 318is 90' 280000 km demolita funzionante nel 05' gpl sostituita pompa benzina e scatola sterzo manutenzione ordinaria 520i 97' 160000 Km
  6. ilovebmw

    Dove arriveremo?

    COLOGNE (TOTAL,POS) 575 PARATICO (TAMOIL,POS) 589 ROVATO (DAYTONA,POS) 570 MANDOLOSSA (API,?) 599 BRESCIA VIA CARDUCCI (Q8,POS) 594 TANGENZIALE VR-MI (IP,POS) 629 TANGENZIALE MI-VR (AGIP,POS) 629 ENTRATA A4 BS CENTRO (AGIP,POS) 629 TORBOLE CASAGLIA 0.629 MACLODIO 0.580 SABBIO CHIESE (IP) 0.6 (accetta carta sconto) Desenzano autostrada A4 (ERG) 0.621 (accetta carta sconto) Dello (Total) 570 (accetta carta sconto) Fenili Belasi (Yes) 590 Fornaci (Shell) 620
  7. Io sono malato dell'elica bianca nel cielo azzurro e quindi sono di parte però posso dirti che ho avuto un 318is del 90 , 4 cilindri impianto landi tradizionale km 280000 senza nessun problema al motore ed è in attesa di demolizione , ora ho un bmw 520i del 96, 6 cilindri steptronic com impianto OMVL Dream N ....... uno spettacolo !!!! Inolotre sul forum ci sono altri possessori di BMW gasate e puoi chiedere anche a loro come vanno .....
  8. Se utilizzi la funzione "cerca" immettendo BMW 320 puoi ottenere tutte le risposte che vuoi ....
  9. Ciao anarti, forse anche a me hanno detto una cavolata (sempre in regione, tu che fonti hai ?), però la data di validità riportata sulla tessera, è della tessera!!! Gli sconti valgono fino al 31 dicembre 2005 previa proroga....
  10. ilovebmw

    GPL

    Ciao Birbante, io ho un BMW 520i del 97 con appena installato un OMVL e perciò non mi pronuncio sulla durata .... ma il mio 318 is del 90 con un LANDI è arrivato tranquillamente a 280000 km. Ho sostituito gli ammortizzatori anteriori, mi si è rotta la scatola dello sterzo, altri piccoli interventi ordinari, ma il motore quello è ancora intatto e devo buttarlo !!! Se vuoi puoi chiedere a cosmic (credo) che ha un BMW con impianto BRC se è pentito della sua scelta!!! Di solito si dice che un caso sporadico è l'eccezione che conferma la regola (grandi motori i BMW!!), non che la smentisce!!!
  11. ilovebmw

    FINANZIARIA

    Come mi giustifichi il fatto che casualmente questo governo bravo o non bravo ha tolto gli incentivi a favore dei carburanti puliti iniziati nel 1997 (!) e introduce quelli per il “digitale terrestre”? I soldi ci sono dove c’è l’interesse del politico di turno?(!) Spero nell’equità del futuro governo (se il Berlusconi avrà il coraggio di andare alla verifica elettorale senza cambiare le regole a suo piacimento) Comunque incentivi o no questa settimana accompagno 2 miei amici a fare l’impianto GPL dal mio installatore di fiducia BRC con pagamento rateale (50€ al mese vedi sito brc). Sono rius
  12. ilovebmw

    FINANZIARIA

    non sono pro berlusconi, ed anzi, prima ho perso gli incentivi per le macchine immatricolate 88-92, ora l'ho cambiata e non ho aspettato i presunti nuovi incentivi per il mio OMVL dream, ma per ora chi ha dato gli incentivi non sono stati gli "ambientalisti" ....
  13. ilovebmw

    variazioni prezzo gpl

    qui a brescia è aumentato in media di 3 centesimi .... in alcuni distributori il bonus di 5,5 centesimi se lo sono ripreso
  14. Grazie YLX16V! Direi moooolto utile
  15. ma come hai fatto ad accorgerti della maggiore compressione ? [TROLL MODE ON] hai l'accensione a manovella ? [TROLL MODE OFF] 65042[/snapback] mi somo immedesimato in schumacher a parte gli scherzi forse il termine non è corretto, ma a bassi regimi la risposta ad una accelerata sembrava + pronta e siccome la coppia massima di quel motore si trova sopra i tremila (anche quattromila) credevo fosse dovuto ad una maggiore compressione.
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