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bgiampo

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  1. scusa ma qual'è il distributore "incriminato"?? anche io sono di torino e non vorrei correre il rischio.. (e l'installatore brc?)
  2. bgiampo

    Mazda 6 Wagon

    scusate, ma le nuove mazda da quello che so io non hanno più nulla a che vedere con i motori ford, comunque tramite il libretto di circolazione, alla casa madre ti dicono esattamente che motore c'è... però come ho già detto, mazda fa cadere immediatamente la garanzia non appena si mette mano al motore per installare un'impianto gpl.. fai attenzione..
  3. bgiampo

    GPL su Nuova Mazda 2

    ciao, io ho montato l'impianto su una mazda 323f del '99 e l'unica controindicazione della brc era se fosse stato una motorizzazione ford. con motore mazda, nessun problema. mi ero anche informato in mazda sulla mazda2 e se esisteva gpl/metano o se era possibile trasformarla e uno che conosco che ci lavora, mi ha detto che per ora è troppo nuova per sapere di impianti creati sulla m2, ma il problema è che decade immediatamente la garanzia se si tocca il motore per installare l'impianto.. quindi non so se è opportuno gasare la mazda 2 nuova adesso... spero di esserti stato di aiuto, ci
  4. bgiampo

    gpl migliore

    Ciao a tutti.. Sono ormai 6 mesi che ho l'impianto gpl e ho percorso già quasi 20000km, ma non riesco a capacitarmi di una cosa.. sono di torino e quasi sempre faccio gas in zona (sporadicamente a milano e a volte in autostrada..) e ho calcolato che la mia mazda323F più o meno con un litro di gpl fa dai 9.5Km ai 10.5Km a seconda del tipo di strada che faccio.. però lo scorso week end sono stato in vacanza nella zona di firenze e facendo gas a calenzano mi sono trovato a fare sia nel misto che in autostrada ben 13Km/litro!!!! a dir poco allucinante!! posso capire la qualità differe
  5. A pasqua per le vacanze, sono andato in sardegna in auto con la mia ragazza a trovare i suoi genitori.. primo viaggio con la macchina a gpl in nave, mi sono informato su tutto quello che dovevo fare per imbarcarmi, ovvero arrivare all'imbarco con il gpl pressochè esaurito, avvertire chi mi faceva parcheggiare all'interno del traghetto che avevo la macchina gpl, e convertire in benzina quando ero sulla nave... ecco... arrivato a secco all'imbarco, con tirrenia, ho detto che avevo la macchina gpl e mi è stato risposto: "non importa, metti a benzina!!"... ho detto vabbè, magari visto che mi han
  6. probabilmente l'invasività dell'impianto è vero.. però devo dire che sto facendo parecchi km e mi trovo bene, non vede differenze con l'alimentazione a benzina.. a parte il risparmio.. il problema che avevo di alimentazione (sperando che sia effettivamente solo quello) è un problema che poteva avvenire anche senza impianto.. anzi, sicuramente sarebbe successo.. almeno così voglio credere.. per ora sono contento così.. oltretutto ho anche scoperto che non pagherò il bollo per i prossimi 5 anni... meglio di così... ciao e grazie
  7. come detto ieri sera sono andato dall'installatore... ha collegato il pc, ha monitorato gli iniettori, ma niente.. ha collegato la centralina della benzina per controllare se in memoria ci fossero degli errori.. nulla.. ero sinceramente un po' sconfortato, e mentre me ne stavo per tornare con la coda tra le gambe a casa con l'impegno di portare l'auto lunedì e lasciarla per un controllo più dettagliato, ho messo in moto e magicamente ha fatto lo scherzetto maledetto!!!! ha aperto velocemente il cofano, ha controllato gli iniettori del gas e il primo e il quarto non ricevevano corrente.
  8. come avevo già accennato in un'altro topic: ho montato un impianto con sequenziale BRC sulla mia mazda 323f del 1999 Sono un paio di settimane che ho l'impianto, e ho già (?) percorso 3000km e ho riscontrato per ben 2 volte un problemino. Non so se si può attribuire all'impianto a gas, ma prima non mi era mai successo: fermo al semaforo, mi crolla il minimo, sento la macchina "girare" male, non si spegne, ma devo spegnerla perchè accelerando in folle, non riesco a farla salire di giri e tantomeno a stabilizzarla.. la spengo, aspetto qualche minuto e torna come prima. Natur
  9. si, sono in garanzia.. impianto fatto ad inizio mese.. sinceramente non so se hanno collegato le centraline al software o cosa.. è un centro specializzato brc a torino, so che sono esperti in impianti.. non sulla mia macchina che non essendocene molte in giro, non si conoscono alla perfezione.. ho fissato comunque un'appuntamento con il meccanico, ma a questo punto dopo le feste visto che senza macchina non lavoro.. comunque comunicherò i progressi.. (spero) e grazie
  10. Ciao a tutti, sono nuovo del sito e dei "gasati".. ho montato un impianto con sequenziale BRC sulla mia mazda 323f del 1999 Sono un paio di settimane che ho l'impianto, e ho già (?) percorso 3000km e ho riscontrato per ben 2 volte un problemino. Non so se si può attribuire all'impianto a gas, ma prima non mi era mai successo: fermo al semaforo, mi crolla il minimo, sento la macchina "girare" male, non si spegne, ma devo spegnerla perchè accelerando in folle, non riesco a farla salire di giri e tantomeno a stabilizzarla.. la spengo, aspetto qualche minuto e torna come prima.
  11. io ho un problema simile, ma successo in modalità differente.. mi spiego. ho fatto cambiare la cinghia di distribuzione e da poco ho fatto l'impianto gpl sequenziale BRC, ecco, sono un paio di volte che di colpo mi crolla il minimo mentre sono fermo al semaforo e devo spegnere l'auto, aspettare un pochino e riaccenderla per non avere più problemi. Chi mi ha fatto l'impianto gas, mi ha detto che visto che succede sia a gas che convertendo con lo switch a benzina, non dipende dall'impianto a gas, ma prima questo problema non l'ho mai avuto.. qualcuno può dirmi qualcosa di interessante in merit
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