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planplim

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Everything posted by planplim

  1. purtroppo non conosco i prezzi e non so consigliarti. prova con un meccanico qualsiasi sempre se' puo' fare questo lavoro. ci vorrebbe un parere di un esperto...
  2. non conosco la materia ma conosco l' alta qualita' dei prodotti giapponesi infatti dopo 20 anni di clio che funziona stupendamente passero' alla Toyota Yaris Hybrid Cool anche perche' mi hanno detto che oltre ad entrare nella ztl gratis ha la cinghia di distribuzione con la catena non la cinghia che se non ti ricordi si spezza e butti via il motore. accetto senza problemi smentite.
  3. non conosco il navigatore con radio dovrei leggermi gli schemi elettrici, potrebbe essere un problema di sconfigurazione, un fusibile che alimenta la radio che si e' interrotto. che sia un riprogrammazione o la sostituzione di un fusibile sempre 700,00 € sono. per fortuna ho ancora una clio up e dopo 20 anni sia la clio che l' autoradio Sony che montai io 20 anni fa funzionano perfettamente. come navigatore uso i miei vecchi android con tragitto su scheda di memoria cosi' e' sempre aggiornato aggratis. io amo larradio, da quando avevo 12 anni. ma perche' non ho aperto un negozio pure io..
  4. le candele del sito bosch sono uguali a quelle che ho montato io. l' unica differenza e' che nel sito bosch la candela ha la distanza tra gli elettrodi di 0,9 mm mentre io ho montato quelle con la distanza elettrodi di 1,1 mm
  5. e' da qualche settimana che l' auto non parte. gira il motorino e non si accende. dopo 5 o 6 volte parte il motore. a volte parte subito. sono stati sostituiti iniettori, cavi candele e candele, ma l' auto continua a non partire a volte. avete qualche consiglio su cosa puo' essere?
  6. un sito mi ha consigliato queste bosch a 4 punte: BOSCH - Rif.: 0 242 232 502 FR 78 X che ho montato invece il sito bosch consiglia 0 242 232 501 FR 78 le candele vanno benissimo, ma un meccanico mi ha detto che potrebbero bucare i pistoni, e' vero?
  7. vorrei sapere dove trovare il tipo di candele adatte alla mia clio del 1997 renault sa 357kof 1149 cc 43Kwh benz 58 cv motore d7fa7 se conviene vorrei comprarle a 4 elettrodi. grazie.
  8. non c'e' spazio per sostituire gli anabbaglianti e abbaglianti. forse bisogna smontare un pezzo di plastica in alto. certo che se uno rimane senza luci di notte non riesce a cambiarle. rimpiango le auto di una volta che riuscivi a cambiar le luci, le candele ed il filtro d'aria.
  9. ho letto sul manuale che dovrei girare una copertura di plastica, e facile o e' meglio portarla dall' elettrauto? garzie.
  10. ho comprato una clio ed ho fatto il finanziamento senza firmare la parte che riguardava la carta orizzonte. in banca mi sono trovato la rid di questa carta che ho subito revocato. la carta non e' mai arrivata, ma devo chiarire come mai e' arrivato l' estratto conto con il saldo attuale a 0. cosa mi consigliate, grazie. ciao.
  11. a novembre mi e' arrivata la nuova clio 1.2 e per 200 euro in piu' l' ho presa gpl. ho letto che a 30.000 km devo controllare le valvole ed il mio meccanico ha detto che probabilmente andranno sostituite ed il lavoro e' costoso. forse quello che si risparmia con il gpl si spende in manutenzione? a voi risulta che dovro' spendere quindi un sacco di soldi? grazie.
  12. planplim

    Nuova Clio

    intanto grazie. rifacendo i calcoli sarebbero circa 12.000 km anno e la differenza di prezzo tra motore benzina e gpl e' di solo 400 euro.
  13. planplim

    Nuova Clio

    dovrei comprare la nuova clio "dynamique 1.2 16v 75cv 5 porte" e sono indeciso tra la versione benzina e quella gpl con 500 euro di differenza. percorro 8.000 km anno mi conviene? mi tolgono la ruota di scorta? diminuisce il volume del bagagliaio? costa 11.000 euro con finanziamento e rottamando una clio 2 del 99. la nuova clio a 9.000 euro che caratteristiche ha? grazie.
  14. planplim

    sensore di giri

    non riesco a vedere l' immagine. io penso che basti togliere il connettore (a trovarlo, come l' astina dell' olio nascosta) e spruzzare lo spray che pulisce i contatti a secco e riconnettere tutto dopo qualche minuto. dovrebbe essere l' ossidazione dei contatti. consolatevi: clio 2 del 1999: il motore gira perfettamente ma non si mette in moto. il meccanico sostituisce o dice di aver sostituito il sensore di giri: 124,00 euro. poi per sicurezza per lui cambia anche la batteria che funzionava benissimo per la modica cifra di 140,00. chiaramente questo signore non e' piu' il nostro mecca
  15. spiegazione molto chiara e grazie a te ci sono riuscito. ciao.
  16. infatti il mio cablaggio corrisponde al 100% al link, come colori e corrispondenza dei pin da me provati col tester. ciao, missione compiuta.
  17. il meccanico ha voluto 50,00 di candele e 20,00 di manodopera e per olio piu' filtro olio 100,00. dal libretto auto non capisco come si fa a smontare il filtro aria senza fare danni e non trovo i cappellotti delle candele.
  18. planplim

    Clio 1.2 1997

    ho anch' io la clio up 1.2 di novembre 1997, ha solo 30.000 km ed ho avuto il problema che si sono bloccati i freni posteriori: 200,00 euro.
  19. 4 +12V (constant)----------------------------------------------ROSSO 7 +ACC (12V when ACC on)---------------------------------GIALLO 8 GND-----------------------------------------------------------NERO se collego l' autoradio sony alla clio senza toccare il cablaggio l' autoradio funziona sottochiave. ho verificato ed io sul pin 4 trovo l' alimentazione continua, ma ho il giallo sia su clio che su sony. sul 7 che e' sopra l' 8 trovo l' alimentazione commutata e ho sempre il rosso. riassumendo ho fatto il collegamento come descritto sopra ecco perche' funziona sottochiave. a qu
  20. sulla clio 2 sono riuscito ad estrarre l' astina con la mano destra, passando dalla destra del motore e con un pila dall' alto illuminavo per vedere l' astina gialla.
  21. siete veramente gentili. ho due clio, una clio 1 ed una clio 2. su entrambe ho sony, una 210 ed una 212 che sono uguali cambia solo il colore. ho verificato su entrambe e sul filo giallo della clio arriva il +12v fisso e sul rosso il + 12v solo quando si gira la chiave. inoltre i colori sono nei pin giusti per cui il cablaggio clio e' standard come colori e tensioni. per cui il collegamento giusto sotto chiave e' giallo con giallo e rosso con rosso (shema A) ed ora le ho collegate cosi'. infatti adesso per accendere l' autoradio devo girare la chiave e per spegnerla mi basta sfilare la chi
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